Scooter 125cc

a igualdad de precio cual te pillarias?

Buenos días.

Para mi la yamaha Xmax...
Te quitas dudas, tienes recambios por todos sitios, yamaha dispone de muchos concesionarios y si te la quieres vender de segunda mano, tienen salida.
Eso si, bajo mi punto de vista a nivel motor, la Forza 125cc es la reina de los scooters, potencia (para ser una 125cc) , fiabilidad y bajos consumos.

Para ir a 80km/h sin problema.
Nosotros tenemos una SH125 del 2018 con 12,3cv y son Cv "buenos", es decir , acelera y corre hasta las 115 de marcador..... me he encontrado motos de 15cv que no aceleran tanto, supongo que por dos motivos, algunos fabricantes mienten en su CV y por la relacion peso/cv,

Scooteronovato dijo:

Disculpad si no es el lugar para crear este post

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Donde si no?

Ahora bien, acabas de descubrirnos a muchos en los que me incluyo que se pueden poner encuestas en los post. Miedo me da como puede acabar esto

Desde mi experiencia en ir a trabajar a dos ruedas con menos de 11cv te diría que no elijas en base a los CVs porque todas las candidatas te van a ir sobradas para llevarte al curro por esas carreteras. Me iría a los 15cv si pesas mucho y tienes pendientes prolongadas. Si no, de entre las dos japonesas me iría a la que te resulte más cómoda y manejable, la que disfrutes más conduciendo. Es donde vas a notar la diferencia a largo plazo para el uso que le vas a dar.

La zontes puede ser muy buena moto pero la descartaría por dos motivos: no es una moto tan contrastada como las otras y no sabemos a la.larga como van, cosa que con las otras dos si. A mi al menos me trastoca mucho quedarme tirado cuando voy a trabajar y por eso voy a marcas fiables y contrastadas. Y si en algún momento vas a vender la moto porque tus circunstancias cambian, tienen mejor salida las japonesas.

Para velocidad de 80 te cumplen todas.
Si estuvieras mirando las pequeñas, te recomendaría yamaha (Nmax) delante de la Honda (PCX), ...pero en tamaño mayor yo elegiría la Forza antes que la Xmax. Esa Forza la tiene un amigo y por cómo anda, lo poco que consume y capacidad de carga creo que es ideal. Otro amigo tiene la Zontes, y, lo que se dice andar, anda muy bien pero ojo lo que consume, mucho más que la Forza.

Garantía de 10 años??? Quién te hace esa oferta? . Eso ni los concesionarios oficiales de Honda pagando

Bueno dejando el dato este a parte, yo te recomiendo que vayas a los 15CV, al principio no los consideraras suficientes, cuando lleves un año con la moto se te quedará corta, porque los 80 luego necesitaras que sean 100, y si pillas una cuesta te quedarás corto.

Las scooter además son vehículos que pesan más que una moto equivalente, y el cambio cvt tampoco ayuda...

Habría que ver la relación potencia/peso... Pero por moto nueva en garantía y potencia mi voto va para Zontes.

A mi me tira mas Yamaha .. pero a parte del precio, gustos y tal y cual .. tendría muy en cuenta el tema de los mantenimientos .. que todo suma y luego nos llevamos sorpresas con estas cosas, vamos que no es solo comprar la moto

Valora en conjunto

Para mi Yamaha en primer lugar, con empate técnico con Honda , y después Suzuki.Con respecto a las chinas son económicas y llamativas, con un diseño espectacular.Pero no es oro todo lo que reluce. Hace unos años tuve una scooter Qingqi.Inestable en curva. Iba a escape libre y los tornillos que sujetaban el tubo del escape eran de una métrica casi desconocida por los talleres españoles que te acababan haciendo una ñapa con masilla. Acabé conociendo y socializando con todos los mecánicos del barrio.Venían desmontadas en contenedores desde China y yo creo que algunos concesionarios no conocían la dinamométrica. Entre esto y las vibraciones no era estraño ir perdiendo tornillos. .A los 7000 km dijo se acabó.Bien es cierto que di con un taller competente y me pusieron un motor casi nuevo procedente de un siniestro. El último año y medio o dos que la tuve no me volvió a dar ningún problema. En 10 años que hace de esto supongo que las motos chinas habrán evolucionado pero siempre está ahí cierta desconfianza.

Bueno si el vendedor es Yamaha y ellos te aseguran esa garantía y que la moto está cuidada y revisada es un dato muy a favor de la Yamaha . Así que si de potencia te cuadra, el precio está bien y te gusta estéticamente tira a comprarla,buena moto es, y equivocarte tampoco te vas a equivocar

10 años de garantia yamaha? una scooter de 2ª zarpa?
me suena que eso te lo hacen pero para algunas piezas para quads yamaha, en motos vamos, 3 años de garantia y au
mira que te lo aclaren bien no sea que pase algo raro

Yo en una125cc de 110kg llevo un shad 47, que me caben dos cascos o la compra . En una scooter queda mejor un baúl, yo pillaría el grande si le vas a dar uso, que al final lo llenas. Otra cosa son los pesos que pueda cargar el soporte del baúl, que también tienes que mirarlo

Scooteronovato dijo:

Sí sí, lo tengo ya todo firmado, es garantía del concesionario con todas las piezas de motor que no estén sujetas a desgaste (lista completa en el documento que detalla la garantía). Yo imagino que al final los mantenimientos me saldrán más caros allí, pero honestamente, la diferencia compensa fijo. Y, como ya la he comprado, lo digo, es del concesionario Malaga Motocenter, que ofrecen 10 años de garantía oficial yamaha con ellos. Lo puedes ver.

Otra cosa, voy a ponerle un baul para que, si me da, pueda meter la compra o llevar cosas cuando nos movamos por la ciudad, que es para lo que la quiero. Uno de 39L o uno de 45L (este ultimo seguramente cabe de todo pero no se si quedará "exagerado" en la moto. ¿Alguien tiene alguna experiencia o esta moto con uno de esos baules?

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Si el baúl es givi te deja cargar 10 kilos si es shad, son 5 kilos. Ya tu sabe cosas de pobres....

Los 10 años de garantía se pagan con las revisiones de cambio de aceite por 180 pavos. No hay más misterio.