Estabilidad Scooter vs Supersport.

[ploretus]

Hola amigos,de estos 2 tipos de motos en 125 c.c y en cualquier tipo de zonas y/o carreteras con cuál de ellas creéis que es más fácil una tener una caida, por poner un ejemplo Kawasaki NInja 125/Honda Sh 125 y ya de paso cual sería la mejor en cuanto a manejabilidad?aunque esta última suene mejor una Scooter?

Saludos.

 

[MontiBru]

Yo te puedo hablar de la Sh 125i 2018,
Tiene el motor muy bajo y mucho mas retrasado que una ninja/Duke etc..... eso te da dos grandes ventajas, bajo centro de gravedad y poder de frenada mucho mayor, ya que es "imposible" hacer un invertido y le puedes apretar a muerte la maneta de freno....
Por otra parte el chasis y la suspensión de la sh 125I, es mas blanda, por lo que en curvas rapidas a mas de 100km/h, si hay baches, flanea mas que una Duke.....

Creo que en las caidas , la mayoria de veces, son por motivos de GRIP, asfalto de mala calidad, ruedas de mala calida, aceite o agua o tierra en el asfalto. Otro motivo de accidente son las "distracciones" , tuyas o de otros conductores.....

 

[@ndres]

A ver, la teoría general es que cuanto menor diámetro de rueda la moto es más manejera y ágil en giros cerrados y cuanto mayor diámetro más estabilidad a altas velocidades, por contra, cuanto menor diámetro normalmente las motos tienen menos grip (pura física, la rueda gira más a la misma velocidad).

Si a eso le sumamos la geometría y el ángulo de la horquilla la scooter va a ser mucho más ágil pero menos estable.

Pero estoy con el compañero, el peligro de caída normalmente se soluciona con unos buenos neumáticos y teniendo cabeza al conducir. El problema que los neumáticos para scooter de 16 no están tan evolucionados como los de carretera, o al menos hay menos modelos disponibles.

 

[gurruvip]

Hola amigos,de estos 2 tipos de motos en 125 c.c y en cualquier tipo de zonas y/o carreteras con cuál de ellas creéis que es más fácil una tener una caida, por poner un ejemplo Kawasaki NInja 125/Honda Sh 125 y ya de paso cual sería la mejor en cuanto a manejabilidad?aunque esta última suene mejor una Scooter?

Saludos.

Para hablar de manejable hay que tener en cuenta el ángulo de giro.
Respecto a la posibilidad de caída no está tan relacionado con la moto y si en como trabajas con ella. Cada moto está pensanda para una finalidad. Dentro de su rango de trabajo ninguna te va a poner en aprieto. A más aún piensa que la 125 no tiene intención de ser una moto para pilotaje extremo.
Elige la que más se ajuste a tus necesidades, aprender a pilotar y no te preocupes más que de disfrutar.

 

[ploretus]

Ok gracias gurru...ya tengo las motos en cuestion una Miler 125cc(que me esta dando un resultado alucinante)y el manejo es de lo mejor que he tenido ademas os la aconsejo a todos y luego en espera de una YZF 125R ,por eso mi pregunta de manejo/comodidad de manejo/estabilidad que la YZF no creo que supere a la Miller en ningun caso,excepto en velocidad,caballos etc....claro es que son 2 mundos totalmente diferentes.

Gracias amigos

 

[MontiBru]

Vas a notar mucha diferencia entre la Miller y la YZF125, la YZF es un moto TOP , es preciosa (la "más", de las 125cc, para mi) con buenos frenos, buen chasis, calidad superior, embrague antirebote etc...
Eso si, seguramente tiene menos angulo de giro que la Miller...
Excelente compra

 

[ploretus]

Gracias Monty..en espera de que me la den!!! queria una HONDA CBR 125 pero no las hacen al menos aqui,siempre me a guwstado mucho HONDA y muchisimo el Sonido de una CBR 600.

 

[pelupo]

Con una 125, no estamos hablando de otra cosa, se necesitan unos buenos neumaticos, de calidad, frenos a punto, y cabeza en buen estado, sobre todo la cabeza y tambien la cabeza, despues ya a rodar.