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No he preguntado a ningún guardiña pero entiendo que si es legal.

Hoy le he hecho una prueba de esfuerzo a la mia mas de 400km a tope eso es para mi buena salud. La pobre me vuelve el manillar cuando me arrimo:roto2rie::roto2rie:

La mia igual llanea en 100-105km/h con 73kg

Cierto ninguna de las 2 pasa de 70km/h es solo por escucharos :qmeparto: :qmeparto: :qmeparto:

Esta claro que 118 es con pendiente favorable puntualmente, pero como es el camino del trabajo me sirve para comparar llanear sobre 110km para cuando toca subir no llega niba 90. Eso por la aplicación por el cuentakm 4 o 5 km mas. Peso sel piloto 72kg neumatico city demon:moto125::moto125:

Diablo

Rodaje terminado fina filipina aunque en breve le asentare valvulas para poner la compresion al maximo la tengo en 160, pero dadole pista me pilla 118km reales 123 de marcador poco mas se le puede sacar

Si te ha visto el alicate ha sido miedo;)

:qmeparto: :qmeparto:

Esta claro, el trato lo es casi todo, si la cojes solo para pasear, y con un buen aceite la vida se multiplica. Lo dicho solo atento a los ruidos que suelen avisar y que cambiar unos segmentos es poco mas que cambiar unas Zapatas de freno. Mira el que he quitado se ve como poco a poco los gases...

Hombre si piensas llegar a 200.000 km con los mismos segmentos, es un reto,mas vale que vivas en tierras llanas y dejar que te lleve el viento.

Doble sesion, hoy

Es lo normal y lo único que tienes que hacer es estar muy atento a los ruidos. Lo que si puedes hacer es una prueba de presion si tienes curiosidad cualquier amigo seguro que se ha comprado el manometro en aliexpres y te da una idea de si el motor da presion , pero si solo la quieres para ir a...

Bueno no se que mantenimientos haces. Si solo cambias filtro aceite arrastre y pastillas o miras algo mas. Con 80000 km hay que estar vigilando cosillas. Aunque tambien puedes dejar que pase si eres manitas los repuestos no son caros.

Toca cambiar biela? Eso son palabras mayores, animo