Ya le estás quitando caballos
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Yo es que no entiendo las prisas por las autovías. Vas a 120-130 al ritmo del tráfico, no te juegas la multa, consumes lo que tienes que consumir, y aunque vayas lejos, como mucho tardas 10 minutos más.Ya le estás quitando caballos
Técnicamente pilla 170 de máxima. Sinceramente no tengo prisa por alcanzarlos.
Es un motor que estira bien, a 130 va comodísimo y si le aprietas ves que responde.
También es que solo llevo dos meses, hay que dejar algo pa después
Esto demuestra que el limite de 120 no tiene mucho sentido.Yo es que no entiendo las prisas por las autovías. Vas a 120-130 al ritmo del tráfico, no te juegas la multa, consumes lo que tienes que consumir, y aunque vayas lejos, como mucho tardas 10 minutos más.
Me niego a creer que la gente tenga tanta urgencia. Ayer se me echaba la noche encima y tuve que volver por autovía, iba 125-130 y me adelantaba todo el mundo por lo menos a 150. En fin...
Yo otra razón que no sea prisa no le veo, y en mi caso sería llegar 3 minutos antes. Hay muchas otras cosas que me motivan de ir en moto más que ir a 150 por una autovía prácticamente recta o con curvas que podrías tomar a 300.
El problema es tener que establecer un límite genérico. Hay autovías de 3 carriles que no se debería pasar de 100 porque están cerca de nucleos urbanos y hay muchísimos coches, incorporaciones, etc... Y al contrario, hay autovías/autopistas que están desiertas, rectas sin entradas ni salidas, con buen asfalto,... Y ahí pues los 120 no tienen mucho sentido.
Ya recuerdo ... las señales no las cambiaron pusieron pegatinas encima de las de 120 .. vi a unos oprerios haciendolo un día de viento ... calculo que gastarian 3 pegatas de esas de 200 euros para conseguir ponerla
Me autocito para dar opinión sobre este producto.A ver como funciona esto y sobre todo como rinde...
Si eso creo, que es muy consistente y le cuesta entrar, pero bueno para un viaje y ahorrar peso de sobra ... buena elección el C4 en spray ... yo lo he usado en la MT y en la Transalp y perfecto ... por cierto, Honda utiliza el C4 tambien, en el conce de Santader ese me recomendaron que es el que ellos utilizan .. les pregunte cuando me dieron la moto.Me autocito para dar opinión sobre este producto.
La consistencia de la grasa es muy buena, y la practicidad para aplicarla y/o llevarla de viaje es de 10, ni chorrea, ni te manchas.
El problema que le veo es que la grasa es tan consistente que no penetra bien en los bulones de la cadena, a eso no ayuda la brocha que lleva, que es muy larga y demasiado blanda. Yo como tenía unas brochas pequeñas y duras para la valvulina le di una vez extendida la grasa y sí que entro bastante en el interior de la cadena.
Así que después de ver como funciona creo que mi uso va a ser alternando con el spray C4 de motul, es decir una vez limpia la cadena mejor darle spray que entre por todos lados, y luego a los 500 - 600 Km un repaso con esta grasa... así la cadena puede aguantar más de 1000 Km antes de darle un lavado de nuevo.
Buenas! Estoy pensando en ponérselas a mi xsr, que tal van? Cabría una chaqueta de moto bien doblada? Un saludo y Gracias!!
No le quedan mal y es cómodo tener ahí algo de espacio. En principio dejaré solo una puesta, la del lado del escape creo que queda más discreta.
www.louis.de
Como tengo una de las maletas vacía en casa, al llegar hice la prueba: sin nada de cuidado entró la cazadora de moto como se ve, sin problema. La llevo con protectores codos y hombros, en la espalda solo llevo la plancha que suele venir de serie. Y es talla S. Si llevas en la espalda alguna protección demasiado muy larga o voluminosa y llevas una cazadora tipo 3/4 de talla grande... cabría más justa evidentemente, aún así creo doblándola con más cuidado también entraría.Yo estoy contento, normalmente solo necesito llevar una puesta, la del lado del escape que visualmente encaja mejor.
Va bien, no entra agua cuando llueve, no noto vibraciones ni cosas raras, se quita y se pone fácil y si no las llevas puestas los herrajes no dan mucho cante, además de que te sirven para poder sujetar en el colín una mochila o un paquete con un pulpo.
Yo creo que una chaqueta normal bien doblada cabe sin gran problema.
El mejor precio lo encontré en motardinn
Buena utilidad, si señor.
... Con el casco ahí te da tiempo a meter la llave limpiamente y abrir antes de que salte la alarma??? Seré yo que soy muy torpe 
Mi chaqueta modeka necesita 30 litros solo la espaldera es como una tabla de surf
Entonces te valdría esto:Mi chaqueta modeka necesita 30 litros solo la espaldera es como una tabla de surf
Por el precio están muy bien esas maletas
No se si esta permitido llevar la tabla así ... sobresale por detrás
