DUDA CON EL A2

[albert Amela]

Hola muy buenas tengo 17 años y este verano me he sacado el teórico de a1 (coche y moto) para así poder hacer solo el año que viene las practicas de coche, mi duda es como ya tendría los 18 para el a2 necesitaría hacer otra vez el teórico o iría directo a practicas? ya que me gustaría sacármelo(a2) también con el de coche, saludos!

 

[alexglont]

Pues si te sacas el A1, luego puedes hacer el A2 solo examen de circuito y calle.
Pero si tienes dos años de A1 solo tendrías que hacer el de calle.

 

[kanof]

Hay dos teoricos, el general que te vale para el coche y el específico. Si te has sacado ambos vas directo a las prácticas, tanto con el coche como con la moto.

 

[Don]

Pero el circuito lento del A1 es mas pequeño que el de A2, no hay que pasar por el circuito de nuevo?

 

[alexglont]

Pero el circuito lento del A1 es mas pequeño que el de A2, no hay que pasar por el circuito de nuevo?

Si pasan dos años no hay que hacerlo

 

[Neburml]

Me parece que el circuito pequeño es para los de AM, en verdad usan el mismo circuito todos pero estos tienen pintadas unas lineas especiales que lo hacen mas estrecho.
A1 y A2 hacen el mismo circuito (lento y rapido) exactamente igual

 

[Alexcalvo]

Pero el circuito lento del A1 es mas pequeño que el de A2, no hay que pasar por el circuito de nuevo?

Son el mismo circuito:

Me parece que el circuito pequeño es para los de AM, en verdad usan el mismo circuito todos pero estos tienen pintadas unas lineas especiales que lo hacen mas estrecho.
A1 y A2 hacen el mismo circuito (lento y rapido) exactamente igual

Y aqui el forero te lo comfirma

 

[Fireball]

Me parece que el circuito pequeño es para los de AM, en verdad usan el mismo circuito todos pero estos tienen pintadas unas lineas especiales que lo hacen mas estrecho.
A1 y A2 hacen el mismo circuito (lento y rapido) exactamente igual

Eso me sonaba a mí de compañeros y verlo en algún vídeo de Youtube, pero como no he estado nunca en la pista no estaba seguro...

¿entonces A1=A2 mucho más de lo que pensaba?

Lo que sí sé por varios compañeros, es que tras 2 años con el A1 optas a hacer solo el examen de circulación y si lo pasas ya obtienes el A2, sin necesidad de examen teórico general/específico ni circuito cerrado.

 

[Neburml]

Eso me sonaba a mí de compañeros y verlo en algún vídeo de Youtube, pero como no he estado nunca en la pista no estaba seguro...

¿entonces A1=A2 mucho más de lo que pensaba?

Lo que sí sé por varios compañeros, es que tras 2 años con el A1 optas a hacer solo el examen de circulación y si lo pasas ya obtienes el A2, sin necesidad de examen teórico general/específico ni circuito cerrado.

Correcto, dos amigos mios de A1 fueron a examinarse de A2 y unicamente hacen circulacion, en nada se lo sacaron

Pd: el tema de los 2 años de A1 es porque este puede sacarse con 16 y el A2 con 18 (ahi la diferencia de los 2 años)

 

[Neburml]

La unica diferencia del A1 es que se puede obtener con 16 años, pero limitarse a 125cc y en ningun caso optar al permido A sin pasar por el A2 (y esperar 2 años al obtener este claro)

 

[sergio_902]

Pero el circuito lento del A1 es mas pequeño que el de A2, no hay que pasar por el circuito de nuevo?

El circuito es el mismo para el A1 y el A2 con motos de menos de 400. Con motos de más de 400 tienes un poco más de espacio entre los palos.

 

[Don]

Joder, que de variables!!

Recordaba que movian los palos, pero es verdad que era para las scooteres. Pensaba: si ya es jodido pasar por los normales imaginate los cortos jaajajajajajaj

Pues quizas no fuera mala hacer el circuito con una 690 SMC-R, dudo que haya una moto de A2 con mas giro que esa.....lo que no se es si convenceria a la gente solo apoyar una pie en el suelo ajajajaja

 

[Alexcalvo]

Joder, que de variables!!

Recordaba que movian los palos, pero es verdad que era para las scooteres. Pensaba: si ya es jodido pasar por los normales imaginate los cortos jaajajajajajaj

Pues quizas no fuera mala hacer el circuito con una 690 SMC-R, dudo que haya una moto de A2 con mas giro que esa.....lo que no se es si convenceria a la gente solo apoyar una pie en el suelo ajajajaja

Pajas mentales inside

 

[Don]

Maximas, como con la RS250

 

[Alexcalvo]

Duda con el A2, de eso va el hilo, es lo q te digo, las pajas mentales a otro apartado

 

[Don]

No lo lamento, tu no decides lo que se puede escribir y donde por que no perteneces a la Birgada de Investigacion Social.

No voy a entrar a debatir ademas, se esta hablando de si hay diferencia de circuitos--->un compañero comenta que motos por encima de 400 le abren los palos---->parece entonces buena idea hacerlo con una 690, que tiene mucho radio de giro y encima te abren los palos.

Es una conversacion en un foro y por tanto, se va conversando segun sale la conversacion, luego tambien te quejas de que se repiten las respuestas, insisto, tu no eres el Brigada de Investigacion Social

Cualquier problema, tienes el fantastico boton de ignorar y tambien uno fantastico de denunciar.

Un saludo

 

[alexglont]

Joder, que de variables!!

Recordaba que movian los palos, pero es verdad que era para las scooteres. Pensaba: si ya es jodido pasar por los normales imaginate los cortos jaajajajajajaj

Pues quizas no fuera mala hacer el circuito con una 690 SMC-R, dudo que haya una moto de A2 con mas giro que esa.....lo que no se es si convenceria a la gente solo apoyar una pie en el suelo ajajajaja

La rieju tango 250 yo creo que va mucho mejor de lo que iría una 690 en el circuito cerrado, a mi por lo menos me da la sensación de que te lo puedes sacar como si nada con esa moto.

 

[Don]

La rieju tango 250 yo creo que va mucho mejor de lo que iría una 690 en el circuito cerrado, a mi por lo menos me da la sensación de que te lo puedes sacar como si nada con esa moto.

tiene pinta, si ajajajajajja