la mia tambien tiene ahi la soldadura y el primer dia al ir a recoger la moto me pareció mal.No lo habia visto antes jajajj
Me dan ganas de acercarme por el concesionario a ver si me la quieren recomprar y me llevo una MT.
La lastima es palmar pasta y el esfuerzo de hacerle el rodaje bien hecho..Pero vamos a dia de hoy si buscara moto me compraba esta MT a ojos cerrados
El mismo rendimiento que la mia(quitando carenado) y postura mas comoda
La lastima es palmar pasta y el esfuerzo de hacerle el rodaje bien hecho..Pero vamos a dia de hoy si buscara moto me compraba esta MT a ojos cerrados
El mismo rendimiento que la mia(quitando carenado) y postura mas comoda
Gonzalo1525
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Impresionante para ser una 125, la admision variable obra la diferencia
Gonzalo1525
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Gonzalo1525
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Alguna vez lo he intentado y creo que he levantado unos 5 cm de delante pero me ha dolido en el alma y no lo he intentado mas.Pobre motillo. la del video creo que es una mt 03 la que hace el caballito asi de facil
Gonzalo1525
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Si, creo que la del caballito es la 03, pero vamos que con o sin caballitos esta moto es mi objetivo.
Don
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Eso te iba a decir. Yo en la 2011 la subia a 8000 vueltas como a unos 5km/h y le soltaba el embrague de sopeton. Lo que no consegui aprender fue a dar mas gas cuando se levantaba, por que se caia enseguida ajajajajaj
Me acuerdo la de Facepalms y dedos señaladores la ultima ruta que hice con ella, que subiendo la cuesta del bar de la Cruz Verde hice un vertical directamente pero me duro eso, 10cm de distancia ajajajaja todos mofandose ajajajajaj
Pues a parte de que me dolia en el alma escuchar como tensaba la cadena(y estas tirando del eje de la caja tambien, vamos, totalmente desaconsejable) despues no me vi capacitado con la Hyosung gt250r(26cv 190kg, pero poder seguro que podia, eso si, yo no tenia huevos) y despues en la KTM ya se diluyo todo. Ahora con la DD1200 esta los hace solos pero yo no me atrevo, a lo mucho hago un falso power y de pocos centimetros, por que no em atrevo a quitar el control de traccion ajajaja(y tengo que aprender antes de deshacerme de ella)
Don
Well-Known Member
y por la de 600 con la R6 2005. La DD1200 tiene 1200cc pero la potencia de la R6, asi que ahi solo di un salto de fuerza, de los 60nm de la R6 a los 115 de la DD. Si, DD es DorsoDuro, es una Hypermotard si.
La 125 la tuve 1 año 3 meses y 40.000km
La Hysoung la tuve 1 ños y 3 meses igual, le haria unos 30.000km
A la KTM igual, año y poco(creo que tambien 3 meses, pero a ver si me esta dando un flaseo ajajaj) y le hice 34.500km
A la R6 la tuve ya 3 años y le hice 70.000km
Y con la DD hare 2 años en Agosto y de momento llevo 16.000km
No, no tiene nada que ver aun que tampoco te lo puedo asegurar, pero dudo que Aprilia y Ducati colaborasen. Lo que ocurre es que ambas son V2 de 1200cc, ahora tambien esta la Indian FTR con esa config.
La 125 la tuve 1 año 3 meses y 40.000km
La Hysoung la tuve 1 ños y 3 meses igual, le haria unos 30.000km
A la KTM igual, año y poco(creo que tambien 3 meses, pero a ver si me esta dando un flaseo ajajaj) y le hice 34.500km
A la R6 la tuve ya 3 años y le hice 70.000km
Y con la DD hare 2 años en Agosto y de momento llevo 16.000km
No, no tiene nada que ver aun que tampoco te lo puedo asegurar, pero dudo que Aprilia y Ducati colaborasen. Lo que ocurre es que ambas son V2 de 1200cc, ahora tambien esta la Indian FTR con esa config.
Gonzalo1525
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Gonzalo1525
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Me encanta, lo de Los Japoneses son los mejores haciendo cosas de Japoneses jajajaja!!!!!
Gonzalo1525
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