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Evidentemente si vas con slicks y se pone a llover ... parate en un bar de inmediato..:rocking:.. Pero con dos ruedas NUEVAS con sus surcos bien diseñados... la mas ancha tendrá mas Tendencia a ralizar aquaplaning que la estrecha... mira en motogp.... las moto3 pueden rodar con mucha agua en...

A ver , NO te entiendo, .... La ITV esta prorrogada, hasta fin de estado alarma...... por lo que no sabes si tu moto pasa la ITV con ese escape o no. OLVIDATE de poner un escape nuevo "buenesito" y TIRAR 250-300€ , circula con el de serie, intenta soldarlo/arreglarlo como sea!! Invierte los...

mas facil.... con mascara no te conoce ni tu madre..... que alguien con experiencia te lo apruebe ..jajaja es una "broma"

Como muy bien te comentan, una rueda mas ancha no es equivalente a mejor agarre y en agua existe mas riesgo de aquaplaning cuanto mas ancha sea la rueda. Aumentas el consumo, bajas las prestaciones de la moto y puedes modificar su comportamiento En una moto el agarre te lo da la calidad de la...

ESta foto que muestras de que con Dr. Pulley abre mas...... dependerá se si puede fisicamente o NO!! si con el redondo llega al limite no vas a conseguir mas con un dr pulley... a NO SER QUE MECANICES. Lo que pasa es que cuando montas rodillos nuevos la moto corre mas y la gente monta dr...

Los Dr. Pulley han cogido fama, pero de unos 13€ de unos bando a unos-45 50€ de los dr. pulley.... es una diferencia considerable y la cantidad de material es el mismo (peso)... o sea pagas la "marca". Logicamente el sobrecoste de mas del 300% es porque algo mas deben de dar, pero como para...

Lamento haberme explicado tan mal...NO hay una correa para correr mas. Si la que llevas tiene mas de 5000-600km , pones una bando o malossi NUEVA ESPECIFICA PARA TU MOTO e ira algo mejor... NO ESPERES 10km por hora mas!!!!! Las correras duran 15-25.000km, pero a los 5000 empiezan a perder...

NO, he dicho que si bajas levemente el peso "SIN pasarte" la moto ira algo mas revolucionada.... en bajos y medios... Si le pones poco peso, se revolucionara y no correra Si le pones mucho peso, no se revolucionara ,Ni corrrera mas que de serie. PESO EL JUSTO La correa si AFECTA a la velocidad...

A ver , escapes homologados por menos de 250€ complicado,.. y te vas a gastar 250€ y la moto va a correr igual... eso si , mas ruido Para el peso de los rodillos, debes saber que peso lleva de origen y le quitas un 10% (si pesa 16g le pones 14,5g..pero no bajes mucho, pq KK gorda, gorda...

¿Tienes roto el tuyo? A ver, si no tienes roto el tuyo..¿ que buscas con un tubo nuevo? Mi consejo es que no inviertas un dineral en algo que no te va a dar prestaciones. Si te quieres comprar uno... yo he mirado el "yasuni" de calidad, made in spain y un poco mas barato que los akra, ...etc...

La transmision no se ve afectada por poner una correa nueva igual a la orginal (malossi o bando), NO acorta la vida del motor! Es más, es recomendable susutituir la correa a los 25.000km, despues de cambiarla tiene mas punta y consume menos. Si bajas (max -10%) el peso de los rodillos, el...

Pues dependera de lo que montes.... hay muchas opciones. UN scooter lo que se hace es subir todo el rango del regimen de giro , o saea vas a mas rpm y por tanto mas potencia en aceleraciones.... Ademas se modifica ligeramente el desarrollo final y puedes consegui mas aceleracion y mas velocidad...

Pero 15cv a cigueñal o a piñon?... Cosas raras....... porque cuantos bancos de potencia hay de rodillo y cuantos para cigueñal/piñon? seri a mas logico rodillo que es mas asquible de verificar...

Pues personalmente, no me comrpraria una moto de segunda mano que el propietario ha puesto piezas para mejorar sus prestaciones , esas mejoras principalmente son un aumento de rango de uso de las rpm y puede significar que le gusta ir con el puño roscado o quizas NO.... es solo por estetica...

Desconocia esa limitacion, BUEN APORTE.... Ya he aprendido algo hoy, ya me puedo ir a dormir :mola: Otra cosa, hablan de 15cv... pero al cigueñal?, al pìñon? o a la rueda?...entiendo que sera a la rueda...

La foto que muestras NO es ni de 125cc NI de 2 tiempos..

Deberia de existir una ley que obligara a detallar y quantificar el coste de mantenimiento de 120.000km o 10 años (por ejemplo) . Yo pùedo entender que no en todos las motos cueste lo mismo el mantenimiento , ya se que si me compro un xmax 125cc sera un precio y si me compro una Tmax full...

Enhorabuena!! Es una moto muy muy bonita, en este foro tienes una que han pintado de negro que es espectacular. La unica pega que le veo a este modelo, es la posicion de la pierna por el tubo de escape. A ver si el lunes pasamos a fase 1 y podemos ir a algun bar casa amigo con la moto por...

Mi hermano ha adquirido una Sym 300 y la primera revision de los 1.000km le han cobrado 320€!! y parece ser que es lo "habitual"..... sin palabras....