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Javi RS 125 2T
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con ese kit no eh visto ninguna pero tiene que ser rabiosa que jode
Javi RS 125 2T
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pues si quieres velocidad un 2t, lo que eso si tenla mimada si no no te va a durar mucho. Entra en listado de motos en la pestaña de arriba y miralas ahí las 2t
Piterino
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A ver si OS dais cuenta que tiene 16 años y solo piensa en correr.....le digáis lo que le digais solo ve que la RS corre ylas 4 t no ccorren tanto....así que dejarle con su tema que se saque el carne y se mire una RS y cuando vea que con deposito no anda mas de 150km de distancia a 120 dirá joer eaque consume mucho, cuando tenga que cambiar alguna cosa joer es que vale mucho y así, todo lo que n una 4t se ahorraría. Pero a si edad no se ve eso se ve que corre mas y punto todos hemos pasado por lo mismo.
duke125
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Es que no va por meses, simplemente que a la 2t tienes que echarle aceite además de gasolina, un aceite bueno (caro) es recomendable para que el motor te dure, el consumo es mucho mayor (apretando más del doble), luego cada Xmil km cambiar el pistón, cada Xmil km cambiar el cilindro, segmentos, limpiar válvulas, vamos, cambiar el motor entero por dentro. (Xmil no son muchos, lo mismo 10mil o por ahí, depende del modelo). Que corren más? Si, pero son mucho más caras de mantener y hay que estar más encima de ellas para que tengan fiabilidad. Si estás dispuesto a eso te recomiendo una 2t, si lo que quieres es una moto para usarla a diario y que consuma poco y no tengas que estar encima de ella, una 4t.
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Se me olvidó comentar que las 2t tienen más potencia deslimitadas, pero vas ilegal con carné B o A1. Sin deslimitar tienen 15cv como todas, aunque tengan más rabia y te den los cv de diferente manera siguen siendo 15cv.
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Se me olvidó comentar que las 2t tienen más potencia deslimitadas, pero vas ilegal con carné B o A1. Sin deslimitar tienen 15cv como todas, aunque tengan más rabia y te den los cv de diferente manera siguen siendo 15cv.
Piterino
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Totalmente desacuerdo con duke125 en todo, y lo de llevarla des limitada es una historia por que un piñazo te puede salir caro.....tan caro como que el seguro no se responsabiliza y la guardia civil te cae una multa por que no tienes carne para conducir motos de mas de 15cv.y por lo demás ,el problema es que muchos hemos dicho solo la quiero para salir alguna vez tal....y terminas usanndola....bastante mas de lo que pensabas jajajaja.
El mantenimiento mensual....jajajaja piensa mejor en que el mantenimiento es de por vida y un mes son 100 pero otro pueden ser 300 a esas motos tienes que cambiarles piston segmentos etc etc como te dice duke125 y en una 4t....mantenimiento mínimo jajajaja cambios de aceite limpieza y un poco de mimo.
El mantenimiento mensual....jajajaja piensa mejor en que el mantenimiento es de por vida y un mes son 100 pero otro pueden ser 300 a esas motos tienes que cambiarles piston segmentos etc etc como te dice duke125 y en una 4t....mantenimiento mínimo jajajaja cambios de aceite limpieza y un poco de mimo.
Javi RS 125 2T
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muchacho chikito vasilon, vamos a ver una 4t SI corre menos, pero es tambien menos dinero el que te vas a gastar en ella y una 2t corre mas, pero la tienes que tener cuidadisisisisisisma si tienes dinero para mantenerla pos pillate una 2t, si quieres algo mas economico una 4t.
classic
Member
juan vamos a ver velocidad no es compatible con consumo si vas hacer 100 km diarios cojete una 4t por que si ni te vas arruinar una 125 4t te cogera 100 km/h y te gastara unos 3l. Y una dos tiempos podra ponerse depende el modelo 140 o 150km/h pero se chupa un deposito cada 150 km casi unos 6 l de consumo eso sin contar el aceite bueno sintetico, yo restaure mi tzr 80 y conmigo encima que peso 118kg se pobia a 115 km/h y la llevo de casa , al final he optado por conprarme una 4t 250cc una honda cb250 y estoy contentisimo
http://www.ea6rf.blogspot.com.es
50/70/144/432/1'2/2'3/10ghz
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Piterino
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A ver una 125 de 2t limitada no creo yo que llegue a 150km/h, limitada son 15cv y poco mas dara de si que una 4t solo que esprime de otra manera, con 15cv llegan a 120 te lo digo yo que la mía conmigo llegaba a 122 llaneando de marcador. Tampoco se para que quiere ir a 150 o a esas velocidades. Si quiere correr que se coja una de circuito o algo así no?
duke125
Member
Tio con esa filosofía de correr que llevas yo esperaria y me sacaría el A2, me cogería una 600 y a correr, eso sí, de manera legal. De otro modo tarde o temprano te acabarán cazando o pegándotela, que un radar de la dgt si caza a una 125 a 150km/h va a saber que va sin limitar y la multa que te va a caer es el doble, que la policía no es tonta macho.