Lavado a presión

[Sergiotrgo_]

Que opináis de lavar la moto en las mangueras a presión de las gasolineras?
Tengo entendido que puede provocar algunos problemillas y tal..
Si no hay problema en lavarla allí.. hacéis algo después de ello o algo?
En mi caso tengo una CBR 125R, por si sirve.
Gaas

 

[se_rafa]

Mientras no le metas el chorro por el escape o el filtro de aire sin problemas, dale por todos lados y déjala limpia.

 

[Don]

Yo es que jamas tuve problemas con el agua fuera cual fuere el origen.

 

[perot]

por el tubo de escape tampoco si no es directo, ya que el silenciador tiene cámaras y desagües en dichas cámaras y no llega agua a presión , y si no ya la escupirá al encender.
En la admisión, no meter la lanza en los agujeros ya vale, por que el problema es mojar el filtro de papel con presión

 

[alexglont]

Yo es que jamas tuve problemas con el agua fuera cual fuere el origen.

Con la 390 tampoco? Es que tengo la jodida llanta llenísima de grasa xD

 

[gurruvip]

Yo evito apuntar muy cerca con la lanza y sobretodo pongo una bolsa de plástico en el escape, además de no dar con agua a presión a la instrumentación. Después lo seco muy bien y remato dando grasa tipo wd al asiento, plástico y demás.

 

[riujanna]

Yo evito apuntar muy cerca con la lanza y sobretodo pongo una bolsa de plástico en el escape, además de no dar con agua a presión a la instrumentación. Después lo seco muy bien y remato dando grasa tipo wd al asiento, plástico y demás.

Que tipo de grasa utilizas para el asiento y esas partes?. Me interesa!

 

[gurruvip]

Que tipo de grasa utilizas para el asiento y esas partes?. Me interesa!

Yo uso wd 40, lo hago siempre que no vaya a coger la moto de inmediato.