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sergio_902

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dcp1 dijo:
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Suzuki SV650, una naked versátil de espíritu deportivo | MOTOSAN

Con un motor V-Twin indestructible y potente, esta naked de Suzuki se mantiene impasible al paso de los años y sigue conquistando a cada motorista que la
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Esa moto me encanta. Y aquí a la peña se que que también.
En artículo dicen que lleva pinzas de freno de 2 pistones, pero los frenos los actualizaron hace como 4 años y ya llevan pinzas de 4.

Una moto que en algunos aspectos se queda por detrás de la competencia porque el motor (el mejor bicilíndrico medio que existe) sale más caro de fabricar que los paralelos crossplane que monta todo el mundo.

Tiene asiento para el pasajero, algo que cada vez se encuentra menos es ese segmento.
Y es la prueba de que se puede hacer una moto deportiva, elegante y con 2 plazas al mismo tiempo.
 
@ndres

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A mi me parece una moto muy interesante, y más por ese precio. Es de esas motos que te puede durar toda la vida si quieres, con un diseño que no va a pasar de moda nunca y con un motor de adamantium, de ahí que te den 8 años de garantía... como si te quieren dar 15 :roto2rie:
 
@ndres

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PitufoMT dijo:
Esto se anima, una Royal Enfield Himalayan 750 para el 2026 ... :mola:

Royal Enfield Himalayan 750 2026: la próxima motocicleta de aventura - YouTube

Royal Enfield Himalayan 650 / Himalayan 750 | 4K
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Mmmmm, no se Pitufo, me cuesta ver que RE se lance a desarrollar ahora mismo motores y plataformas más grandes. Esta gente tiene una filosofía muy marcada de motos de cilindrada media y creo que les va bien así. No están los tiempos para experimentos con gaseosa...

Me da que todo eso son suposiciones.
 
sergio_902

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Well-Known Member
@ndres dijo:
Mmmmm, no se Pitufo, me cuesta ver que RE se lance a desarrollar ahora mismo motores y plataformas más grandes. Esta gente tiene una filosofía muy marcada de motos de cilindrada media y creo que les va bien así. No están los tiempos para experimentos con gaseosa...

Me da que todo eso son suposiciones.
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RE vendió un millón de motos el año pasado.
Si hay alguien que puede experimentar son ellos.

Además si ese supuesto motor de 750 viene derivado del 650 no cuesta mucho dinero.
Distinto sería que sea un motor desarrollado desde cero.
 
PitufoMT

PitufoMT

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Solo se que como Royal Enfield siga sacando más motos, su catalogo terminara siendo más largo de leer que el Quijote de Cervantes.
 
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