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¿Eres de marcas tradicionales o le hechas el ojo a las nuevas?

  1. Marcas tradicionales. Las chinas se rompen en dos días.

    35,0%
  2. Las "chinas" no va mal. Al fin y al cabo todos fabrican en china.

    65,0%
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  1. carlos08122000

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    Nada pues eso, me acabo de comprar la Montana Xr1 y quería preguntar si queréis que haga un análisis de la moto. Por ahora solo tiene 250 km pero cuando le termine el rodaje y pase más tiempo os iré contando. Por ahora no empieza bien ya que lleva unos días tirando aceite por un junta rota que me han cambiado dos veces (bendita garantía) pero la moto va muy fina. Pues eso un saludo!
     
  2. josico

    josico New Member

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    Yo te lo agradezco porque la tengo entre ceja y ceja. No es muy pesada?


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  3. carlos08122000

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    A ver, pesar pesa pero pesa algo más que la rkv de keeway. Si le metes maletas y protecciones anticaidas si que te sube por lo menos 10 kg. Para ciudad no es muy útil (desde mi humilde opinión, vivo en un pueblo) pero en carretera y en pista no se nota tanto el peso.
     
  4. kollapzo

    kollapzo Active Member

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    Ojo, yo voto que las chinas no van mal, pero, no nos engañemos, NO VAN MAL, pero tampoco VAN IGUAL.
     
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  5. Don

    Don Well-Known Member

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    captura.jpg

    Cuando ya no cuidan ni los detalles en la propia web, puedes formarte una idea de donde son detallistas...
     
  6. Amg

    Amg Member

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    Una lleva contrapesos y la otra no...
     
  7. Don

    Don Well-Known Member

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    jejejje, y tampoco puedes asegurar que la que lleva el contrapeso, lleve ambos. Yo por perspectiva y demas, me da en el hocico que no lleva. Vamos que solo hay 1 de los 4 posibles contrapesos

    edito: y ademas si ves el modelo siempre sale con los contrapesos.
    Es decir, donde estan esos 3, o al menos 2, contrapesos en unas imagenes de marca?
     
  8. northside

    northside Active Member

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    Los chinos tienen la técnica y la capacidad de hacer motos iguales o incluso superiores a muchas, pero prefieren seguir produciendo en masa, dejando de lado muchas cosas...
    A Europa japon,..les queda el diseño, la calidad del producto y el i+d...
    A nosotros como consumidores a veces nos compensa por economía o prioridades en la vida, tener una moto Yamaha y funda de móvil China o moto China y funda de móvil China XD!
     
  9. Sirius

    Sirius New Member

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    Hola a todos a ver los chinos tienen productos de altísima calidad y también tienen productos de baja calidad y menor precio claro y ahora es el cliente el que decide quieres lo mejor ya no hay tanta diferencia pues entonces me da igual que no séa tan bueno ya lo tienes más barato es así de fácil.
    Y ahora voy a contaros mi experiencia yo vi la publicidad después de 2 meses que se suponía que ya estaba en el mercado la moto, fui al concesionario para verla y cuál es mi sorpresa que no tienen ninguna y me entero que solamente habían llevado una por concesionario a mí eso me pareció una apuesta muy cutre por parte del importador y eso me lleva al siguiente problema que ya no se trata de que las motos salga buena o mala sino de cuántas unidades se van a vender y cuánto tiempo estará trayendo el importador repuestos para esa moto porque según la legislación solamente tiene obligación de tenerlos 5 años y después que va a pasar esa es la cuestión te puedes encontrar con una moto con 7 años y qué cosas básicas no las encuentres eso no suele pasar con otras marcas.
    Y hablo desde la experiencia por mi trabajo y porque tuve un Tata de coche y al final termino pasando lo mismo algunas cosas muy básicas no las tenían las habían descatalogado.
    De todas maneras espero que te vaya muy bien y que hagas una review que seguramente habrá mucha gente interesada ya que la moto está muy bien de precio y además venían con las maletas laterales y el baúl de regalo.
    Un saludo.
     
  10. carlos08122000

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    Aclarar que el motor el zongshen, el mayor fabricante de motores, y que es montada en barcelona.
     
