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Esa moto lleva uno de los mejores bicilindricos que se han fabricado. El que lleva la V-strom. Tiene buenos bajos y estira mucho, lo que te da un rango de uso del motor muy amplio. El sonido de un motor V 90º no se puede comparar con una bicilindrica en linea. El llevar un cilindro hacia delante...

Mucha gente compra motos por capricho. En el caso de las 125 y el carné de coche más aún. No es raro ver una moto con esos kilómetros. Si la moto está bien y todo cuadra no veo el problema. Sólo ten en cuenta que las ruedas deberías de cambiarlas pronto así que suma ese dinero al que piden por...

A ver... Por 120€ te puede preparar de unas botas en condiciones que aunque no sean alpinestar protejan mucho más. Pero el tema está en que si unas botas te las vas a poner todos los días vale, pero si por ser más aparatosas no las vas a usar nada más que cuando salgas de ruta entonces píllate...

Si a la moto le han hecho el mantenimiento bien y no ha tenido caídas de consideración puedes comprarla si el precio es bueno. Es una moto muy fiable, barata de mantener y fácil de manejar, y es lo que la moto pretende ser, no es una de las tantas 125 que aspiran a una cosa pa luego quedarse a...

Si vas a hacer 80% mejor una 19"que una 21" Pero muchas marcas, como la VStrom XT o la Triumph en las 45 versiones que tienen llevan radios en sus versiones "camperas" Una llanta de aluminio es una pieza, mientras que las de radios son varias que se pueden comprar por separado. Puede que no...

Una 125 de 4T en llano y como viene de casa no coge los 120 ni de coña. El que te diga lo contrario te está engañando. En tu caso si dices que eres un tío grande una Daelim o una Hyosung es lo mejor que puedes comprar. Las demás se te quedarán pequeñas, eso significa ir incómodo y el ir...

A mi me gusta la primera. Muy parecida a la Hanway scrambler. Pero que por 2.200€ me compro antes una Roadwin o una RKV o una YBR

Bienvenido. Espero que disfrutes esa Daelim que a mí es una de las 125 que más me gusta. Lo que te han dicho arriba. En el grupo todo el mundo tiene cabida

Si te sacas el A1, sacarte el luego el A2 es un mero trámite ya que sólo tienes que hacer el examen de ciudad. Teniendo esto en cuenta yo me iría a por cualquier moto de segunda mano que esté bien de precio y a la que a parte del mantenimiento no le eches ni un duro encima. Cuando tengas tu A2...

Tendrías que tirar todo el aceite y medir el que le pones para que lleve la cantidad correcta

Pues la que te guste. Las dos son igual de buenas o igual de malas. No son motos para hacer 700 km en un día, pero en general ninguna 125 lo es. Yo me quedaría con la ktm, una moto más ágil y manejera. Y va mejor preparada de chasis suspensiones y frenos. Pero si te gusta la yamaha no te lo...

Que te monten unas de codo. Con algunas bombas se puede inflar pero con los de la gasolinera que son grandes es difícil

Me imagino que el Tabolt era de 4 marchas...

Es lo mejor que puede tener un coche, no leerte el manual y a los 4 años de tenerlo descubrir que tiene una función supermolona. Te tiras todo un mes tan contento con tu coche A ver, en el video ponen un ejemplo con una rueda en el asfalto y otra sobre un montón de piedras... Es una situación...

Y quien cojones se lee las instrucciones del coche? xDDDD

Las vibraciones es algo característico de ese motor. Eso no se quita con el escape. En cuanto a la ganancia de potencia, pasa como todo, queremos creer que está ahí y nos lo termina pareciendo.

Si te gusta que suene ponlo. Aunque pierda algo de rendimiento pasarás de ¿11 a 10.8 cv? Vamos que no se nota. El problema es que te paren un día, te cueste el dinero y te precinten la moto. Y al final entre la multa, depósito y demás sale más barato un escape en condiciones. A parte de que...

Mi BMW lleva el aceite para todo

El problema de esas motos es que por muy buenas que sean siempre se rompe algo. Y cuando cualquier cosa se rompe te alegras si tienes una moto de la que tengas recambios a punta y pala originales, no originales y despieces. Una moto poco conocida puede significar tener la moto un mes parada por...

Porque el coche con un pedal frenas 4 ruedas. Si no llevas abs en el coche puede que una rueda bloquee y que las otras 3 sigan frenando. En una moto tienes 2 ruedas y dos mandos. La diferencia está en que hay un punto en el que la rueda está a punto de bloquear, y gira más despacio que el...