Lo mejor de todo es que la CDI me la puso un mecánico de KTM oficial y me cobró 100€ por reprogramar la CDI para una 125 y mucho problemas más por ejemplo hoy me ha llegado a poner en pantalla el aviso de que el líquido refrigerante estaba muy caliente, y creo que es por que el radiador no...
Ayer por ejemplo la puse a 110 cuesta abajo en autovía y con viento a favor[emoji23], no es que vaya a más sabes?
Pero igualmente no me importa mucho la velocidad con que llegue a 90-100 me sobra..
Pero ahora he descubierto otro problema....
Cuando lleva 10m circulando cuando me meto en ciudad y...
Ya ya me he dado cuenta que es a 10.500, no sube más, ahora miraré las presiones de las ruedas y lo de la sonda lambda ya se la llevaré a un mecánico
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También le he cambia la bomba de combustible ósea que me queda por ver la sonda lambda y si no, será el corte
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También le he cambia la bomba de combustible ósea que me queda por ver la sonda lambda y si no, será el corte
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También le he cambia la bomba de combustible ósea que me queda por ver la sonda lambda y si no, será el corte
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He configurado el corte a 10.500 pero igualmente noto que no llega hoy he intentado en una recta agachado mucho y apurando las marchas y 105
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Cambiarle la CDI por que la mía estaba rota, y ponerle otra que encontré en un desguace de 125 pero luego era de 390 y eso fue lo más gordo
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Buenas Noches, hace 1 mes que he cogido de nuevo la moto después de repararla.
Y bueno tras varios arreglos( Centralita cambiada por una de 390 sin saberlo) y más cositas veo que no es capaz de llegar a 110 o 120.
Le cuesta muchísimo pero muchísimo llegar a 103-105 tipo en cuesta abajo y con...
Pues ahora el que tiene dudas soy yo[emoji23], por que sinceramente no se exactamente lo que cubre mi seguro... yo por ejemplo el básico y no se que me cubre y que me deja de cubrir sabes[emoji23]
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Tengo una duda pagas 98€ con los accidentes propios también??? Y digo yo que pagas 98€ estando a nombre de otra persona
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