gurruvip
Well-Known Member
Una gran moto, sin duda.
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dcp1
Well-Known Member
Cuantos km tiene la tuya?
gurruvip
Well-Known Member
24000 aproximadamente. La uso junto a la cb500, y entre las dos ya hemos superado los 94000 km. Creo que es una gran moto. Tiene justo lo necesario para realizar cualquier ruta dentro de la límitacion de la moto que es la velocidad.
dcp1
Well-Known Member
No creo que llegue por aquí
www.moto1pro.com
Suzuki GSX250R 2026: deportiva bicilíndrica para el A2 por 3500 euros
La Suzuki GSX250R japonesa destaca por su motor bicilíndrico de 24 CV. Aunque su diseño es agresivo, es una moto cómoda, eficiente y fácil de manejar, que allí en Japón cuesta unos 3500 euros.
dcp1
Well-Known Member
Una utilitaria
simple y para recados e ir a buscar espárragos al campo
Fireball
Well-Known Member
Pero si creo que esa la estuve mirando yo para el A2, ¿puede que cuando sacaron el modelo 125 sacasen a la vez el de 250? Me suena muchísimo.No creo que llegue por aquí
Suzuki GSX250R 2026: deportiva bicilíndrica para el A2 por 3500 euros
La Suzuki GSX250R japonesa destaca por su motor bicilíndrico de 24 CV. Aunque su diseño es agresivo, es una moto cómoda, eficiente y fácil de manejar, que allí en Japón cuesta unos 3500 euros.
dcp1
Well-Known Member
Quizás ahora que lo dices, la hubiese en azul, y negra?
sergio_902
Well-Known Member
Si cumple con la norma de la EU a lo mejor la pueden traer.No creo que llegue por aquí
Suzuki GSX250R 2026: deportiva bicilíndrica para el A2 por 3500 euros
La Suzuki GSX250R japonesa destaca por su motor bicilíndrico de 24 CV. Aunque su diseño es agresivo, es una moto cómoda, eficiente y fácil de manejar, que allí en Japón cuesta unos 3500 euros.
En España esa moto no se vendería.
Y es que aparece el típico cuñado y te dice "lla ke te zakas el A2 te konpraz una 1000"
Y como tú amigo Perico el de los Palotes, que tiene el palote duro como el cemento, pero la cabeza la tiene hueca, se compró una 900 cuando se sacó el A2 pos yo le hago caso a mi cuñado y me compro la 1.000.
En Alemania sí que se ven mucho estas motos pequeñas. Tipo CBR 300, Z 250 SL y algo de chinerío.
Y las suelen llevar el novio, la novia, el hermano, el hijo... De alguien que tiene moto.
La típica moto escuela que usas para aprender a conducir una moto.
dcp1
Well-Known Member
63,5 CV para solo 104 kilos: así es la nueva locura de Ducati para romper el mercado del off-road
Ducati sube el nivel en el motocross con una versión Factory cargada de titanio y tecnología derivada de MotoGP. Una bestia de 104 kilos que ya tiene precio en España y llega lista para competir sin tocarle un tornillo.
www.todocircuito.com
Jejo
Well-Known Member
La moto todoterreno utilitaria A2 que lo aguanta todo, una low cost con detalles curiosos y únicos, la Kawasaki Stockman
En el periodismo especializado solemos gastar ríos de tinta en las últimas SBK de 200 CV, pero hoy toca hablar de una moto cuya mayor virtud no es la velocidad, sino la
www.mundodeportivo.com
Guinness
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¡La quiero!"Novedad" sería que la véndese Europa, pero aquí va esta kawasakiLa moto todoterreno utilitaria A2 que lo aguanta todo, una low cost con detalles curiosos y únicos, la Kawasaki Stockman
En el periodismo especializado solemos gastar ríos de tinta en las últimas SBK de 200 CV, pero hoy toca hablar de una moto cuya mayor virtud no es la velocidad, sino la
@ndres
Well-Known Member
Mola muchísimo ese cacharro para meterte en cualquier arado"Novedad" sería que la véndese Europa, pero aquí va esta kawasakiLa moto todoterreno utilitaria A2 que lo aguanta todo, una low cost con detalles curiosos y únicos, la Kawasaki Stockman
En el periodismo especializado solemos gastar ríos de tinta en las últimas SBK de 200 CV, pero hoy toca hablar de una moto cuya mayor virtud no es la velocidad, sino la
Jejo
Well-Known Member
Por la pinta incluso le puedes colocar el arado tambiénMola muchísimo ese cacharro para meterte en cualquier arado
gurruvip
Well-Known Member
Bueno tu y yo tenemos un modelo similar pero de marca premium.
No vamos a comentar nada porque la leyenda es tan legendaria que todos han oído hablar de ella.
Jejo
Well-Known Member
Creo haber leído por aquí que la cb1000 hornet gastaba aceite (no confundir con la cb125f que es una máquina perfecta).
Infalible no hay nadie, pero hay marcas que responden ante esos fallos:
www.mundodeportivo.com
Infalible no hay nadie, pero hay marcas que responden ante esos fallos:
Honda lanza una campaña para solventar un posible consumo excesivo de aceite en la CB1000 Hornet
La semana pasada aparecieron publicaciones desde el otro lado del Atlántico en las se que contaba que la marca japonesa había enviado una notificación a los
www.mundodeportivo.com
@ndres
Well-Known Member
Es extraño y seguramente sea una chorrada de alguna junta que hayan cambiado algún proveedor o haya algún lote mal. Ese motor se lleva montando muchos años en varios modelos y no se ha escuchado nunca que de problemas.
De todas maneras, siempre digo que cualquier producto mecánico puede tener fallos puntuales, lo importante es que la marca se haga cargo de ellos y avise a los usuarios con campañas.
Dice la noticia que afecta a unas 600 motos en España... A Honda no le vale jugarse la credibilidad por cambiar las piezas a esas 600 motos, eso no tiene coste significativo para Honda.
De todas maneras, siempre digo que cualquier producto mecánico puede tener fallos puntuales, lo importante es que la marca se haga cargo de ellos y avise a los usuarios con campañas.
Dice la noticia que afecta a unas 600 motos en España... A Honda no le vale jugarse la credibilidad por cambiar las piezas a esas 600 motos, eso no tiene coste significativo para Honda.