Buscando a Sola “XL750 Transalp”

A mi me parece que lo meterán en los próximos años (tubeless) ... al igual que lo han hecho con la África ... se les ve que no quieren mejorarla de golpe, lo hacen poco a poco, total la siguen vendiendo bien .. y ahora la hay versión mobilete para los que no quieren palancas, que me parece bien, pero no es el espíritu de esta moto, pero bueno habra gente que le venga bien.

Honda ya dijo el año pasado que iba meter el cambio automático a sus motos de gran cilindrada y lo esta haciendo .. la Hornet también lo trae este año .. algo me parece más lógico, al igual que su amiga la CB650 .. en fin, veremos como termina el pastel, espero que no jodan mucho la Transalp en futuras ediciones.

Bueno, pues esta tarde Sola paso su primera ITV, ahí como una campeona, joer con la deslimitación, entre ponte bien y para quieto ya ha llevado tener los papeles al día. Luego lo hemos celebrado con una rutita de vuelta casa de 100 km, ya puestos

Mañana nos vamos de ruta otra vez, pero con pasajera .. no veáis la suerte que tengo de no tener intercomunicadores, aunque cuando se pone la oigo igual, menudos pulmones tiene la Cántabra

@ndres dijo:

Yo el otro día me lo pasé muy bien de ruta con mi mujer, cada uno con su musiquita y cuando alguno quería charlar, toquecito al botón e intercom encendido... Una paradita a café, que si un mirador, que si un selfie, un buen homenaje gastronómico... Y no demasiados kilómetros que ir sentado ahí atrás tampoco es que sea tan divertido como llevar la moto.

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Na, aquí los Cántabros nos comunicamos a ostias .. 1 ostia en el hombro significa más rápido, 2 más suave, 3 para a tomar algo, 4 me meo .. la 5a no se porque ya tengo el hombro tan dolorido que soy capaz de abandonar al pasaje en una gasolinera

Bueno hoy toco ruta a dúo ... hemos salido en grupo, mi compañero con su CB650, la compañera con su QJ 125 y nosotros con la Transalp.

Ya habíamos salido varias veces a dúo con la Transalp estando limitada y se iba bien, pero le faltaba lo que ahora tiene .. menuda diferencia, ahora deslimitada sobra potencia y hemos subido puertos tiesos y con un buen viento sur, ahora da gusto ir dos.

Es una moto muy cómoda para ir con pasajero .. hay mucho espacio y el asiento para el acompañante es amplio, a parte que la conducción es noble, la moto se comporta estupendamente.

En nuestro caso, los dos pesamos poco y el amortiguador trasero va perfecto .. cuando salimos dos le doy más precarga atras, de los 7 puntos de precarga le dejo en el 4 (7 seria el más duro) .. cuando voy solo y con equipaje lo llevo más blando en el 3, por el tema de los caminos y porque no llevo mucho peso.

El problema de este amortiguador trasero es que si los dos que van encima pesan más de 85/90 kg cada uno, flojeara .. de todas formas, en la Transalp 2024 y 25 endurecieron algo el amortiguador trasero, algo que para carretera bien, pero en pistas a saber.

Ahora la Transalp del 2026 los amortiguadores tanto delantero como trasero ya son regulables completamente, no solo en precarga .. ya solo falta que la del 2027 traiga llantas tubeless y estará completa

La pasajera ni pía .. te acuerda que esta ahí solo cuando sube y baja .. o en alguna frenada, así da gusto

P.D. Los intercomunicadores que hemos llevado geniales ... no se oye nada, solo el ruido del motor y el viento