Tema Oficial: Yamaha Ybr 125
- Tema iniciado ezekiel87
- Fecha de inicio
Josecgp08
Member
Las llantas me venian asi,supongo que sera x nuevo,esta todo muy brillante,lo de la tira reflectante tenia muchas ganas de ponersela,pero de cerca se ve que no me ha quedado bien puesta al 100%,y con lo perfeccionista que soy veremos a ver si no termino quitandolas,oye,alguno sois de malaga??,para quedar un dia para hacer una rutillas
Treintaysiete
Member
Aquí uno por málaga, te escribo por privado.Josecgp08 dijo:
Treintaysiete
Member
Menos mal que uno se va instruyendo en el foro. Hoy me salvaste la vida Ezekiel!!
Saliendo de Granada, que venía para Málaga de estar el finde por allí de visita a unos amigos, se me ocurre parar a repostar, y cuando voy a irme de la gasolinera la moto no arrancaba.
Pero insistí, porque le puse la lámpara H4 (que no veas la diferencia si se agradece) y a veces le cuesta arrancar, de lo que chupa la condená, pero ya era demasiado, ni siquiera hacia el amago de querer arrancar para poderle abrir un pelín de gas...
Entonces :idea: me acordé de la cámara de aire en el tanque, y justo... me lo había llenado un empleado, y me lo ha dejado a un chupito de derramarse.
YO: Oye me lo has llenado demasiado.
EMPLEADO : ¿Ah, por eso no arranca?
Y: Claro necesita una cámara de aire, si no, no arranca.
E: Te ayudo y la volcamos...
Y: ¿¿Coooooooomo?? No no, mira a ver si tienes por ahí un tubo.
Sale el encargado diciendo que no hay nada, pero que eso no es, que el ha llenado muchas motos y que no pasa nada. Que le de al estarter. Y yo, cabezón, sigo en que es la gasolina. Le pido papel secante y un cacharro, y empiezo a sacar gasolina empapando el papel. Total que vuelve a aparecer el encargado con un tubo y una botella de agua de litro y medio, le saco la gasolina, ahí con el empleado delante, la botella casi llena...
Y: Ale, ya debe arrancar.
E: (Mira por la boca del tanque) ¿Está igual, no?
Y: No no. Así ya funciona. (Cierro el tanque).
Burrrubumbumbumbumbuuuuuuum
Era para verle la cara al tio. :O
Pero me habría gustado vérsela también al encargado, que había llenado tantos tanques de motos hasta arriba.
Saliendo de Granada, que venía para Málaga de estar el finde por allí de visita a unos amigos, se me ocurre parar a repostar, y cuando voy a irme de la gasolinera la moto no arrancaba.
Pero insistí, porque le puse la lámpara H4 (que no veas la diferencia si se agradece) y a veces le cuesta arrancar, de lo que chupa la condená, pero ya era demasiado, ni siquiera hacia el amago de querer arrancar para poderle abrir un pelín de gas...
Entonces :idea: me acordé de la cámara de aire en el tanque, y justo... me lo había llenado un empleado, y me lo ha dejado a un chupito de derramarse.
YO: Oye me lo has llenado demasiado.
EMPLEADO : ¿Ah, por eso no arranca?
Y: Claro necesita una cámara de aire, si no, no arranca.
E: Te ayudo y la volcamos...
Y: ¿¿Coooooooomo?? No no, mira a ver si tienes por ahí un tubo.
Sale el encargado diciendo que no hay nada, pero que eso no es, que el ha llenado muchas motos y que no pasa nada. Que le de al estarter. Y yo, cabezón, sigo en que es la gasolina. Le pido papel secante y un cacharro, y empiezo a sacar gasolina empapando el papel. Total que vuelve a aparecer el encargado con un tubo y una botella de agua de litro y medio, le saco la gasolina, ahí con el empleado delante, la botella casi llena...
Y: Ale, ya debe arrancar.
E: (Mira por la boca del tanque) ¿Está igual, no?
Y: No no. Así ya funciona. (Cierro el tanque).
Burrrubumbumbumbumbuuuuuuum
Era para verle la cara al tio. :O
Pero me habría gustado vérsela también al encargado, que había llenado tantos tanques de motos hasta arriba.
ezekiel87
Well-Known Member
Por mucho neumatico que se ponga, no tendrá mas estabilidad, le falta mas peso, es como un coche ligero con una caravana, que sopla el viento y mueve todo el coche.
Además el otro dia me fije que la ybr es bastante alta comparada con la cbf, o la cbr vieja, es decir las de su "categoria"
Además el otro dia me fije que la ybr es bastante alta comparada con la cbf, o la cbr vieja, es decir las de su "categoria"
Josecgp08
Member
Hola,queria haceros una pregunta,algunos le habeis cambiado los puños a la moto???,esq quiero ponerle unos contrapesos porque me gusta mucho como queda,y queria preguntaros a vosotros x si alguno lo habiais echo y sabriais decirme si es muy dificil o no,sabeis que diametro tiene el manillar???
xabi_bilbo
Well-Known Member
Él diámetro suele ser universal para la gran mayoría de motos
Los contrapesos es solo colocarlos y apretar él tornillo
Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk
Los contrapesos es solo colocarlos y apretar él tornillo
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Treintaysiete
Member
Es como dice Xabi. Aprietas un tornillo y la parte que entra en el manillar se expande. El funcionamiento es como el de un tornillo y un taco en una pared.
ea5fzo
Member
esta perfecta, en frio es normal que se acelere a las 2000 es como un estarter automatico para que no se cale, en cuanto la culata va cojiendo temperatura el sensor lo detecta y empieza a bajar revoluciones.dcp1 dijo:
y el aceite a los kilometros estipulados o al año, lo que antes suceda
segun manual de taller el ralenti en caliente debe de estar en torno a las 1300-1500 rpm