Echadme una mano con la montura
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Javi_Soloist
Member
Yo personalmete para lo que vale mantener una 2T me esperaba a tener el Carnet y me compraba una moto más grande.
Para empezar lo mejor es una 125 4t, consumen poco, duran mucho y aprendes igual. Si se te queda pequeña te sacas el carnet y la vendes sin perderle demasiada pasta.
Para empezar lo mejor es una 125 4t, consumen poco, duran mucho y aprendes igual. Si se te queda pequeña te sacas el carnet y la vendes sin perderle demasiada pasta.
GTieDiTioN
Active Member
+1 a lo que dice el compañero!!Javi_Soloist dijo:
julianmus
New Member
Si te gustan las Road, yo sin duda alguna me compraria la Rfi, aunque digan que su hermana naked es igual que comparten motor y tal, ya te digo yo que la diferencia es grande por muchos motivos, en la R, la refrigeracion es liquida para empezar, el motor sube 1000 vueltas mas, cosa a tener en cuenta en una 125, es carenada otra ventaja por el tema viento, vibra mucho menos y asi un monton de cualidades que su hermana naked no tiene, ten en cuenta que nueva la diferencia de precio es 500€, que en una 125 es un pastizal y en algo se tiene que notar.
Encuanto a la comet no se mucho pero la pasa algo parecido, no es igual la gtr que la naked.
Yo tuve una road Rfi y estuve encantado con ella y su nuevo dueño igual, para mi es una de las motos de 125 4t con una calidad precio excelente, te la recomiendo sin ninguna duda
Encuanto a la comet no se mucho pero la pasa algo parecido, no es igual la gtr que la naked.
Yo tuve una road Rfi y estuve encantado con ella y su nuevo dueño igual, para mi es una de las motos de 125 4t con una calidad precio excelente, te la recomiendo sin ninguna duda
Vuelvo a la carga con 2 nuevas propuestas bastante diferentes entre sí.
Roadwin R 2007 con 27000 kms y 800 papeleo por mi cuenta.
Karion 2007 con 25000kms y 900 euros innegociables papeleo por mi cuenta.
Como lo veis de precio? Por cual os decantariais?
Ambas con baul.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Roadwin R 2007 con 27000 kms y 800 papeleo por mi cuenta.
Karion 2007 con 25000kms y 900 euros innegociables papeleo por mi cuenta.
Como lo veis de precio? Por cual os decantariais?
Ambas con baul.
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Buenas.la Pegaso es una makina pero es motor rotax igual k las cagivas
Son los mas potentes pero si estas pelaillo a parte del consumo no son los mas fiables
Y el tema de la limitación al ser antigua casi seguro k no estará limitada,las mas modernas ya vienen limitadas en papeles
Son los mas potentes pero si estas pelaillo a parte del consumo no son los mas fiables
Y el tema de la limitación al ser antigua casi seguro k no estará limitada,las mas modernas ya vienen limitadas en papeles
GILERA SC
New Member
Si quieres que una 125 te de seguridad en adelantamientos una 4t no es lo tuyo, por lo menos esa era mi sensación con mi anterior moto de ahí mi cambio a 2t, decir que por todo lo demás estaba encantado con mi anterior moto, de lo único que me preocupaba era de hecharle gasolina de vez en cuando y cambiarle el aceite una vez al año, velocidades de 90-100 a 110 la moto iba que parecia que rebentaba y daba pena hacerla sufrir, que para llegar a esa velocidad necesitaba su tiempo asi que de segurida en adelantamientos 0. Por 1200 pavos te puedes pillar una 2t en muy buenas condiciones, y si no te importa mancharte las manos y la mimas un poco que es lo minimo que hace uno por su vehiculo no tiene por que ser tan caro mantenerla, consumir consumira más, pero es que corre mas, aunque a 100 creo yo que no consumira 8L. Yo no te lo puedo confirmar porque todavia no he podido probarlo con la mia pero aqui hay muchos con motos de 2t que te pueden decir lo que consume o sufre una llendo a la velocidad max de una 4t.
julianmus
New Member
Yo me pillaria la road sin dudarlo, esta bien de precio aunque tampoco es que sea una ganga con esos kilometros, para que te hagas una idiea yo vendi la mia con 18000 por 1100€.
Lo que tienes que mirar son las ruedas, aunque con esos km es impensable que tenga los de serie, mas bien tendra el segundo juego a medio uso.
El kit de transmision mas de lo mismo, imagino que el de serie tambien se lo habran cambiado, porque el de serie trae una cadena blandita y lo normal es que se cambie a los 15000 mas o menos
Y lo que si tendras que mirar son las pastillas de valvulas, para evitar males mayores, no te preocupes no es caro cambiarlo en caso de que lo tengas que hacer y te ahorraras muchos prblemas, si la moto esta bien merece la pena
Lo que tienes que mirar son las ruedas, aunque con esos km es impensable que tenga los de serie, mas bien tendra el segundo juego a medio uso.
El kit de transmision mas de lo mismo, imagino que el de serie tambien se lo habran cambiado, porque el de serie trae una cadena blandita y lo normal es que se cambie a los 15000 mas o menos
Y lo que si tendras que mirar son las pastillas de valvulas, para evitar males mayores, no te preocupes no es caro cambiarlo en caso de que lo tengas que hacer y te ahorraras muchos prblemas, si la moto esta bien merece la pena
julianmus
New Member
Echate un ojo a esta que igual te viene bienhttp://motos.coches.net/moto.aspx?idE=38D1156F1D47EF3C
GTieDiTioN
Active Member
Comprate la que mas te guste!!