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jajjaja no quiero ponerme a pensarlo xd

Bueno!! que tal estáis? yo tengo un problemilla que me anda rompiendo la cabeza xD que raro!!!! La moto se me para cuando la carretera esta encharcada, en seco no pasa. cuando la carretera esta mojada puedo notar como al de un rato la moto tiende a querer ahogarse, llegando a pararse nada...

Vale, que marca recomendáis? cual seria el mejor aceite? gracias.

cierto en las Fi si marca 10/40 en mi manual 10/30 pasa algo?

me gustaria añadir que le metido un aceite repsol semi sintetico, este en concreto, 10/40 repsol moto sport...

Update Finalmente Compre una caja de cambios para rearmar el motor con calma y.... Compre otro motor con 8000kms que me montaron en un taller cercano. Es impresionante como de un motor a otro noto que suenan totalmente diferente. Por el momento seguire comprando cosas para el rearmado del...

Nono andando.

vale la tensión la de la cadena esta bien. probando y demás me dado cuenta que si apretó el embrague el ruido de la tercera desaparece a ver si alguien me da ideas de que puedo hacer con esto antes de que termine de partirse xD

lo de la chispa solucionado, bujía nueva y la pipa apretar capuchón un poco con alicate y apretar fuerte. ahora me queda el tema de la tercera. la tension de la cadena la veo bien , aunque me buscare otro taller que pueda mirármelo porsiacaso.

el de transmision lo cambie pero pegare un repaso ;) gracias!

Buenas!! hasta el día de hoy todo fue perfecto! muchas gracias a todos pero esta vez tengo nuevas dudas! Me pongo con el caso... En tercera a empezado como a hacer un ruido como un golpeteo nada metalico ni rozar solo es a bajas vueltas como si el ruido del motor cambiase ni puta idea que es...

Que rapido! gracias. Mañana me pongo con ello.

Que tal señores!. Bueno tengo unas dudas, A) Arranco la moto.... cierro el garaje... me pongo el casco guantes etc. total que me siento aprieto el embrague meto la primera y la moto pega un tirón hacia delante aunque no se llega a parar. Después ya no noto nada raro. B) El marcador del...

Hoy saque la moto del taller, compre un carburador de la misma moto que compre el deposito y se lo monte yo en el garaje. y la moto anda ahora perfectamente, pasando de las 10.000 sin problemas ni un tirón y sin apenas notar nada en los escapes. el deposito no le visto oxidado en ningún momento.

me cobraron 100 euros por limpiar y carburar y puede que mañana tenga que llevarme la moto de ese taller sin saber si esta bien carburada o que la pasa realmente. un desastre...

Actualizo: Bueno todo este tiempo la moto en el mismo taller. Hemos cambiado el grifo de gasolina, vaciado el deposito y vuelto a llenar. cambiadas las mangueras de gasolina, puesto un filtro de gasolina antes del carburador. Hoy fui a probarla después de 2 semanas para que me mirasen la...

Bueno problema de CDI descartado, monte el otro que compre y la moto funciona igual. Mañana la dejo en el taller para que miren si dejaron algo mal en el carburador o de carburación

Actualizamos un poco. La moto había estado parada muchos años y mande ponerla a punto en un taller Cosas que teníamos ya cambiadas. Filtro de aire Batería Ruedas Deposito aforador y medidor. Cosas que me hicieron en el taller. Bujía : NGK CR8EH9 Pipa NGK : NGK SB05F RECTA Limpieza de...

Bueno algo hemos mejorado. Revisando la moto poco a poco ya que soy primerizo en motos, fui cambiando cosas y aprendiendo muchísimo en estos días. le metido prácticamente todas mis horas libres..., mi novia esta que muerde xD. Bueno mirando y mirando localice que el cable del estarter estaba...

Bueno acabo de ver que el cable del estarter está suelto. Es decir estando suelto estaría activado todo el rato. Voy a ver si puedo colocarlo y ver de donde puedo tensarlo.