Modelos Cafe racer 125

[juankibgoode]

Hola a todos!

Estoy en proceso de buscar una moto de 125 para iniciarme en el mundillo. Tenía el ojo echado a la Daelim Roadwin por las buenas opiniones de la gente y porque estéticamente era de las que más me gustaban. Hasta que vi un post de la Sym Wolf Classic 125. Me encanta ese estilo clásico, y no sabía que había de ese tipo en 125 que no fueran muy cutres aunque me da impresión de "pequeña". Claro, es casi imposible encontrar, de momento sólo he visto un anuncio de segunda mano que es lo que busco.

¿Conocéis algunos otros modelos de este estilo?
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Por favor, si este no es el hilo correcto movedlo al que lo sea.

Gracias!!

 

[Vespa Sadurnin]

Pues hay la Hanway Raw o las motos Mash, O la Ace cafe racer, en el post que hay de la Hanway se habla de casi todas.

 

[jam19_mde]

haz caso a Vespa sadurnin, desde luego la días café racer no es
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la roadwin perdon

 

[David A.]

Cafe racer las que comenta Sadurnin. La road es naked.

 

[juankibgoode]

Claro, claro. La Road es naked, pero aún no tenía echado el ojo a estas que comentáis y por lo que leo en los otros hilos las ponen bastante bien. Creo que estoy cambiando de opinión.

¡Muchas gracias!

 

[rescugsi]

Ya hay unas cuantas raw en el foro, seguro que alguna te queda relativamente cerca como para ir a verla en directo

 

[juankibgoode]

Ya hay unas cuantas raw en el foro, seguro que alguna te queda relativamente cerca como para ir a verla en directo

Ya lo he hecho y me he decidido!

 

[jam19_mde]

porq te has decidido

 

[juankibgoode]

porq te has decidido

Por la Raw.

Estética, precio, posibilidades de customización, opiniones de otros usuarios... A ver qué tal sale.

 

[Jorgeandresh]

Hola, recientemente me presente con mi motocicleta en la sección destinada para tal fin. Cuando inicie mi proyecto de Cafe Racer me incline por la Suzuki GN 125 modelo 2014 puesto que el corte clásico y partes cromadas permiten un ajuste rápido en tiempo e inversión. Básicamente terminamos haciendo esto sobre la moto base:

- cambio de timón
- cambio de manillares
- cambio de luces de dirección
- cambio de espejos
- recortar la espuma del asiento y cambiar la piel
- recortar y subir un poco el guardabarros trasero
- bajar unos grados de inclinación el tanque de gasolina
- cambio de color
- cambio de la salida de gases (el que se colocó hace que suene delicioso)
- cambio de luz de freno
- retirar el indicador de cambios
- cambio de soporte farola (luz delantera)

El resultado....

Todo el trabajo se hizo durante en un mes en un sitio especializado en restauración y personalización de motocicletas en Bogotá, se llama Lolana Motos, dejo el sitio web por si desean ver otros trabajos (www.lolanamotos.com).


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[DL665]

Compañero, echate un vistazo a la seccion de CafeRacer/clasicas igualmente, ahora hace poco subi fotos de la Skyteam. Igualmente, las que parece que estan muy bien por calidad de componentes son la Mash francesas, bonitas y con varios modelos, la verdad es que las neoclasicas de 125 estan pegando fuerte, son bonitas y honestas con los precios que tienen

 

[duke125]

Preciosa jorgeandresh, que suerte tenéis por allí, aquí haces eso y te cuesta más la homologación que la moto.

 

[javi_mo80]

Muy bonita, si señor.

 

[andresqwert]

Hola, recientemente me presente con mi motocicleta en la sección destinada para tal fin. Cuando inicie mi proyecto de Cafe Racer me incline por la Suzuki GN 125 modelo 2014 puesto que el corte clásico y partes cromadas permiten un ajuste rápido en tiempo e inversión. Básicamente terminamos haciendo esto sobre la moto base:

- cambio de timón
- cambio de manillares
- cambio de luces de dirección
- cambio de espejos
- recortar la espuma del asiento y cambiar la piel
- recortar y subir un poco el guardabarros trasero
- bajar unos grados de inclinación el tanque de gasolina
- cambio de color
- cambio de la salida de gases (el que se colocó hace que suene delicioso)
- cambio de luz de freno
- retirar el indicador de cambios
- cambio de soporte farola (luz delantera)

El resultado....

Todo el trabajo se hizo durante en un mes en un sitio especializado en restauración y personalización de motocicletas en Bogotá, se llama Lolana Motos, dejo el sitio web por si desean ver otros trabajos (www.lolanamotos.com).


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Hola, quiero empezar a formar mi propia cafe racer, me gustaría saber cuanto fue el gasto que hiciste después de comprar la moto

 

[jezu]

Cafe racer las que comenta Sadurnin. La road es naked.

Las café racer son motos naked creo yo.

 

[kanof]

Hola, quiero empezar a formar mi propia cafe racer, me gustaría saber cuanto fue el gasto que hiciste después de comprar la moto

Fijate en su ultima conexion, es de hace mas de dos años, no creo que vuelva por aqui para contestarte

 

[andresqwert]

Fijate en su ultima conexion, es de hace mas de dos años, no creo que vuelva por aqui para contestarte

Lo vi después de publicar