PitufoMT
Well-Known Member
Pues veo que la moto te va a denunciar por maltrato animal .. dala un respiro
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olimpo2002
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olimpo2002
Member
Entonces mi moto de fábula dado mi peso. Rozaba los 100 km/h, sin llegar a tocarlos. Calculo 97-98 km/h.Probaré con GPS. Gracias por vuestras respuestas.
Fireball
Well-Known Member
Entiendo este interés (casi obsesión) por el número del velocímetro, pero lo realmente importante es cómo te encuentras respecto al tráfico de tu alrededor en cada momento.
La referencia de mi moto va a 100km/h en estas circunstancias es menos importante que saber cómo se comporta cuando las circunstancias son malas, por ejemplo, ¿a qué velocidad va la moto cuesta arriba y en qué marcha para avanzar sin que sea un riesgo para mí? ¿tengo que pasar por esa carretera donde la moto no pasa de 70km/h o puedo hacer un rodeo que me cuesta 10min más para ir más seguro?
olimpo2002
Member
Más que nada quería saber la velocidad máxima ya que es un indicativo del estado de salud de una moto en cuanto a compresión,etc...
Cain
Well-Known Member
velocidad terminal
y lo de indicativo de estado de tal en cuanto a compresion se nota mas en las rpm inestables o la poca aceleracion que en la velocidad punta
@ndres
Well-Known Member
Ostia que rutón!!Hoy le he hecho una prueba de esfuerzo a la mia mas de 400km a tope eso es para mi buena salud. La pobre me vuelve el manillar cuando me arrimo
Oye pues ya que vives al lado de la frontera a lo mejor nos puedes aclarar si en Portugal se puede circular con el carnet A1 convalidado de coche
... Algunos dicen que sí otros que no. En Francia está claro que no.
Jejo
Well-Known Member
Por poder.... pero legal no es.Ostia que rutón!!
Oye pues ya que vives al lado de la frontera a lo mejor nos puedes aclarar si en Portugal se puede circular con el carnet A1 convalidado de coche
olimpo2002
Member
Hola compañeros.
Hoy he salido a hacer una ruta de 126 km Barcelona-Montseny por la AP-7. La moto va de fábula a pesar de lo torpe que es su conductor. Pero me ha pasado una cosa curiosa que seguramente será una chorrada. La puse a 105 km/ de marcador y la moto iba bien, pero en un momento dado la fuerza de la gravedad ha hecho su efecto
y se ha vencido la aguja hacia la derecha. Ahora ya no funciona el velocímetro ni el odómetro. Supongo que puede ser el cable. Si la llevo al taller ¿ vale mucho la reparación? ¿ es factible hacerlo uno mismo teniendo en cuenta que no soy McGyver?
Por otro lado, soy bastante ancho de espaldas y con los espejos de serie no puedo ver ,aunque sea parcialmente, quien circula detrás de mí. ¿me recomendais algunos extensores modelo aliexpress?
¡Gracias!
Hoy he salido a hacer una ruta de 126 km Barcelona-Montseny por la AP-7. La moto va de fábula a pesar de lo torpe que es su conductor. Pero me ha pasado una cosa curiosa que seguramente será una chorrada. La puse a 105 km/ de marcador y la moto iba bien, pero en un momento dado la fuerza de la gravedad ha hecho su efecto
y se ha vencido la aguja hacia la derecha. Ahora ya no funciona el velocímetro ni el odómetro. Supongo que puede ser el cable. Si la llevo al taller ¿ vale mucho la reparación? ¿ es factible hacerlo uno mismo teniendo en cuenta que no soy McGyver?Por otro lado, soy bastante ancho de espaldas y con los espejos de serie no puedo ver ,aunque sea parcialmente, quien circula detrás de mí. ¿me recomendais algunos extensores modelo aliexpress?
¡Gracias!
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PitufoMT
Well-Known Member
En Portugal si se puede .. al menos antes se podía, no se si habrá cambiado la normativa. Y en Francia también se puede, lo que pasa que te obligan hacer un curso de unas horas (6 0 7 no recuerdo) y pasar por caja 
En general en casi todos los paises Europeos se puede llevar una 125 siendo convalidado del B, lo que pasa que unos piden que hagas un curso como el que quieren implementar aquí en España tras hacer los 3 años con el B y en otros, tener una antigüedad de carnet X años, más el curso .. lo mejor es pegar un telefonazo a la embajada de turno y te lo aclaran.
En general en casi todos los paises Europeos se puede llevar una 125 siendo convalidado del B, lo que pasa que unos piden que hagas un curso como el que quieren implementar aquí en España tras hacer los 3 años con el B y en otros, tener una antigüedad de carnet X años, más el curso .. lo mejor es pegar un telefonazo a la embajada de turno y te lo aclaran.
Jejo
Well-Known Member
Poder se puede pero, como dices tú, por previo paso por caja.En Portugal si se puede .. al menos antes se podía, no se si habrá cambiado la normativa. Y en Francia también se puede, lo que pasa que te obligan hacer un curso de unas horas (6 0 7 no recuerdo) y pasar por caja
En general en casi todos los paises Europeos se puede llevar una 125 siendo convalidado del B, lo que pasa que unos piden que hagas un curso como el que quieren implementar aquí en España tras hacer los 3 años con el B y en otros, tener una antigüedad de carnet X años, más el curso .. lo mejor es pegar un telefonazo a la embajada de turno y te lo aclaran.
Osea, que no puedes ir tranquilamente con el B en una 125cc y cruzar la frontera repetidas veces durante todo un verano, cientos de km, hasta que vas a una autoescuela unos meses más tarde a preguntar por el A2 y te hacen saber que era sancionable por la GNR
PitufoMT
Well-Known Member
Por eso decía que no sabía si había cambiado la normativa .. antes si se podía, lo que no se podía era alquilar moto en Portugal con la convalidación del B, algo que ahora tampoco se puede .. entonces está como Francia, que hay que hacer el curso y como será en España en brevePoder se puede pero, como dices tú, por previo paso por caja.
Osea, que no puedes ir tranquilamente con el B en una 125cc y cruzar la frontera repetidas veces durante todo un verano, cientos de km, hasta que vas a una autoescuela unos meses más tarde a preguntar por el A2 y te hacen saber que era sancionable por la GNR
