Que me podeis recomendar

[Alvaro61915]

Hola llevo tiempo queriendo comprarme una moto y para ir empezando ya que nunca he tenido moto, me gustaría empezar con una 125 cc que tipo de moto me recomendáis?

 

[HectorGlez]

Hola llevo tiempo queriendo comprarme una moto y para ir empezando ya que nunca he tenido moto, me gustaría empezar con una 125 cc que tipo de moto me recomendáis?

Yo te recomendaría que salieras a las tiendas de motos y la que más te guste, sea la que escojas.


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[sergio_902]

¿Cuál es tu presupuesto? ¿Qué uso le vas a dar a la moto? ¿Prefieres una moto nueva o de segunda mano?

 

[AdriOS]

¿Cuál es tu presupuesto? ¿Qué uso le vas a dar a la moto? ¿Prefieres una moto nueva o de segunda mano?

Me sumo a las preguntas del compañero y añado; ¿Qué tipo de moto te gusta, R, Naked, Custom, Trail, Scooter...?

 

[Alvaro61915]

Custom y de presupuesto 4000€

 

[HectorGlez]

Custom y de presupuesto 4000€

A.mi de las custom nuevas, la que más me gusta es la Mitt 125MB. Luego estaría la Leonart Daytona. Y en tu limite de presupuesto la Hyosung Aquíla S 125


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[smora]

De custom tienes la marca americana UM (made in china) con la Renegade.

En el salón de la moto probé la Renegade Commando y un colega la Renegade Vegas. Ambas pesadas y caballos justos (como las customs en general), pero muy bonitas.

3090 Euros con 12CV (creo) y 153 kilos.

La Renegade Commando son 2800 euros

Me llamó la atención de que tenía el cuadro sobre el depósito e incluía una toma USB de serie.

Eso sí, en la prueba que hice yo, el cuadro se me empañó y no veía bien las revoluciones. La información era muy justa, no recuerdo que visualizaba más allá de la velocidad, pero recuerdo que me faltaba poder visualizar más información.

Estéticamente me parecen preciosas.

 

[rgg]

Nada de recomendaciones, cuando veas tu moto lo sabrás, no hagas caso de recomendaciones de nadie

 

[HectorGlez]

De custom tienes la marca americana UM (made in china) con la Renegade.

En el salón de la moto probé la Renegade Commando y un colega la Renegade Vegas. Ambas pesadas y caballos justos (como las customs en general), pero muy bonitas.

3090 Euros con 12CV (creo) y 153 kilos.

La Renegade Commando son 2800 euros

Me llamó la atención de que tenía el cuadro sobre el depósito e incluía una toma USB de serie.

Eso sí, en la prueba que hice yo, el cuadro se me empañó y no veía bien las revoluciones. La información era muy justa, no recuerdo que visualizaba más allá de la velocidad, pero recuerdo que me faltaba poder visualizar más información.

Estéticamente me parecen preciosas.

Pues lo que he leído de dichas monturas, que a mi parecer estéticamente son muy chulas, es que pesan mucho para lo pequeñas que son. No he tenido la suerte de ver ninguna en persona, pero los vídeos que he visto, las veo muy pequeñas, con una postura muy encogida debido a su tamaño. No se si serán percepciones erróneas o que yo soy demasiado grande.


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[cactus]

Pequeñas!!!!!
Pásate por un conce y verás que no son pequeñas precisamente.

 

[HectorGlez]

Pequeñas!!!!!
Pásate por un conce y verás que no son pequeñas precisamente.

Como digo será percepción errónea, pero las reviews que he visto van los chicos como muy forzados no se. No les veo una posición cómoda


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[Alvaro61915]

He estado mirando la keeway superlight que opináis de ella?

 

[cactus]

Yo no veo nada forzada la posicion, es la clasica de una moto custom ¨clasica¨

 

[alexglont]

Una cosa es como se ve de fuera y otra distinta es como tu te sientes encima.

 

[Xantio]

Pues la Daelim daystar está más que probada y es muy pintona, inyección directa, freno de disco trasero, frenada combinada y radiador de aceite. 12,6 cv y 2.600 €.

Subiendonos un poco el precio, está la Hyosung GV125s, o Aquila, motor 2 cilindros en V, refrigeración líquida y un diseño a la altura de Harleys modernas. Por 3.900€

 

[smora]

Pues lo que he leído de dichas monturas, que a mi parecer estéticamente son muy chulas, es que pesan mucho para lo pequeñas que son. No he tenido la suerte de ver ninguna en persona, pero los vídeos que he visto, las veo muy pequeñas, con una postura muy encogida debido a su tamaño. No se si serán percepciones erróneas o que yo soy demasiado grande.


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Lo cierto es que no me hice ninguna foto ni me pude ver, pero de sensaciones más allá de ser raro (era la primera vez que llevaba custom), no me noté incómodo. Una cosa que me pasaba era que me costaba llegar al freno de pie, pero creo que era más por la falta de práctica en esa ergonomía que otra cosa.

Las daelym también molan mucho y la Hyosung GV125s es preciosa!

 

[Titan]

Yo te recomendaría que si tu proyecto es quedarte con la 125 pues que te compres la que quieras y si el día de mañana te arrepientes que sea decisión tuya, en cambio si tu visión es estar con ella 2 año y luego pasar a una grande. Yo en tu lugar miraría por el dinero y me plantearía una económica o tal vez segunda mano. Depende de ti compañero.

 

[sergio_902]

Yo siempre pienso que cuando uno no está muy seguro lo mejor es irse a la segunda mano.
Si no te gusta la moto, la vendes; si quieres una moto de otra manera, pues la cambias; que te quieres sacar el carné, pues luego te haces con una moto de A2; que te gusta ede tipo de moto, la vendes y compras una similar pero más nueva y más moderna.

Te podrás equivocar en la compra, pero podrás subsanarlo por poco dinero.

 

[Johan88]

Pues la Daelim daystar está más que probada y es muy pintona, inyección directa, freno de disco trasero, frenada combinada y radiador de aceite. 12,6 cv y 2.600 €.

Subiendonos un poco el precio, está la Hyosung GV125s, o Aquila, motor 2 cilindros en V, refrigeración líquida y un diseño a la altura de Harleys modernas. Por 3.900€

Guapísima la última.

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