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Motor duro, consumo mínimo (un zippo consume mas) fiabilidad de marca.

Yo las llevo, y de no ver las lineas de la carretera, ahora las veo. hay que decir que yo no puedo llevar mas de 35w....

En un principio si...pero esperemos a abrir para comprobar, que no toquen válvulas.

que esa pequeña ybr no muera, si necesitamos manos mecánicas avisa y miramos de quedar. Así también aprendo como va la mia, aunque la mia sea mas moderna jijiji

El b...pero poco a poco ire subiendo en carnets jejejeje

Si ya tienes un bombin nuevo, llevatela a cualquier taller de confianza y que te lo cambie. Es lo mejor que puedes hacer, incluso si quieres podrias poner una denuncia de robo de llave y avisar al seguro con la denuncia en mano y que cambias el bombin. (por si te lo pasan por el seguro)

Se sabe algo???

Lo que me dijo un taller, pues hara dos semanas, ya que yo tmb estoy interesado, es que hay un vació legal con los leds, no están prohibidos como los xenon, pero si te ven te multan. Eso si, Osram, esta trabajando en luces leds homologadas, y que saldrían en breves. Se que philips tmb tiene ya...

No hay mejor o peor moto. cada cual tiene sus necesidades y lo que se puede permitir. Yo encantado con mi ybr, dura, muy estable y si tengo que mejorar algo, ya lo iré haciendo.

depende del limite que tenga la moto...mi YBR las 8000 vueltas es su zona en autopistas, tengo de corte 10000 así que juego con margen. Claro que ir a 8000 no es lo mismo que ir a 5000, pero están preparadas para ello. Consejos....que la moto este caliente, que la dejes reposar después de ir...

vaya x diox :( bueno, pues entonces nada...jejejeje. yo haria lo que dice gurruvip.

Ya solo me queda casi por descarte, que el inyector o el carburador no funcione o este obstruido. En caso del carburador es relativamente fácil, desmontarlo y limpiar los chiclés...pero el inyector...es algo mas complicado.

Y no quemais la optica???

Depende de tus gustos claro....yo como siempre busco que me vayan bien, pues me quedo con los de serie que son bastante largos. Pero si buscas estética, a lo mejor te gustan mas los redondos. Por cierto si te los cambias, yo busco el del lado izquierdo de serie. ya que el que tengo es corto y...

En Almeria y en cualquier lado, pero si no respetamos el trabajo de un "especialista" (y lo pongo entre comillas porque hay mucho listillo tmb) no haría falta que nos especializáramos. O a ti no te molestaría que en tu trabajo alguien sin experiencia, ni formación, te hiciera la faena porque el...

-Bomba ok. Mira si llega gasolina al motor. (si la bujía esta mojada, si sale gasolina por el escape o por el agujero de la bujía) -Comprobar chispa es fácil. Sacas bujía la enchufas al cableado y la acercas a una masa, como te han dicho ya. Si hace chispa bien, si no hay algún fallo ahí. -Si...

buenas noches 1º hace el intento de arrancar?? es decir el motor gira, pero no enciende?     Posible fallo, cable de bujía, mal conectada. 2º Si te cambiaron la bomba y has cambiado la gasolina. Es posible que no conectara la bomba?? 3º Cambia de taller....si te devuelven una moto de un...

mira que me gusta la ktm....pero como dice Dabra precio desorbitado para una moto de 15cv, que imagino que esta sera menos ratonera que su antecesora, ya que coge mas peso, aunque comparado con otras seguro que sigue siendo una gozada moverse con ella.

ese faro, destroza mucho la estética de la moto en general. Todo lo demás perfecto, habría que ver el precio final que le ponen.

Bienvenido, bonita moto.