  11. sergio_902

    sergio_902 Well-Known Member

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    En Rusia se hacen motos muy buenas también. Pero si me pongo a importar motos rusas y la semana que viene dejo el negocio la gente que las compre tendrá buenas motos, pero si tienen cualquier problema se las verán y desearan para dar con los repuestos
     
  12. northside

    northside Active Member

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    Yo me arreglo con páginas de repuesto tanto inglesas, chinas como de aqui, porque no es patente China, es copia de una marauder, asique filtros y tema mecánico Suzuki... Y tema de carenado y tapas internet, sino Suzuki...
    Depende del modelo, la mía en España se vende como kenrod custom, en Inglaterra sinnis vista, en nosedonde como dragónoseque
     
  13. Anonymous_666

    Anonymous_666 New Member

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    Yo me la he comprado hoy, y me la dan el jueves....
    La mía si que llevaba los contrapesos.....
     
  14. Anonymous_666

    Anonymous_666 New Member

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    En relación a la fiabilidad, pues no sé que deciros.

    Tuve hace muchos años una GrandDink 125... a los 4 años me tuve que deshacer de ella, en 2009 la dí a cambio de la SuperDink 125, 15 CV, buenos acabados, muchos detalles.... pero también muchos problemas....

    Cada vez que había que reparar algo tenían que desmontar media moto, sillin, baul, laterales..... por no decir el día que le cambié las ruedas, para la trasera desmontaron media moto, tubo de escape sondas, ......

    Las reparaciones eran más caras, en proporción, a las de un coche, porque además de ser piezas caras, la mano de obra se pasaban tres pueblos.....

    En nueve años (30.000 km) he cambiado (a parte de las revisiones pertinentes de aceite, filtros...):
    - 2 baterias
    - 2 Reguladores
    - Correa variador
    - Rodamientos variador
    - 2 bujías
    - Sensor temperatura
    - 2 reglajes de válvulas
    - El inyector
    - Y por último la estrella de la fiesta.... La ECU, y como el cuerpo de mariposa va unido a la ECU..... sólo pieza en torno a los 450 euros.....

    Toma Calidad Kymco......

    Resumiendo, si la moto te sale mala, lo mismo da China que Taiwanesa, eso sí, es posible que el porcentaje de motos malas chinas superen a las Taiwanesas.... puede ser

    La cuestión es que he acabado hasta los innombrables de los scooter y por eso me he decidido a comprar esta Trail de 125.

    Muchos opinan que es un quiero y no puedo, y si, efectivamente así es, primero que nada porque no tengo carnet de moto, y segundo, porque tampoco tengo 4299 que vale la nueva Kymco Superdink...... efectivamente yo querría comprarme una BMW GS 1100, o mejor aún, dentro de mi carnet la Varadero, pero no tengo la pasta.

    Para el precio, 2.799 con defensas y maletas, frente a los 4.299 de la nueva Kymco, que por cierto lleva menos caballos (entorno a 13 CV), que la que yo tenía (15CV), pues oye, voy a probar algo nuevo, y de paso en cuanto pase la garantía me cambio yo el aceite, los filtros, ajusto la cadena, la bujía, las válvulas........ y sin tener que desmontar casi nada
     
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  15. deiotarus

    deiotarus Member

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    Enhorabuena por esa Macbor Montana!

    Estas motos las fabrica el gigante chino Zongshen que no es precisamente un cualquiera. Es suministrador de motores de muchas marcas europeas, como por ejemplo Piaggio. Además, compró los derechos de varias mecánicas del grupo Piaggio, como el prestigioso motor Minarelli DOHC de 15 CV que montan las Mondial y las UM. De hecho, esta última resucitó la desaparecida Derbi Terra Adventure. Ahora creo que se llama DSR Adventure. En abril Macbor presentará la Montana XR3 que es la versión 250 de 25 CV de la china Zongshen ZS 250 GY3.

    Cuenta, cuenta impresiones!!!
     
  16. carlos08122000

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    Otro más al grupo!!
     
  17. Anonymous_666

    Anonymous_666 New Member

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    Por cierto Carlos08122000, te han arreglado ya lo de la fuga de aceite, me dejaste preocupado.......
     
  18. Anonymous_666

    Anonymous_666 New Member

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  19. J de Diamantes

    J de Diamantes Well-Known Member

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    Motos chinas rebautizadas...Ojala y hayan hecho un producto de calidad...Lo que no tengo muy claro es si estas Macbor son un refrito chino de Zongshen, las cuales solo se han dedicado a importarlas y ponerles la pegatina Macbor o por el contrario se diseñan y se montan aqui?
     
  20. Anonymous_666

    Anonymous_666 New Member

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    Parece ser que no están dando mal resultado, más nos vale....

    En Francia: Cyclone RX1
    Gran Bretaña: Sinnis Terrain
    India: Ryuka RX1
    España: Montana XR1
    Portugal/Brasil: Vortex RX1

    Vamos, que se está comercializando bajo muchos nombres, dependiendo del importador
     

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