Curiosidades


PitufoMT

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Por si alguno quiere una moto para el día a día.
Honda es Honda, dicen .. no se pq os extrañáis :nusenuse:
 

falconwar

Well-Known Member
Sinceramente, yo llamaba a los concesionarios de Honda para ver si la quieren. Como publicidad es espectacular.

PD: Cambios de aceite cada 5.000 suena a que la pobre quema ya más que el churrero de mi barrio. :roto2rie:
 

Jejo

Well-Known Member
Sinceramente, yo llamaba a los concesionarios de Honda para ver si la quieren. Como publicidad es espectacular.

PD: Cambios de aceite cada 5.000 suena a que la pobre quema ya más que el churrero de mi barrio. :roto2rie:
A mi me pareció que lo hizo por mantener el motor en el mejor estado posible, cosa que habría dado resultado. Como el japonés ese que salió un par de veces por aquí que dice que te dura la moto 300mil km o más si cambias el aceite cada 3mil km (creo recordar). Otra cosa es que te compense económicamente, que ahí habría que hacer cuentas. Aunque si la moto te gusta, la cuidas, le pones sus buenos (y caros) accesorios, y le haces tú al menos el cambio de aceite yo creo que si, es un gasto que vas repartiendo en el tiempo y que te permite disfrutar de tu moto los 20 años bien aprovechados de la moto del anuncio
 

falconwar

Well-Known Member
A mi me pareció que lo hizo por mantener el motor en el mejor estado posible, cosa que habría dado resultado. Como el japonés ese que salió un par de veces por aquí que dice que te dura la moto 300mil km o más si cambias el aceite cada 3mil km (creo recordar). Otra cosa es que te compense económicamente, que ahí habría que hacer cuentas. Aunque si la moto te gusta, la cuidas, le pones sus buenos (y caros) accesorios, y le haces tú al menos el cambio de aceite yo creo que si, es un gasto que vas repartiendo en el tiempo y que te permite disfrutar de tu moto los 20 años bien aprovechados de la moto del anuncio
Me da a mi, que ese señor de wallapop no es japonés :roto2rie:
 

Fireball

Well-Known Member
y le haces tú al menos el cambio de aceite yo creo que si, es un gasto que vas repartiendo en el tiempo y que te permite disfrutar de tu moto los 20 años bien aprovechados de la moto del anuncio
Si usa la moto a diario le puede salir a cuenta comprar un bidón.
Es algo que con el grupo de motos llegué a hablar con algunos, alquilar un local para hacer pequeñas reparaciones, cambios de aceite (y podríamos haber hecho una compra conjunta), pero hay muchas personas que no saben funcionar con lo común, porque lo que es de todos no es de nadie y no se cuida o se hace abuso...
Así que descarté la idea porque ya me veía los marrones entre gente, los abusos, que ahora falta material, que empiezan a hacer copias de llaves etc.. un follón.
 

gurruvip

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A mi me pareció que lo hizo por mantener el motor en el mejor estado posible, cosa que habría dado resultado. Como el japonés ese que salió un par de veces por aquí que dice que te dura la moto 300mil km o más si cambias el aceite cada 3mil km (creo recordar). Otra cosa es que te compense económicamente, que ahí habría que hacer cuentas. Aunque si la moto te gusta, la cuidas, le pones sus buenos (y caros) accesorios, y le haces tú al menos el cambio de aceite yo creo que si, es un gasto que vas repartiendo en el tiempo y que te permite disfrutar de tu moto los 20 años bien aprovechados de la moto del anuncio
Hay muchas piezas que si se cambian cuando tocan, permiten que la moto dure mucho.
Ahora si vas a esperar a que la moto salga ardiendo, en 20 o 30 mil, tienes que tirarla.
 

sergio_902

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Por si alguno quiere una moto para el día a día.
Y BMW cambiando los motores de la 1300 GS después de un par de meses a la venta...
 

falconwar

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Me ha saltado un anuncio en ig hace nada de las Ural y hoy he descubierto que tienen tracción a las dos ruedas.
Yo solo he visto una en mi vida en Cullera y da muuucho el cante.

 

sergio_902

Well-Known Member
Me ha saltado un anuncio en ig hace nada de las Ural y hoy he descubierto que tienen tracción a las dos ruedas.
Yo solo he visto una en mi vida en Cullera y da muuucho el cante.

Como una parte de Alemania perteneció a la Unión Soviética hasta 1990 hay un follón de motos de esas por aquí circulando.

Molan un montón.
 

@ndres

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Esto en realidad no es más que un eje contrarrotante pero diseñado de otra forma :sherlock:

El problema de estas cosas es que si ya cuesta fiarse de una marca como QJ solo falta que sean motores "innovadores"
 

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