Mi Nsr m esta volviendo loco


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Jordi27

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Soy jordi de blanes. Hola muy buenas. Tengo una Nsr 125 .no me va bien . cuando esta en punto muerto la moto sube bien de vuelta pero es montarme en ella i parece q m tenga alergia a 5000 vueltas empieza a pegar peos y no tira eso en llano y subiendo pero si es bajada tira bien lo he desmontado y montado todo y sigue con la alergia por favor  ayuda alguien please
 
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perot

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buenas. te falla en punto muerto y tu subido en ella? lo digo por si es un mal contacto eléctrico y puede que al cambiar algún angulo de la moto de más problemas.
Cuantos km tiene la moto? la pipa está en buen estado? hay algun tembleque a las 5000 rps? por el tema del mal contacto? Si hay algún cable roto, tendrías que mirar con un polímetro y mover los cables en diferentes posiciones para ver si hay algun fallo de continuidad.
 
J

Jordi27

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Es muy raro lo he mirado todo y cambiado todo miraré lo del contacto del punto muerto la moto ahora ja me lo hace a todas horas ja da igual q m monte  o no subo las rpm a 5000 y parece como si me he hará la compresión por el plato magnético es muy muy raro
 
jootba

jootba

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Estas seguro que esta bien carburada? Tiene pinta de que le falte gasolina...o bien tengas el filtro de aire en mal estado, mal puesto etc...

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jootba

jootba

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Si sabes que tornillo tocar del carburador para carburarla, apreta el tornillo contando las vueltas, de media en media hasta que quede apretado a ver cuantas te salen, deberia de salirte 1 vuelta y 3/4 o 2, aprox

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classic

classic

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Pues yo me decantaria por esto
si se sube a la moto y se revoluciona podria ser que por algun motivo se quede estirado el cable de aire o gas y si el aire es electronico algun cable pisado to cando chasis

no corras mas que tu angel de la guarda pueda
 
xabi_bilbo

xabi_bilbo

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Si te falla en medios x lo k cuentas puede ser la aguja del carburador k este en mal estado o algun problema de carburacion

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KADETT GSI

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Estoy con Xavi, si te falla en medios es muy posible que sea la aguja o la grupilla de la aguja. Lo mejor es que cambies la posición de la grupilla, si por ejemplo está en la muesca de arriba pues prueba en la del medio y pruebas a ver como te chuta así y sobre lo del tornillo del aire pues lo que te han dicho, lo cierras del todo y como mucho le das una vuelta o vuelta y cuarto y ya juegas con el tornillo del relanti. 
En estas cosas tengo un poco de experiencia ya que poseo una derbi gpr sport de 80 y todas tienen ese mal, que de 5.500 a 6.000 revoluciones todas ratean y hay que estar jugando con la grupilla de la aguja para intentar que te ratee lo menos posible. Un saludo y nos cuentas
 
xabi_bilbo

xabi_bilbo

Well-Known Member
Eso es jeje la mia tambien ratea en medios y ultimanente m lo hace mas se k la aguja no esta muy bien asi k cambiare x una nueva y si no se arregla es jugar con la posicion cuanto mas arriba pongas el clip mas fina y cuanto mas abajo mas gorda la aguja en mi caso vale unos 7€ asi k nueva y a probar te acinsejaria k hicieras lo mismo y ya d paso limpias el carbu ya veras como va mucho mejor

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