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gurruvip reacted to balen-timo's post in the thread Puig vs Nilmoto vs balen-timo (Homologación Portamatrículas) with
Wow.
La historia del portamatrículas legal… pero no tanto (o cómo NilMoto y Puig se van pasando la pelota mientras yo intento homologar el... -
Te haces rápido al cardan. No hay mucha diferencia. Es más diferente el telelever y paralever.
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gurruvip ha respondido al tema Motos antiguas o históricas.Pese a la oscuridad parece que es la bmw 750 gs.
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gurruvip ha respondido al tema Como os preparáis las rutas?.Fundamental!!!
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Y para hacer memes :noelxd:
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gurruvip ha respondido al tema Novedades motos.Si seguro que estará entre los 194 kilos. Mucho peso para hacer offroad pero no para hacer pistas. Y el precio no está mal.
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Veo que estos de Honda siguen vendiendo Transalp .. que gentuza :facepalm:
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gurruvip ha respondido al tema Motos antiguas o históricas.Además de que tengo entendido que los golpes de gas en las reduciones son diferentes.
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gurruvip reacted to @ndres's post in the thread Circular por autopista con 125 cc. un poco acongojado.... with Like.
Desgraciadamente llevar un vehículo con poca potencia te deja menos margen de maniobra el el tráfico diario. Por ejemplo cuando voy con...
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gurruvip ha respondido al tema Circular por autopista con 125 cc. un poco acongojado.....Ya te acostumbraras a circular entre coches. Porque las prisas te llevan a ello. La probabilidad de tener un accidente aumenta, pero...
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gurruvip reacted to javier58's post in the thread Circular por autopista con 125 cc. un poco acongojado.... with Like.
Yo recuerdo un consejo de un experimentado motorista que es amigo y cuado compre la scooter 125 cc., me dijo: anda por carreteras...
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gurruvip ha respondido al tema Motos antiguas o históricas.Desde luego que sí. Lo único que no se si me acostumbraria a entender el uso del cardan? Creo que es diferente al pilotaje con cadena.
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