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Yo uso unas mallas térmicas debajo del tejano, y chaqueta invierno acerbis. Voy a las 7:00 y de momento, no paso nada defrio

lo prometido es deuda! Faltan los accesorios. Me encanta, aunqye le faltan algunas pegatinas q esta sosilla

Si no eres muy corpulento, la cbr del 2011. Si ered grandote, la roadwin o la ktm duke, segun tu presupuesto. Yo acabo de pillarme la kymco people gti y estoy encantado de como va, pero es scooter y no especialmente bonito.  Este diciembre es un muy buen momento para buscar ofertas.

Lo sé! Pero esta noche duerme en el taller! Mañana pongo de moto y chaqueta!

Hola, me vuelvo a presentar, esta vez con moto. Al final me decidí por la kymco people gti. Estube dudando mucho entre esta y la superdink, pero al final ganó la razón al corazón pues valorando el trayecto y parking q tengo, es la que mejor se amoldaba a mi. De momento va muy bien, aunque...

Yo acabobde pillarme l people gti, una pasada de moto, pero no cabe nada bajo el asiento. Por el tema ciudad y parking pequeño, te recomiendo la nmax. La sd es muy bonita y comoda, pero es muy grande para ciudad.

Yo me quedaba con la sr max, es mas bonita y creo q protege bastante bien

Mi idea es usarlo a diario para ir a currar, un poco de ciudad y carretera de curvas. Me motivan las marchas, pero me da miedo q a las 7 de la mañana me de pereza ir apurando marchas frente a la comodidad y proteccion de un scooter. Me debato entre people gti, cbr o superdink.

Quieres decir, que si veo que con ella tengo suficiente, es posible q con una de las otras también?

Mas q aprender a llevar marchas, es para ayudarme a decidir entre marchas o scooter.

Wenas, mi padre tiene esta moto, y como nunca he llevado marchas, queria cojersela para hacerme una idea. Sabeis si hay mucha diferencia con una cbr, roadwin o duke 125 en cuanto a manejo, aceleraciones y velocidad punta? Gracias!

En tu caso, me pillaba la kxtc. weno, mejor dicho las probaría antes, llamad a motos trafach en mataro, solicitais prueba doble, y os dais una vuelta x la costa y las curvas. Os atenderan encantados.   Yo la decision la tomare durante el mes de setiembre.

mi lista, por si te ayuda ya q estoy como tu:  people: rueda alta, menos peso, 400€ menos, proteccion y comodida piernas (mido 180)  kxct: bastante mas bonita, mejores ruedas(creo), mas autonomia, mas capacidad de carga.   en cuanto a comportamiento, las dos van muy bien, aunque si hay...

Hacia mucho viento, y por la n2 no se desviava ni un milimetro. La probé poco pq estava en reserva. Las suspensiones, mas comodas q la kxct por las bandas sonoras. La proteccion de piernas, mejor tb. Lastima q no la hagan en mate y el espacio bajo el asiento.

Yo estoy por pillarme la people, la probé y va de lujo. La Kxct incluso mejor (en curvas es una pasada) pero con mi 1'80 me quedavan un pelinjustas las piernas, eso y los 400€ de diferencia me decantan x la primera, a falta de probar la superdink. En mataro, te las dejan probar todas.

Pues eso, estetica,fiabilidad,velocidad,aceleracion,reventa,precio, equipamiento,capacidad de carga,protección aerodinamica, etc...

muchas gracias a todos. la querria para una carretera de curvas donde es casi imposible pasar de 80. probé la kxct 125 e iba bastante bien. pero me preguntaba si con una de marchas d segunda mano (yzf, cbr,duke,wr) me costaría la mitad y tendria las mismas sensaciones o incluso mejores.

El coche, hace años, pero siempre diesel que es mas tranquilito. La velocidad punta no meimporta, pero si lla fuerza q pueda tener enuna carretera de curvas reviradas.

Saludos a todos, me presenté hace poco con la tipica consulta de "q moto elegir" y quisiera ir puliendo la decision. Al tema: ¿Hay gente q esté contento con su 125 de marchas sin necesidad de más moto? Que moto es y para que la usais? Gracias!

Veo bastantes votos para roadwin, q esteticamente me encanta. Pero no se si para eata carretera me voy a cansar de cambiar. Es la tipica carretera de rally esfaltado. En coche voy entre 60-80 (es un diesel, pero llevo mas de 20 años haciendola)