la verdad que he escrito una reclamacion , pero no contra el taller, sino contra la moto.
Mis primeras dos semanas con mi KTM RC 125
- Tema iniciado jocahel
- Fecha de inicio
Pues vaya tela, claro, cuando vaya a buscarla pedire que me enseñen, igualmente no tengo tanta queja del taller , mas bien estoy enfadado con una moto que tiene menos de 500km y que se la ha roto una pieza del cambio..., yo vivo en mostoles, asi que andamos cerca.
Un saludo
pues no lo se, la verdad es que iba muy bien , pero no se como se puede romper algo asi en menos de un mes..., no se que opciones tengo tampoco.
Tenorio
Well-Known Member
Andaba mirando la Duke 125 para mi chica porque la gente le recomienda no pillarse la MT125 siendo novata. Me parece que voy a pasar de largo de KTM visto lo visto últimamente, porque en un mes ya he leído/escuchado 6 casos de rotura de piezas de la transmisión, cadenas rotas y discos de frenos que se doblan teniendo las motos 1 mes..
AdriOS
Active Member
Haces bien, ni se te ocurra pasar por KTM...
Lo de la llamada a KTM; he llamado y solo me han dicho que les contacte por el formulario de la web, nada más. El resto de cosas, quejas o gestiones al concesionario. Menuda lavada de manos se han dado...
De momento hoja de reclamaciones para los chicos de Namura, ya os digo el concesionario y taller para que sepáis donde NO ir. De momento ahí queda la cosa, he reclamado la devolución del dinero y de la moto, y si sigue sin resultar creo que voy a llevarlo a tribunal. Ya me estoy informando de como hacerlo.
Banda8
Well-Known Member
Una visita a consumo nunca viene mal, ya te lo digo yo
Tenorio
Well-Known Member
Que concesionario es?
AdriOS
Active Member
Namura Bikes S.L. en Madrid. Ni se os ocurra pisar por allí
Albinovk
Member
Yo de momento estoy contento con mi duke (aunque solo llevo 800km con ella y dos rutas)
Somos muchos los que tenemos ktm y estamos muy contentos con ellas porque en rendimiento, son la bomba, pero es cierto que también hay otros muchos que están teniendo muchos problemas con ellas.
Yo espero que la mía siga igual de bien hasta el último día, aunque por muy contento que acabe con ella, creo que no volveré a repetir con ktm.
No puede ser que gastarse el dinero en una ktm sea como jugar a la lotería... Si te sale buena, enhorabuena, tienes una pedazo de moto, pero hay casi las mismas opciones de que te salga mala y eso en motos que tienen los precios que tienen... No se puede permitir.
Espero que consigas que te devuelvan el dinero o la solución que mejor te venga lo antes posible
Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
Somos muchos los que tenemos ktm y estamos muy contentos con ellas porque en rendimiento, son la bomba, pero es cierto que también hay otros muchos que están teniendo muchos problemas con ellas.
Yo espero que la mía siga igual de bien hasta el último día, aunque por muy contento que acabe con ella, creo que no volveré a repetir con ktm.
No puede ser que gastarse el dinero en una ktm sea como jugar a la lotería... Si te sale buena, enhorabuena, tienes una pedazo de moto, pero hay casi las mismas opciones de que te salga mala y eso en motos que tienen los precios que tienen... No se puede permitir.
Espero que consigas que te devuelvan el dinero o la solución que mejor te venga lo antes posible
Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
AdriOS
Active Member
La verdad es que antes de los problemas estaba muy contento con ella, estaba enamorado, de hecho ahora mismo la veo y me parece guapísima, pero cuando pienso que está en el taller tras 15 días... Supongo que del amor al odio solo hay un paso.Yo de momento estoy contento con mi duke (aunque solo llevo 800km con ella y dos rutas)
Somos muchos los que tenemos ktm y estamos muy contentos con ellas porque en rendimiento, son la bomba, pero es cierto que también hay otros muchos que están teniendo muchos problemas con ellas.
Yo espero que la mía siga igual de bien hasta el último día, aunque por muy contento que acabe con ella, creo que no volveré a repetir con ktm.
No puede ser que gastarse el dinero en una ktm sea como jugar a la lotería... Si te sale buena, enhorabuena, tienes una pedazo de moto, pero hay casi las mismas opciones de que te salga mala y eso en motos que tienen los precios que tienen... No se puede permitir.
Espero que consigas que te devuelvan el dinero o la solución que mejor te venga lo antes posible
Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
En cualquier caso, si aun así alguien quiere comprarse una KTM, aparte de toda mi suerte para que no le pase algo de esto, le pediría que no lo hiciese en Namura, el trato a sido chapuza desde el momento de la entrega, no se merecen tener ni un cliente, independientemente de si sale bien o mal la moto.
Jardri
Member
Yo lo que leo es que KTM anda teniendo problemas de ensamblaje en algunas fábricas. Eso es más por tener personal incompetente en la fábrica que por mala calidad del diseño de los ingenieros pero una vez solucionados los problemas que puedan surgir las motos deben ser tan fiables como cualquier 125. Dicho eso yo le tenia echado el ojo a la duke pero por economía y fiabilidad me fui a la Suzuki Gsx S pues no hay mayor dolor que tener aparcada x tiempo una moto nueva
AdriOS
Active Member
Igual de fiable no lo sé en mecánica, pero en electrónica, que es el mundo en el que me muevo, un producto reparado nunca es igual de fiable o queda igual que uno nuevo. Y aunque así fuese, podría ser fiable en eso que te han reparado, pero es susceptible de que suceda lo mismo en otras partes.
Desde luego todo un acierto haberte ido a Suzuki. Ojalá yo hubiera tenido la misma idea antes...
manumanux
Well-Known Member
Igual terminan sacando las KTM estilo IKEA, embaladas las piezas y tu lo llevas a tu taller de confianza para que te la monten
Jardri
Member
Hombre no creo que si falla la placa de la cpu te la reparen, te la cambiarían por completo, al igual que la pantalla tft hay casos que se ha cambiado por entrar agua. Sin embargo una pieza mal ensamblada parte de un sistema mecánico mucho más grande sí es lógico cambiarla pues es prácticamente imposible que haya podido originar ningun tipo de daño a otros componentes del mismo. Se sustituiría, se ensamblaría correctamente y a tirar millas. Ten en cuenta que los engranajes de motor y caja de cambios de estas motos son muy duros y están diseñados para potencias mcuho mayores por lo que su fiabilidad es grandísima. De hecho hay muy poca gente que haya roto una caja de cambios de una 125 de forma irreparable y quien lo ha hecho ha sido por circular sin aceite miles de kilómetros
AdriOS
Active Member
Mi caja de cambios, de una 125, se ha roto de forma irreparable, es decir, se ha roto entera (palabras del mecánico), aceite mirado esa misma mañana antes de salir, menos de 1.000 km. ¿Algo más?
AdriOS
Active Member
Yo no lo descartaba. De todos modos hoy me ha escrito KTM diciéndome que se van a poner en contacto con el concesionario para resolver el tema. Veremos si eso de que KTM España mueve ficha es cierto. Ya os iré contando cuando sepa algo.
Fireball
Well-Known Member
Perdonadme el offtopic pero
No entiendo porqué la MT125 mejor no para novatos, y no me quiero quedar con la duda.
Al OP, siento que haya salido toda esta movida, es un putadón y quita la ilusión. ¿Alguna idea de si se van a responsabilizar ellos por completo?