kit completo 200 cc para motor yamaha

Tema en 'Compra / Venta' iniciado por javierttr, 19 Ene 2016.

  1. javierttr

    javierttr New Member

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    Hola amigos. tengo una beta 125  rr 4t. Hace unos meses compré un kit completo para subir a 200cc, para motor Yamaha 125 aire. el kit sirve para cualquier moto que lleve el archiconocido motor Yamaha 125 aire.

    lo pensaba poner en mi beta pero al final le pasé la moto a mi hijo, que no tiene experiencia y no le puse el kit. con el 125 tiene más que de sobra para empezar a aprender.

    El kit es de prestigiosa marca de preparaciones francesa IP Moteurs. os dejo el link:

    http://www.kit-moteurs.com/kits-moteur-performance/kit-yr-200-cc--xtx-ttr-ybr.html/?mod=catalogue&prid=1&id=5

    En el link te dicen que con el kit la potencia sube a 17 cv (sin carburador). Hablé con Chris Rayer (un personaje muy famoso en el mundo de la moto) y me dijo que si le incluía el carburador MIKUNI de 28 y un silencioso que se adaptara al nuevo cubicaje, la moto rondaría los 19-20 cv. Así que pedí todo:

    -Nuevo cilindro
    -Piston forjado y sus segmentos
    -árbol de levas de alta velocidad (más cruzado)
    -carburador mikuni de 28 mm.
    -todas las instrucciones con fotos en

    Como os dicho el kit es a estrenar. tiene un montaje fácil sin necesidad de sacar del chasis el motor. y al que le interese y no sepa hacerlo conozco a un mecánico manitas que te lo hace y te lo deja perfecto.

    le pregunte a Chris sobre la fiabilidad del motor con el kit. Y me dijo que el motor segía siendo muy fiable por la contrucción de yamaha, y que me olvidaría de el. Lo único que me dijo que tenía que cambiar el aceite del motor en la mitad de tiempo del que sea hace con una 125. me dijo que ya estaba archiprobado y que nunca daba problemas y se le podían hacer miles de km sin problemas. me comento Chris que solo le pedían algún piston algún chico que corría carreras de enduro, y que le cambió un pistón en 2 años... pero dándole muchísima tralla al motor a tope después de muchas carreras en dos años. osea que para un uso normal o deportivo normal, pues durará años....

    Yo por mi cuenta me traje de USA 2 kits de embrague reforzados (muelles y discos reforzados) de más duración y calidad que el de serie, para que aguantara más tiempo. también lo incluyo en el kit. con el embrague de serie funciona perfectamente pero al subir la potencia durará menos.

    Os dejo fotos de todo el kit

    Todo el conjunto de piezas que os he comentado me salió por alrededor de 1.100 euros con portes, importación de USA... etc.... yo no tengo necesidad de hacer negocio con esto, solo que a alguien le sirva. Porque según he leído en el foro la gente se queja mucho de querer más caballos en su moto. A mi me costó muchísimo encontrarlo. Solo lo fabrica IP MOTEURS.

    Yo lo vendo todo por 800 euros.

    Si no quieres los 2 kits de embrague lo dejo por 600 euros.

    si quieres todo pero solo con un 1 kit de embrague lo dejo por 700 euros.

    Pensad que todo es a estrenar... y la moto pasará a tener 20 cv...

    llamarme al móvil si os interesa, y para aclarar cualquier duda- Javier 655655381

    un saludo a todos.

     





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  2. javierttr

    javierttr New Member

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    se me olvidaba, las instrucciones con texto y fotos muy buenas y claras están en Español...
     
  3. javierttr

    javierttr New Member

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    A ver, que al final me he hecho un lío con los precios.


    Yo lo vendo todo por 800 euros (con los dos kits de embrague. que recomiendo poner le kit pues durará mucho más...)

    Si no quieres los 2 kits de embrague lo dejo por 650 euros.

    si quieres todo pero solo con un 1 kit de embrague lo dejo por 700 euros.
     
  4. javierttr

    javierttr New Member

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    los discos de embrague son de acero y kevlar...
     
  5. javierttr

    javierttr New Member

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    Nuevos precios más asequibles….

    Yo lo vendo todo por 700 euros.

    Si no quieres los 2 kits de embrague lo dejo por 600 euros.

    si quieres todo pero solo con un 1 kit de embrague lo dejo por 650 euros.
     
  6. ea5fzo

    ea5fzo New Member

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    pues si  que es caro ese kit de 200 cc , la mia esta en garantia aun y ademas es de injeccion , lo que si que me recomendo mi mecanico es cambiar solo el arbol de levas , con eso gana bastante
     
  7. Dale Gas!

    Dale Gas! Moderator

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    Suerte con la venta compañero!
     
  8. javierttr

    javierttr New Member

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    Date cuenta que es un kit único de 200... nadie más lo hace, es un kit especial que no se hace en masa....

    nuevo precio:

    kit motor completo más kit embrague: 500 euros

    y el segundo kit de embrague si lo quieres 50 euros.
     
  9. Johan88

    Johan88 Member

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    Lo vas a acabar mal vendiendo, mi consejo es que te lo quedes y se lo montes a tu hijo cuando tenga más experiencia.

    Saludos.

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  10. LinceXT

    LinceXT New Member

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    madre mia... a este ritmo de bajar precios... si esperamos un par de semanas más al final nos lo deja por 50€
     
  11. Johan88

    Johan88 Member

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    O incluso pagará para que se lo lleven jeje.
    Enserio quédate con el, lo vas a malvender y da lástima esas ventas desaprovechadas.

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