En 5a....a medio gas ok, a tope se viene abajo

[Antoniogarmur]

Buenas, a ver si alguien sabe que debo de ajustar,
Tengo una hyosung Karion, antes le puse un piñón con un diente más, y se lo quite por que en 5a se ahogaba,
Es decir, va original ahora mismo, con 2000km. El tema es que en 4a se pone 100, y le meto 5a y a medio gas 110/112, pero si le doy todo el gas hace como si se ahogase e incluso pierde velocidad y suena muy guuuuuuuuuu..........
Imagino que el tema es de carburador...... le falta aire? Le falta gasolina?
Un chicle de altas más grande?......

 

[sergio_902]

Le falta gasolina. Que te la pongan a punto porque creo que con su carburador debería de ir bien

 

[ezekiel87]

En punto muerto con la moto calentita ponla a tope de vueltas durante 5 o 10 segundos y quita contacto, luego saca la bujia a ver que color tiene, si sale blanca falta gasolina, si sale muy negra sobra.

 

[Antoniogarmur]

Bueno, pues le he puesto un chiclé más grande, llevaba un 102, y le he puesto un 105, le he abierto un poco el tornillo del aire(una vuelta +-) y va mejor, las marchas las estira más.... en cuarta llegaba a 100, y ahora llega a 107, la quinta se ahoga algo menos, con viento en algo en contra ha llegado a 115....creo que voy bien
Ahora solo me queda la aguja......que de fabrica venía en la posición de en medio(lleva 5) y hace dos semanas le subí el clip un punto hacia arriba(sólo le queda una posición más arriba).
Debería bajarle a la de en medio de nuevo?
O bajársela otra más(posición dos empezando por abajo)?
Y hacerle unos agujeros al filtro de aire? He oído algo pero no se si sera necesario.......
Que opináis?

 

[serpentin]

Hola buenas.
Yo creo que lo que le pasa es que va sobrada de gasolina.
De un 102 has pasado a un 105,pero has tenido que abrir el aire para que vaya mejor,no??(o sea empobrecer)

A parte has subido el clip de la aguja, (empobrecer).

¿que aspecto tiene la bujía?

Saludos..

 

[Antoniogarmur]

La aguja ya la levaba una posición arriba antes de ponerle el 105, se la puse ahí por que iba más fina, se ahogaba menos, y al tornillo del aire(que está enfrentado al cilindro le di una vuelta a la izquierda +-(abrir), pero la moto ahora va mucho mejor, más punta, más potente, suena mas gorda, ayer me hice 430 km, me vine con ella desde Lorca hasta Marbella, y genial...a 3/4 gas mantenido 115 kmh, punta de 123+-,
Lo único que noto es que tengo que ajustar algo más, pues cuando voy un buen rato a 3/4 gas o a tope, al soltar gas entero y dárselo todo otra vez hace el amago de ahogarse, poco, pero lo hace.
Y cuando encuentre ese pelin que me falta x ajustar meterle de nuevo el piñón con un diente más, a ver si me mantiene la 5a bien

 

[serpentin]

Ah!!Ok.
A ver si das con ello entonces.
Te lo comentaba porque el sintoma que has descrito de que pierde velocidad al dar gas a fondo,suele ser por exceso de gasolina en altas,pero si ya has comprobado que asi va mas fina,pues no he dicho nada.

Saludos..