Y yo te pregunto porque no sé lo que pensarás tú, pero... ¿te has planteado que quizá esa señal la hayan cambiado a menos velocidad por algún motivo? ¿O piensas que en todos los casos son decisiones arbitrarias que toma el señor que coloca la señal? "Hoy como me pilla enfadado con la parienta, voy a poner un 60, pa' que se jodan"... Creo que no funciona así.
Donde vive mi chica, hay un puerto de 13 km donde toda la vida se ha conducido con límite de 90km/h y la gente bajaba y subía a 100-110km/h. Se mataba bastante gente y había muchos accidentes. Hace un año bajaron el límite a 70km/h en rectas y 60-50km/h en curvas. Se sigue matando gente y sigue habiendo choques por exceso de velocidad porque la gente va a 90km/h en todo el tramo. La gente no hace más que quejarse del límite pero luego lamentan a más no poder los accidentes. LA GENTE ES GILIPOLLAS. ¿Bajaron los límites por gusto? NO, ¿Es por recaudar? NO, ¿Arreglaron la carretera y pusieron doble guardaraíl? SI, ¿A raíz de las mejoras la gente ha vuelto a correr? POR LA NOCHE TE CAGAS. Resultado? Radares móviles todo el día en ese tramo y al llegar a la rotonda de acceso a la autovía, MULTAZO y a llorar. Si es que...
No sé, llámame talibán (espera... xD) pero puede que en esa zona ahora haya desprendimientos que antes no había, que haya mucho más tráfico, que hayan sacado cifras de que en esa curva en concreto hay un índice de siniestralidad mayor que en otras similares de menos velocidad o cualquier otro motivo.
Por otra parte, ese argumento de que los coches de ahora agarran mucho más, lo he escuchado miles de veces, precisamente de gente a la que le gusta pisar el acelerador, qué casualidad. Pero deja que te diga algo, tanto los coches como las motos de ahora pueden ser vehículos mucho más seguro que los de hace 10, 20 ó 30 años, bien; pero lo que no ha cambiado con el paso del tiempo son los imprevistos que pueden surgir. (Que por cierto, mas de un "chuletilla" de esos de "mi coche se pega como una lapa" se la ha pegado)
Puede haber gravilla porque un camión ha pasado hace 2 horas, puede haber un accidente en plena curva, te puedes encontrar con un "cochecillo sin carné" o un ciclomotor que va a 40 km/h, te puede salir un animal, puede haber aceite que haya perdido un coche averiado previamente (y no sigo porque me llevaría todo el día) y créeme que en ese caso, por muy bueno que sea tu vehículo te la puedes pegar igualmente y puedes poner en riesgo, por ejemplo al señor del cochecillo, a la persona que se ha quedado averiada en plena curva, puedes poner en peligro al posible vehículo que venga de frente si te sale un animal e intentas esquivarlo, o si pisas la gravilla o el aceite y pierdes el control... (los sistemas de seguridad que seguro estarás pensando, no son infalibles. A la vista están las tasas de siniestralidad; o lo que es lo mismo, que sigue habiendo accidentes. De nada xD)
¿De verdad cuesta tanto trabajo reducir un poco y adaptarte al límite, aunque antes dijera otra cosa? ¿De verdad cuesta tanto trabajo salir y beber refresco o cerveza sin en lugar de alcohol? ¿De verdad cuesta tanto trabajo pararse en un Stop unos segundos? ¿De verdad cuesta tanto trabajo conducir bien en general?
Si quieres correr, hacer trompos, caballitos, etc... tienes los circuitos cerrados, ahí si te estampas contra algo, no pones en riesgo a nadie más que a ti, y allí nadie te va a multar, ni te va a quitar el carné.
Por cierto, dices que lo primero es protegerse uno mismo, y entiendo que sugieres que para protegerte has de ir a la velocidad que marcaba antes y no ahora, supongo que por miedo a que te den un golpe por detrás. En este aspecto, tienes parte de razón, pero... ¿Sabes por qué? Porque hay muchísima gente con tu misma mentalidad de "voy como me sale del miembro porque yo lo valgo, y mi coche/moto lo vale más". Y te lo digo sinceramente: ojalá nunca tengas un accidente, pero si lo tienes por ir como te da la gana, te acordarás de los talibanes del foro.
Se nota que eres un señor (en el mejor sentido de la palabra xD), a mi ya se me ha acabado la paciencia para contener ciertas pocas en el debate.
Vamos a ver chicos no hay unos limites? No somos conscientes de ellos y de que si los superamos pueden sancionarnos? Pues ya está, o se va dentro de los limites o no, por ejemplo cuando voy en coche suelo superar los limites permitidos ya que voy a 120 o muy poco más, si voy acompañada no sobrepaso el límite establecido, y otras a 140 pero sabiendo que me pueden sancionar y si me llega la multa no me pongo a quejarme y echarle la culpa a la administración
