A ver, yo compre mi primera y única 125 en 2015. Y me saque el carnet del A2 en 2016. La 125 sigue en casa. No se si la venderé algún día. Pero de momento está en la cochera.Lo siento pero me tendrás que soportar más de 1 año con la 125
( Y ahora es cuando en unos meses me apunto al A2)
Eso pensé yo, que si puedo me gustaría quedarmela pero si no puedo, la venderé y compraré una más grande.
Puedes vender la CB125F, si.
Ese miedo tengo yo si vendo la V Cruise, que luego la veré en todos lados y la echare de menos hahahaha
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Yo la veo chulísima con toda la equipación completa, y 400€ me parece hasta poco, vigila que sean buenos materiales y cuenta con que tendrás que pagarle un pequeño extra al mecánico que te lo monte! (Yo no me fiaría de hacerlo yo mismo jajajaj)
Muy chula ... por 400 con maletas también?
Gracias aunque llevo meses en el foroBienvenido, esa moto es chuliisma. Por ponerle una pega (que todas tienen algo) no me acaban de gustar esos faros que se han inventado ahora que parecen una luz de techo. Pero bueno la mía lo tiene parecido que no es queja
Con respaldo es igual de bonita, no le queda nada mal.
Bueno eso de "buenos materiales" viendo que lo venden en Aliexpress no se hahahahaha y yo lo montaría yo, paso de pagar para que me lo monten hahahaha el asiento es fácil, ya he quitado y puesto el mío, se quita con la llave
lo otro solo es atornillar.Según he sumado si, os he dejado los enlaces debajo de la foto para que los veáis.
Te veo recogiendo las maletas del arcén después de pillar un bache! jajajajaBueno eso de "buenos materiales" viendo que lo venden en Aliexpress no se hahahahaha y yo lo montaría yo, paso de pagar para que me lo monten hahahaha el asiento es fácil, ya he quitado y puesto el mío, se quita con la llave
No jodas hahaha na de momento, no se cuando, le pondré un respaldo y quizás las defensas.
Poco a poco, que esto es un vicio muy caro.
¿Recomendaciones de herramientas/material para llevar siempre con la moto?
En mi moto no hay hueco para nada de eso hahahaha tengo que mirar debajo del asiento, que una vez lo abrí y había algo pegado (no miré lo que era), a lo mejor son las herramientas... Por lo demás, las bridas no es mala idea, eso yo creo que si puedo guardarlo en el asiento.La moto suele llevar su juego de herramientas, pero no está de más mirar que tipo de tornillería es propensa a aflojarse y echar algo extra. Normalmente suelen ser 2 o 3 llaves allen, alguna torx y 2 o 3 llaves fijas del 8 al 12... Luego yo llevo alicates multiusos, bridas y un buen trozo de cinta americana... que eso te lo arregla tó.
Y luego es recomendable llevar un juego de mechas reparapinchazos y si es posible un compresor pequeñito... pero en ciertas motos llevar todo este aparataje es complicado porque no hay espacio físico.
He mirado hoy debajo del asiento y en efecto, hay varias herramientas pero justo la del tornillo que se ha aflojado, no está hahahaha así que compraré una de ese tamaño y la añado al pack.El principal problema que podemos tener en moto es un pinchazo, siempre es recomendable llevar un kit de mechas (yo llevo uno de bici del decathlon), no ocupa mucho sitio, y siempre puedes parar a algún compañero motero que si llevan un compresor no creo que tenga inconveniente en echarte una mano...
La alternativa es llamar a la grúa y esperar 2 o 3 horas a tener la moto reparada
La otra "avería" más común es que se te caiga la moto en parado y rompas algún plástico, un retrovisor, la maneta... Muchas de estas cosas les puedes hacer el apaño con bridas y/o cinta americana hasta poder llegar a casa.
Y luego pues lo típico que se te afloja un tornillo de la maneta, el retrovisor, etc... pero eso con unas cuantas llaves lo tienes cubierto...
Para todo lo demas... un seguro con asistencia en carretera.
