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Aquí están hablando de motos de 125 y tú te estás llendo a motos de EEUU que aquí no se podrían ni homologar (o te sale más caro homologar que la propia moto) al final en una 125 quitando que una custom quizás no sea tan rápida como una naked o una r, puedes aprender e ir a donde quieras con...

Pasame tu numero por privado y lo paso para que te añadan

pues que para pasar ITV tanto el manillar, retrovisores y escapes tendrían que ser homologados, para el manillar y escapes además de que para pasara la ITV tendrías que llevar un proyecto de modificación, los papeles de homologación y los papeles del taller que te lo ha montado. Vamos que lo...

Y si puedes llevarte un amigo mecanico o pagar una revision en el taller mas que mejor, que por lo menos sepas que vas a tener que hacerle a la moto segun la compres, asume que no vas a comprar una moto de segundamano y no tener que hacerle nada, si no hay facturas del mantenimiento yo cambiaria...

Entre esas dos me mola más la mitt, te pego un hilo donde hablaban de la Daytona por si te sirve http://foro125.com/threads/opiniones-leonart-daytona-125.10106/

Cuando suspendes para ir a ver examen tienes que pagar de nuevo el examen y cuando suspendes una segunda vez tienes que renovar en tráfico por lo que pagas examen y la renovación (a parte de que tráfico no te deja volver a presentarte hasta que no pasan dos convocatorias desde que suspendiste la...

Yo uso a diario una Zing II de 125 (custom) siempre hago autopista y con la cúpula se hace llevadero, las pocas veces que me meto a la ciudad si hay atasco es un peñazo ente el manillar ancho y las alforjas al final abultas demasiado, si vas a hacer mucha ciudad mejor una naked o una scooter...

No gira hacia delante, quizas lleva un tope y lo has partido, mirate desguaces de la moto que hay a patadas y pilla otro puño

Cuando sepas el problema cuéntalo que yo tengo una Zing ii con 7000km no sea que me pase a mí también... suerte!!

Y me han dado la vida para ir al curro, ya no tengo que ir con mochila a la espalda y se agradece bastante

Todo lo he pillado en kursport, está en Casarubuelos, de todas formas si no te pilla cerca de esa zona las tienes también en Amazon aunque un poco mas caras.

Yo también estoy en ese grupo, lo que pasa que con muchos con KTM por eso hablan tanto de ellas, (ademas que por lo que veo no paran de tener problemas con las duke..) pero cualquier duda que ha salido de otras cosas se han resuelto si se han sabido, yo tengo una custom y no me he sentido dejado...

Si!, la tengo desde hace casi dos meses, la pillé pelada y hace unos dias le meti la defensa del motor, cupula, soportes y alforjas

Yo le puse hace poco a la mia unas alforjas compradas en amazón, primero las lleve sin el soporte de las alforjas y se me empezaron a rozar con los amortiguadores, al final le he comprado los soportes y ahora quedan mucho mejor, los soportes de alforjas me han costado 40 euros en una tienda que...