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PitufoMT

Well-Known Member
Bueno yo sí he necesitado todo lo que llevaba... No por llevar más cosas, sino por comodidad de poder dejar el casco, ir quitando ropa según subía la temperatura, comprar comida tranquilamente, llevar la funda de la moto... Todo eso en el top.
No digo ir siempre con el top, esto días fueron de prueba, es el segundo viaje de 4 días que hago este año solo con el top y sensacional .. pero para más días lo suyo es con top y petate, cabe todo .. de hecho, hice en mayo un viaje de 2800 km y fui así .. las maletas y herrajes pesan muchisimo .. como todo el equipaje que necesitas, a mi eso me parece inamisible.

Ahora esto buscando unas alforjas que sean ligeras o algo, pero no encuentro nada que me convenza .. porque ya te digo, que personalmente las maletas serán muy cómodas .. pero más cómodo es llevar la moto ligera, a parte de que no sea tan ancha y no pierda esa agilidad que te da el ratonear sin ellas.

Siempre he estado obsesionado con el hecho de llevar pocas cosas e ir ligero y encima intentar no echar de menos nada ... vamos, el santo grial :nusenuse:

P.D. el tema se complica con material de vivac .. y aquí entra en juego la pasta, si quieres ir ligero hay que conseguir material ligero y de calidad .. ósea, hay que soltar money.
 

@ndres

Well-Known Member
No digo ir siempre con el top, esto días fueron de prueba, es el segundo viaje de 4 días que hago este año solo con el top y sensacional .. pero para más días lo suyo es con top y petate, cabe todo .. de hecho, hice en mayo un viaje de 2800 km y fui así .. las maletas y herrajes pesan muchisimo .. como todo el equipaje que necesitas, a mi eso me parece inamisible.

Ahora esto buscando unas alforjas que sean ligeras o algo, pero no encuentro nada que me convenza .. porque ya te digo, que personalmente las maletas serán muy cómodas .. pero más cómodo es llevar la moto ligera, a parte de que no sea tan ancha y no pierda esa agilidad que te da el ratonear sin ellas.

Siempre he estado obsesionado con el hecho de llevar pocas cosas e ir ligero y encima intentar no echar de menos nada ... vamos, el santo grial :nusenuse:

P.D. el tema se complica con material de vivac .. y aquí entra en juego la pasta, si quieres ir ligero hay que conseguir material ligero y de calidad .. ósea, hay que soltar money.
Es que depende de como enfoques esos viajes, si es más en modo aventurero, como si hicieras una actividad en montaña, si que "menos es más", sobre todo si te vas a meter por pistas de tierra. Pero si es son viajes por asfalto donde primas la comodidad, el tener espacio, el llegar a hoteles y bajarte todo en una mano... el comprar cosas en las carnicerías de los pueblos para llevárselos a la parienta... (eh? @Agiliti125 ) :sipsip: :roto2rie: ... Dónde metes eso?

De todas maneras, tú guárdame las Shad expandibles esas, que cuando cambie de moto me las quedo... :roto2rie:
 

PitufoMT

Well-Known Member
De todas maneras, tú guárdame las Shad expandibles esas, que cuando cambie de moto me las quedo... :roto2rie:
No tienen tanta capacidad y no se puede circular con ellas abiertas, porque pareces un jumbo .. no están mal la maletas estas, pero pesan mucho .. mejor maletas de apertura superior :mola:

Tengo mil dudas con esto de las maletas .. no veo nada que me guste de verdad.
 

sergio_902

Well-Known Member
No tienen tanta capacidad y no se puede circular con ellas abiertas, porque pareces un jumbo .. no están mal la maletas estas, pero pesan mucho .. mejor maletas de apertura superior :mola:

Tengo mil dudas con esto de las maletas .. no veo nada que me guste de verdad.
La pregunta es ¿para qué las quieres?
Y en función hay unas opciones u otras.
 

@ndres

Well-Known Member
Hoy he cogido a un amiguete de la infancia y nos hemos pegado un ruton... Creo que está en el top3 de las mejores rutas por la zona

1000060530.jpg

Incluida visita a bodega (zona vitivinícola preciosa en altitud)
1000060531.jpg

Y ya que estábamos... Me habían preparado una garrafa de 5 litros de vino costa de la tierra que curiosamente entra justo en el hueco de la NC... :roto2:
1000060532.jpg
 

PitufoMT

Well-Known Member
La pregunta es ¿para qué las quieres?
Y en función hay unas opciones u otras.
La verdad que las maletas para nada, son un peso muerto .. al menos tienen buena salida .. creo que me pasare a unas alforjas y a correr, algo que sea ligero y de máximo 25 litros o así .. a ver si saca shad algo mas pequeño de lo que tiene ahora para aprovechar los soportes 3P.
 

sergio_902

Well-Known Member
La verdad que las maletas para nada, son un peso muerto .. al menos tienen buena salida .. creo que me pasare a unas alforjas y a correr, algo que sea ligero y de máximo 25 litros o así .. a ver si saca shad algo mas pequeño de lo que tiene ahora para aprovechar los soportes 3P.
¿La moto tiene defensas?
 

sergio_902

Well-Known Member
Muy chula Jejo ... espero verla pronto en vivo :nusenuse:



Gracias a Dios si .. y cubre cárter para cagadas de vacas :roto2:
Yo en la Suzuki usaba unas bolsas atadas a las defensas. En la Transalp puedes poner unas medianas en las que caben bastantes cosas.

No llevas el peso atrás y te quita de maletas o alforjas.

Si viajas sólo en unas bolsas de esas y un saco pequeño atrás vas de sobra.
 

Jemeelea

Well-Known Member
La verdad que las maletas para nada, son un peso muerto .. al menos tienen buena salida .. creo que me pasare a unas alforjas y a correr, algo que sea ligero y de máximo 25 litros o así .. a ver si saca shad algo mas pequeño de lo que tiene ahora para aprovechar los soportes 3P.
Si quieres aprovechar los soportes 3P prueba las sh23 no ocupan tanto y se abren por arriba, lo que es mucho más práctico. Y con lluvia ningún problema.
 

PitufoMT

Well-Known Member
Si quieres aprovechar los soportes 3P prueba las sh23 no ocupan tanto y se abren por arriba, lo que es mucho más práctico. Y con lluvia ningún problema.
Gracias, si las estuve mirando hace tiempo .. pero mi idea es poner alforjas .. llevo tiempo mirando a ver si encuentro unas shad de segunda mano, al ser posible las más pequeñas.
 

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