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A mi nunca me ha pasado la verdad... Si es, verdad q parado en semaforo alguna vez se me ha, calado con mucha facilidad... Lo del USB ni idea.. He leído que la, app ktm my ride consume mucha battery y es un merdel... Almenos eso es lo q he leído.. A mi lo peor q, me paso.. Q la...

Yo le hice a los 1000 la 1...a los 7000 la 2...y ahora llevo 9000 cada 8 o 10 días le miro el nivel de aceite.. A pesar de q la mía vive más a altas q, a bajas ya q voy mucho por carretera...no consume nada d aceite se porta muy muy bien y q dure... Aún llevo las mismas pastillas de freno.. A...

Yo tengo la duke 2017 y la uso en ambos lados mayormente en carretera... Consume poco tiene fuerza... Súper contento con ella no t arrepentirás..

Las duke anteriores dicen q tiraban más o eso he oído yo.. Las d ahora un poco menos.. La mía, a, 124 es el tope q le he dado y normalmente en carretera la llevo a 100 105 salvo cuando kiero meterle más fuego obviamente..

Q razón tienes

Créeme te quedarás la moto.. Jajaj sigo teniendo la caja negra.. Solo el colector y tubo... El colector viene de la caja negra q dices... Y así tal cual en 10 min lo tienes montado tu mismo y homologado con sus papeles y todo. Parece tontería pero estética y sonido le da... Yo le hago a la mía...

Tranki con los km se irá, sentando el motor e irá tirando algo más la mía yo la puse con la mujer a 118 q no está nada mal.. Su velocidad crucero es 100 105 sin pasarla mucho... Evidentemente para estrujar de vez en cuando siempre se le da más para adelantar camiones etc... Lógico. Yo pille el...

Jajajaj pues seguro... Igualmente a mi me gusta más la duke naked q rc pero bueno para gustos colores eso dicen... Jaja

La verdad no tengo ni idea pero supongo q, si,.. Es, la, misma moto. Asike en teoría, si.. Por cierto yo iba con la mía, en autovía y uno se pico con la, rc adelantándome.. Pero cuando abrí gas... Olio mi culo jajaj y ya no pudo adelantarme decir q, el iba, con akrapovic y yo con arrow y si...

Yo tampoco me he fijado.. Pero no creo q las quiten... Antes va el tema diesel.. Y supuestamente hasta el 2040 el diesel va a seguir.... Asique.... También... El tema dd motos eléctricas... Le quita totalmente la esencia joder

Creo q nada... Yo tengo desde 2019 y la, tenían en el stock en el 2018 asike.... Creo q nada de diferencia...

La, estética y q suena muy guapa la moto parece hasta de más cilindrada además... Yo debo decir q lo saque a buen precio el arrow por 270 pavos con el colector y en 10 minutos lo monte... No da ni más velocidad ni descalibra ni leches como hay gente q comenta pero si tiene más salida y más suelta.

Hasta 2023 no me toca.. Pero en la 1 revisión lo cambié.. Y es homologado al igual q el escape tengo los papeles de homologacion

Yo puse uno más corto PUIG homologado sobresale bastante menos q el de casa y lloviendo y todo sinceramente no me he ensuciado nada.

Tranki los, frenos clavan como dios... Tienen q gastarse las pastillas y los discos para q vayan a mejor al igual q el agarre de las ruedas.. Conforme ruedes irá todo a mejor al igual q el motor conforme se vaya sentando notarás q se va soltando.. Paciencia.. La mía con 9000km aún no se los he...

Oleee amigacho a disfrutarla Y con cuidado eehh

Disfrútala ya le irás pillando el royo siempre se cala al principio es normal hombre. Un saludo y con cuidaooo eeh

Además debo decir... Q, prefiero el ruido de una moto q suena bonito a los anormales con bombo en el coche poniendo reuueton de los cojones

Exactamente... Retiene menos y correr corre igual