Moto A2

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luisdomarco

Well-Known Member
Pues por petición popular abro este hilo para que me escuchar los sabios consejos del foro.

Necesito moto nueva con los siguientes requisitos

1.- Ya sabéis que me gusta lo negro, alfastica 100%, con rueda de 17 delante y ágil en curvas
2.- No quiero una moto de 250 kilos, lo más ligera posible ¿195 kg?
3.- Mido 1.60 y me gustaría manejarla bien en parado, que sea bajita.
4.- La Kawasaki Z500 de la autoescuela a 120 es un incordio vale que no voy mucho por autovía pero mejor que tenga protección aerodinámica
Y 5.- De vez en cuando me gustaría viajar acompañado, así que es imprescindible que el asiento de pasajero sea generoso.

En el mercado actual no veo muchas opciones, la verdad. De momento la única opción que veo que cumpla todas las condiciones es la Honda CB 500X de 2018, se encuentra fácil de segunda mano, he visto unas cuantas con 20 on 30 mil y por menos de 5000 euros.

Hay otra que a la que me he subido hace nada en el concesionario y me ha sorprendido, cumple casi todas las condiciones Lo curioso es que nunca habría apostado a qué, de las que me he subido hasta ahora, es la que mejor llego al suelo y aún siendo pesada la siento más ligera que otras más estilizadas (como la honda nx 500), se me va de presupuesto, pero me hace dudar, es la nc 750 como la de Andrés, es increíblemente manejable en parado.

Acepto sugerencias.
 

Grlmtrd

Well-Known Member
Yo se muy poco sobre el tema, vamos que estoy como para dar consejos a nadie...
Pero, si te diré que hay quienes usan la razón a la hora de escoger la moto y otras personas usan el corazón y para mí las motos son para elegirlas con el corazón.
Estoy segurísima de que alguien del foro te va a dar una respuesta más técnica pero al final es eso, escoge la que más te guste, poco hay de razonable en las motos...

Suerte!❤
 

Jejo

Well-Known Member
No hay tantas motos que cumplan esos requisitos. Lo sé porque he estado valorando las mismas cosas que tú para una futura moto y ya tengo esas dos en mi lista. Así para calentar y ver por donde tiras te dejo dos más:

Estuve en un concesionario multimarca y que llegara bien al suelo (sin rebajar nada), protección aerodinámica y no demasiado peso vi la Zontes 350X. 4.600 euros nueva, 40cv, 166kg

1000023273.jpg
Ten en cuenta que siendo china los mantenimientos son cada 5mil km (para mí la tengo descartada por eso).

La otra, y la tengo que probar, es la tracer 7 porque me sorprendió verla en uso y el conductor parecía llegar muy bien al suelo a pesar de que sobre el papel parece más alta.
1000023275.jpg
Es del segmento de la nc750x, con un peso similar
 

Jejo

Well-Known Member
Cuantos km haces al año para descartarla por las revisiones?
Llevo 2 años y medio con la z400, el marcador anda en 86mil. Con la Zontes vendrían a ser 17 revisiones, 18 con la de los mil km. Ahora las paso cada 12mil (si no me equivoco) con lo que debo de llevar unas 7-8. Y nada más, cero problemas
 

luisdomarco

Well-Known Member
Empecé muy fuerte, 15 mil el primer año, me gusta hacer kilómetros cuando salgo, pero salgo pocas veces, calculo que entre 5 y 10 mil kilómetros haré, depende...
 

luisdomarco

Well-Known Member
No hay tantas motos que cumplan esos requisitos...
Yo también descarte la zontes y también me he fijado en la Yamaha, la veo alta, tengo pendiente subirme, por medidas es similar a la nx500 de honda y me cuesta levantarla de la pata de cabra, mucho más que la nc, la nota muy pesada en parado, es curioso que la nc750 aún siendo más pesada se maneja bien en parado, supongo que tiene en centro de gravedad más bajo, no sé cómo andará de agilidad en carretera de curvas, a Andrés lo he visto rapido en cuenca. La NC es una moto no descarto.
 

luisdomarco

Well-Known Member
A ti podría cuadrarte
Cuál?

