badiaarnau
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Hola buenas, tengo una derbi gpr 125 2t y estoy hecho un lio con la delimitacion de la valvula de escape. La he limpiado, ajustado, le he metido el fusible de 15a debajo del asiento (creo que no le llega correinte al fusible, lo he pinchado con el lapiz) y ya no se que hacer. La moto se me muere a las 7000rpm, pero lo curioso es que no se me ahoga sino que sube de vueltas muy lento y no tira, solo hace ruido (por eso creo que es la valvula de escape). He leido que puede ser la bateria que estas motos son muy porculeras en este tema sobretodo por el cdi. Tambien he leido que en alemania las dt 125 las limitaban por cdi (centralita) y que no subian de las 7000rpm, que se deslimitaba con una cdi nueva de 500€. No se si venderla o tiene arreglo. Es el motor de la yamaha DT 125 2t. Muchas gracias.