Al motor le va bien que entre aire fresco por la admision ya que contiene mas oxigeno y hace que las explosiones sean mas fuertes ergo mas potencia, si modificas el sistema original de la moto, el cual recoge el aire fresco del exterior, y pones uno conico, que aspirara aire fresco y aire caliente proveniente del motor, lo que haras es perder potencia, poca pero perdida al fin y al cabo...Puede que el cono restrinja menos el paso del aire pero por otro lado estaras aspirando aire a mayor temperatura lo que no es bueno...Puedes probar de montar un K&N o BMC si los hay para tu moto, este tipo de filtros a parte de encajar el la caja del filtro de serie son menos restrictivos y se pueden lavar cada X kms, diria que es una opcion aunque, personalmente, no pondria un filtro conico a no ser que hicieses otras modificaciones como cambiar la linea completa de escape, carburar/reprogramar centralita y demas...Como brico esta muy conseguido pero ten en cuenta que dejas pasar mas aire, si...Pero tambien mas caliente y sucio...
