Motos antiguas o históricas
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@ndres
Well-Known Member
Que cojon....???Bueno, pues mañana voy a San Sebastián a por esta moto .. una Yamaha R6 del 2005, estos romanos están locos
Viendo el archivo adjunto 12118
Viendo el archivo adjunto 12119
Pitufo youtber y encima con una RR... Este Trump no está poniendo patas arriba!!
Ahí te va a faltar sitio pa meter las patas...
PD: dile a tu nene que tenga cabeza, que eso corre bastante.
PitufoMT
Well-Known Member
Esta unidad parece que esta bastante bien .. a ver en vivo y en directo que tal se vela tuve hace años, muy buena bicha, fiable comoda y con mala leche
lo unico malo quectuvo ese modelo fue qe salio la r6r
Si las metí en una MT125 y en una KTM 390 .. en esa Yamaha caben seguro.Ahí te va a faltar sitio pa meter las patas...
Mi nene tiene totalmente prohibidas las motos mientras viva en esta casa, ademas no tiene carnet .. cuando cumpla los 50 ya veremosPD: dile a tu nene que tenga cabeza, que eso corre bastante.
MontiBru
Well-Known Member
Buen pepinaco, de cuando las 600cc eran RR de verdad con mas de 110cvBueno, pues mañana voy a San Sebastián a por esta moto .. una Yamaha R6 del 2005, estos romanos están locos
Viendo el archivo adjunto 12118
Viendo el archivo adjunto 12119
PitufoMT
Well-Known Member
A ver .. que no es para mi .. es la moto de los sueños de mi sobrino y hemos encontrado esta y ahora vamos a buscarla, me da cosa que tenga esta moto, es buen piloto, pero estas motos son otra cosa .. yo una R imposible ya, cuando subes a una Trail, tienes ya siempre un pie en la estribera para subir a la moto y el otro en el geriátrico
Este mes me caen 59 .. a los 70 compro una R y el mono de cuero, os lo juro!!!!
Luego os pongo alguna foto
PitufoMT
Well-Known Member
Bueno pues ya esta aquí en casa la Yamaha .. esta en muy buen estado la verdad, con muchas facturas e información de todo lo que se ha ido haciendo, reglaje hace solo 4000 km, neumáticos nuevos .. es del 2005 matriculada en el 2008. Me ha gustado la moto.
La hemos probado y madre mía, vaya, vaya con la bicha, hay que ir suave con el gas, pero suave, suave .. me ha sorprendido que es más alta de lo que parece y la posición me ha parecido bastante cómoda, hay espacio, con decir que en la CB650R del compi me sentí mucho más comprimido que en esta
Y lo que sorprende es la aerodinámica .. te agachas ahí y ni te enteras .. muy curioso, no lo parece.
El chaval acababa de comprar una Voge DS800 Rally .. y hemos ido a su garaje y me la dejo fisgar bien .. la moto es pintona de cojones, la ves y te enamora, peroooo .. las calidades y todo plástico no me ha gustado mucho.
Arrancas y no suena mal, algo de cascabeleo sonaba ahí, pero todo correcto .. nos decia que estaba contento con ella, que si le dura 5 o 5 años amortizada .. a ver que tal con el tiempo.
También me ha comentado que le vibraba la dirección a velocidades altas (lleva amortiguación de dirección) ... le he comentado que probablemente sea culpa del neumático mixto delantero. En la Transalp lo note cuando los Metzeler estaban bastante gastados y que tras el cambio a las Continental todo perfecto. Seguro que es algo de eso.
Reconozco que los chinos saben vender .. ves la moto y te entra por el ojo rápidamente, equipada a tope, con mil extras y tal .. pero si eres triskismikis ves que la calidad es justa en las piezas que son chinas. No me extraña que la vendan a puñados .. pero que nadie se engañe con estas cosas que estamos hablando de algo más de unos suculentos 8000 euros .. ya me parecen pelas.
Bueno y esta fue la jornada de hoy .. ahora a darla un poco de cariño a esa R6 y como nueva .. espero que la disfrute mucho mi sobrino y con cabeza, que se que la tiene bien amueblada
La hemos probado y madre mía, vaya, vaya con la bicha, hay que ir suave con el gas, pero suave, suave .. me ha sorprendido que es más alta de lo que parece y la posición me ha parecido bastante cómoda, hay espacio, con decir que en la CB650R del compi me sentí mucho más comprimido que en esta
Y lo que sorprende es la aerodinámica .. te agachas ahí y ni te enteras .. muy curioso, no lo parece.
El chaval acababa de comprar una Voge DS800 Rally .. y hemos ido a su garaje y me la dejo fisgar bien .. la moto es pintona de cojones, la ves y te enamora, peroooo .. las calidades y todo plástico no me ha gustado mucho.
Arrancas y no suena mal, algo de cascabeleo sonaba ahí, pero todo correcto .. nos decia que estaba contento con ella, que si le dura 5 o 5 años amortizada .. a ver que tal con el tiempo.
También me ha comentado que le vibraba la dirección a velocidades altas (lleva amortiguación de dirección) ... le he comentado que probablemente sea culpa del neumático mixto delantero. En la Transalp lo note cuando los Metzeler estaban bastante gastados y que tras el cambio a las Continental todo perfecto. Seguro que es algo de eso.
Reconozco que los chinos saben vender .. ves la moto y te entra por el ojo rápidamente, equipada a tope, con mil extras y tal .. pero si eres triskismikis ves que la calidad es justa en las piezas que son chinas. No me extraña que la vendan a puñados .. pero que nadie se engañe con estas cosas que estamos hablando de algo más de unos suculentos 8000 euros .. ya me parecen pelas.
Bueno y esta fue la jornada de hoy .. ahora a darla un poco de cariño a esa R6 y como nueva .. espero que la disfrute mucho mi sobrino y con cabeza, que se que la tiene bien amueblada
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