Moto nueva con 400km - problema depósito.
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djcyry
Member
Mr. R0b0t
Well-Known Member
Por suerte, eso está ya aclarado en el otro tema. Aunque tengo que decirte que me di cuenta de eso de los pesos después de que comentaste. jajaja. Fue fallo mío, es obvio. Pero sin faltarte a ti ni a nadie xD.
En cuanto a @djcyry. Compi, si son (según las estimaciones) 10 litros, a mí me sigue pareciendo una muy buena capacidad para una scooter y más de 125cc, pese al supuesto engaño, que en eso ya, cada uno toma sus decisiones. Y en cuanto a lo de los tornillos, pues tampoco serías al primero que se le caen.
A mí, con una Derbi, a los 2 días se me calló el piloto trasero "porque sí" al pillar un bache. Se ve que se habían soltado los tornillos, y era una Derbi jajaja.
Vas al taller, y que te lo arreglen que para eso está en garantía. Y que te den un repaso a todos los tornillos y miren eso del combustible si te preocupa.
djcyry
Member
Lo de los tornillos lo puedo medio entender que por las vibraciones se soltaron .
Lo que me preocupa mas es la perdida de combustible al llenarlo y luego por supuesto la capacidad , si ponen que son 14L pues tienen que entrar 14L , si no , me sentiria engañado .
riujanna
Well-Known Member
Cuidado tio con esos reboses de gasolina que como vaya la moto muy caliente puede arder.
La gasolina arde con muchisima facilidad.
A mi me pasaba en la marathon que si lo llenaba salia un monton y se me ponian bien de corbata con el motor caliente.
No te queda otra que cogerle el tanteo y llenarlo hasta que veas que no rebosa.
La gasolina arde con muchisima facilidad.
A mi me pasaba en la marathon que si lo llenaba salia un monton y se me ponian bien de corbata con el motor caliente.
No te queda otra que cogerle el tanteo y llenarlo hasta que veas que no rebosa.
djcyry
Member
Hombre ..
Eso tendra su arreglo , digo yo , si no menudo peligro .
Tenorio
Well-Known Member
Pues a mi lo de los tornillos me parece inadmisible, se supone que la moto debe estar construida para no caerse a cachos dándole el uso para el que se fabricó.
sergio_902
Well-Known Member
Y seguramente entren 14 litros en el depósito. Lo que pasa es que muchas veces los cacharros no apuran al 100% en depósito, sino que tienen la boca un poco más arriba del culo para evitar que si cae algo dentro pase directamente al tubo.
ChinatoVTevolution
Well-Known Member
A Harley Davidson no le gusta tu comentario
J de Diamantes
Well-Known Member
Lo logico hubiese sido que hicieses uso de la garantia pero has decidido que es mejor venir al foro a transmitirnos tu malestar...En fin suerte y que no sea nada...
djcyry
Member
Lo he comentado aqui , porque al ser mi primera moto , pues tendre que consultar y preguntar a ver si es normal o no es normal . Que problema hay con eso ? La moto ya esta en taller desde hace aproximadamente una hora .
J de Diamantes
Well-Known Member
Has de preguntar y consultar al concesionario en donde compraste la moto ya que tienes una garantia que te ampara en estos casos, donde esta el problema en eso?? En fin, suerte y ojala no sea mucho...
djcyry
Member
Porque me tengo que limitar solo a que ellos me digan ? Quiero consultar con varias personas antes de .
Cuanta agresividad, seguramente si preguntas de manera mas calmada y no tan chulesca te respondan mejor, aunque es cierto que yo una vez pregunte por que gasolina echar y casi me pegan
djcyry
Member
Agresividad donde ? Era una pregunta ...
J de Diamantes
Well-Known Member
Lo primero que me alegro que donde compraste la moto este abierto en pleno agosto, sobre tu pregunta hazte la siguiente reflexion, quien mejor que el concesionario en donde compraste la moto para que te resuelvan tus dudas o posibles fallos que vayan apareciendo y mas aun cuando este ha de mediar con el fabricante para tramitar la garantia? No crees que ellos tendran mas y mejores recursos que los que puedas encontrar en un foro en el cual tu modelo no es muy conocido o poca gente tiene?? No te tomes las cosas a lo personal, pero a veces hay que tirar de sentido comun...
djcyry
Member
Tienes razon , pero lo que yo intento decir es que , aparte de el concesionario , quiero consultar por otros lados tambien . Yo pienso asi .
La respuesta que me dieron es que ... todo es “normal” . Perdida de gasolina , los tornillos , la matricula que casi la pierdo ayer . Todo esto en una moto nueva , con 12/14 dias y 400km .
LeDrof
Well-Known Member
Teniendo en cuenta que el concesionario no es alguien imparcial en este asunto, pedir opiniones externas me parece de lo más sensato.
Otra cosa es la decisión que se tome al final, escuchadas todos los puntos de vista. Pero creer a pies juntillas lo que te diga es concesionario, es jugártela a lo respetables que sean esa gente. Y si eres cliente suyo desde hace poco tiempo, no puedes confiar ciegamente en ellos (todavía). Hay que intentar contrastar un poco las cosas.
Otra cosa es la decisión que se tome al final, escuchadas todos los puntos de vista. Pero creer a pies juntillas lo que te diga es concesionario, es jugártela a lo respetables que sean esa gente. Y si eres cliente suyo desde hace poco tiempo, no puedes confiar ciegamente en ellos (todavía). Hay que intentar contrastar un poco las cosas.
J de Diamantes
Well-Known Member