Como dirían en mi tierra! Cucha que te diga! Como es eso de ir al conces, hacer una foto y subirla al foro?
¡Buah! Esta guapísima, me encanta. Eso sí, queremos una foto de tu moto tal cual
Lo dicho, me encanta esta moto, era mi otra opción cuando compre la mía. Muy buena elecciónEs la mia el dia que fui a recogerla, la tenian alli puesta , ahora ha cambiado un poco
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Eso nos pasa a todos los que llegamos a este mundilloGracias chavales , pues nada ..a rodar , llevo 650km ya y cada vez mejor con ella, todo un acierto, aunque algun dia me compre una moto mas potente intentaré conservar esta, es un mechero para el dia a dia y muy comoda para ciudad y alrededores
Yo no se porqué no me he decidido antes a probar las 2 ruedas
Hoy la he entregado a su nuevo dueñoEs la mia el dia que fui a recogerla, la tenian alli puesta , ahora ha cambiado un poco
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Vaya motaca te has pillado, buena máquinaHoy la he entregado a su nuevo dueño
La moto que me ha enseñado, que me ha perdonado errores , que me ha sorprendido gratamente desde el primer dia y nunca me ha defraudado.
Para mi la mejor 125 jamás fabricada
Siempre la recordaré con cariño
La sustituta es una ktm 790 adventure S de la que abriré post de presentacion en cuanto la tenga
Saludos y gas!
joder compi vaya salto... a mi no me llega para más que la 390 adv... aunque ya he oído cosillas de motores gripados como en la duke y me he echado para atrasHoy la he entregado a su nuevo dueño
La moto que me ha enseñado, que me ha perdonado errores , que me ha sorprendido gratamente desde el primer dia y nunca me ha defraudado.
Para mi la mejor 125 jamás fabricada
Siempre la recordaré con cariño
La sustituta es una ktm 790 adventure S de la que abriré post de presentacion en cuanto la tenga
Saludos y gas!
Será algunos, en teoría alguno que otro saldrá malo, será por lo apretado que es el motor+la caña que se le déjoder compi vaya salto... a mi no me llega para más que la 390 adv... aunque ya he oído cosillas de motores gripados como en la duke y me he echado para atras
Yo me he cogido esta por parte ciclo,electronica y, frenada , era un desembolso importante pero lo tenía todo para el a2, embrague antirebote, cambio semiautomatico, puños calefactados, frenos buenos, buana parte ciclo, ride by wire, buena electronica, un buen motor gordito y bicilindrico con buen par que no acuse mucho la limitación..joder compi vaya salto... a mi no me llega para más que la 390 adv... aunque ya he oído cosillas de motores gripados como en la duke y me he echado para atras