Atendiendo al tema económico y normativas medioambientales, creo que el modelo de inyección te supondrá a medio y largo plazo una ventaja.
Moto más nueva y/o actualizada.
Menor consumo de combustible.
Menos necesidad de taller (teóricamente carburar es necesario un par de veces al año y puede desajutarse más, no sé en la inyección cómo se ajusta y desajusta).
Pero también (yo) tendría en cuenta el estado general de las motos concretas que estás mirando, y las sensaciones que te transmiten los vendedores.