...

Se me escapó un mensaje.

Te refieres a la Z400. El último examen y las prácticas las hice con la Z500, no me disgusta esa moto, pero el asiento para pasajero es malo, creo que ya lo hemos hablado, lo de la protección aerodinámica lo podría pasar, a las velocidades que se va por secundarias no es algo imprescindible y para hacer un tramo por autovía pues me aguanto, si llueve pues bueno, lo moteros estamos hechos de otra pasta XD, pero quiero irme de viaje algún finde con mi mujer y quiero que vaya cómoda para que quiera repetir.

Aunque me gusta conducirla y me veo cómodo en ella no me acaba de convencer, y no sé porqué.
 
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Jemeelea

Well-Known Member
Te refieres a la Z400.
NO, creo que se refiere a la Zontes, ya que no haces tantos km como @Jejo, él la descarta por revisiones, pero a ti te podría cuadrar, o eso he entendido yo.

Por otro lado, no has comentado presupuesto, si buscas nueva o de segunda mano... o si quieres A2 pura o limitada.

La altura del asiento es engañosa, yo en mi z650rs con 82cm llego mejor al suelo que con la xsr125 que medía 81cm :nusenuse: o sea que conviene probar.

Otra que podrías poner en la lista quizá es la vstrom 650

Respecto a la NC750, el hecho de que sea manejable en parado es por el centro de gravedad bajo (depósito bajo el asiento, posición de motor, una especie de gran scooter en ese sentido) supongo que eso la hace menos ratonera en curvas rápidas y te obliga a ti como conductor de poco peso a luchar más con la moto en ese tipo de conducción que creo que es la que te gusta, aunque igual me equivoco en esto.
 
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sergio_902

Well-Known Member
Con esos puntos 5 puntos a mí se me ocurre la BMW R 12 G/S.
1780402318647.jpeg

El punto 1 no lo cumple del todo porque delante lleva una 21, pero detrás sí lleva una 17.

El punto 2 tampoco lo cumple. Pesa 230 kg, pero bueno es cuestión de hacerse.

El punto 3... El asiento está a 860 mm. Baja, baja no es.

El punto 4 de la protección aerodinámica tampoco lo cumple

Y el punto 5, de tener una buena plaza trasera. A ver, sólo tiene 1 plaza, así que no puedes llevar a nadie.


Y vas a necesitar el carné A

Pero quitando estas cositas de poca importancia creo que es justo lo que buscas.



En caso de que no.
Mira las CBR500, Kawasaki ER6F, la Honda NC, la Versys 650 y si quieres irte a motos un poco más antiguas tienes muchas cosas donde elegir.
 

Jejo

Well-Known Member
NO, creo que se refiere a la Zontes, ya que no haces tanto skm como Jejo, él la descarta por revisiones, pero a ti te podría cuadrar, o eso he entendido yo.

Por otro lado, no has comentado presupuesto, si buscas nueva o de segunda mano... o si quieres A2 pura o limitada.

La altura del asiento es engañosa, yo en mi z650rs con 82cm llego mejor al suelo que con la xsr125 que medía 81cm :nusenuse: o sea que conviene probar.

Otra que podrías poner en la lista quizá es la vstrom 650
Sí, me refería a la Zontes.
La Z650RS es buena opción por el asiento que tiene para el pasajero.
A la Vstrom me subí y llegaba mal al suelo. Mido 1,75m.
No se por qué carallo no hacen motos trail bajitas.

La Z650RS con pantalla quedaría como esta
pant.jpeg

Ya de paso, otra para el excel
 

Jemeelea

Well-Known Member
A la Vstrom me subí y llegaba mal al suelo. Mido 1,75m.
No se por qué carallo no hacen motos trail bajitas.
La Z650RS con pantalla quedaría como esta
Esa que has puesto es una guzzi v7 era mi otra opción frente a la z650rs. Yo mido igual y llego justo de planta en la z650rs, pero en la z500 como la tuya mucho más sobrado y con más seguridad pero me sentía muy encajonado en ella. Para el examen de pista es perfecta, yo creo que no la z650rs no sería capaz de pasar los bastones.
 
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