trasgu_23
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Bien mas que un brico es una idea para la limpieza y engrase de la cadena de la moto para aclara dudas o mitos falsos o temores a la hora de hacer el manteniento de la moto.
Ya que cosas como estas son muy necesarias para las motos y muchas veces por miedo y desconocimiento no lo hacemos nosotros mismos y llevamos la moto a el taller y por una cosa de estas te dejas 20€ cuando con ese dinero te los puedes gastar en gasofa y unas birras ( no conducir después de beber ) o lo que sea.
Bien para empezar poner la moto en el caballete y si es de las que solo traen pata usar un poco el coco para levantar la rueda trasera.
Unas ideas :
El gato de el coche se puede usar en la moto de algunas maneras útiles todo es usar un poco el coco.
Otra opción ya es o te compras un caballete especifico para la moto o si no es tener siempre a mano unas borriquetas de estas colocadas en el basculante de la moto ( por cuatro duros las venden en un maletín con un gato de carretilla )
<a href='http://www.subirimagenes.com/otros-thump2062922borrique-8247626.html'><img src='http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8247626thump2062922borrique.jpg' alt='subir imagenes' border='0'></a>
Una vez en el aire la rueda y de tener el punto muerto puesto (la moto apagada ) poner una bandeja en el suelo debajo de la cadena lógicamente (ser limpios) una brocha un recipiente para echar y mojar la brocha yo la limpio con gasoy o con queroseno del que no huele el de estufa no es balido estropea la cadena si prefieres un desengrasante en spray.
No ay que ser muy listo para deducir que al mismo tiempo de darle con la brocha o si lo prefieres usar el spray hacer rodar la rueda para darle a toda la cadena.
Cuando la tengas como la patena le das con un trapo para secarla o le das con aire a presión eso ya depende de lo que tengas mas a mano.
No uso sprays desengrasante por que no da para mucho es caro y no lo veo muy eficaz con 3 o 4 € de gasoy dan para mucho mucho (gustos colores )
Para el engrasado de la cadena arranca la moto y déjala en punto muerto a relantin y según va andando la cadena le vas dando grasa .
En referente a la grasa si uso de spray por que es mas cómodo de usar.
El tipo de grasa que uso es de la marca 3,1 de litio blanca bale 9€ en carrefour .
Cada cuanto se debe realizar esta tarea pues depende de cada uno y del uso que se le de o de las pinga duras que le aya caído a la moto o de si duerme en la calle ( contra mas cuidada la tengas mas vida tendrá mas dinero te ahorraras )
Seria muy bueno que alguien comentara como tensar y como diagnosticar si una cadena esta para cambiar o solo tensar yo es la primera vez que tengo moto de cadena y no tengo ni idea para ello me tengo que fiar de la opinión de un mecánico y para mi eso no es una opinión neutral.
Que cada uno opine y comente cada cuanto la engrasa y como lo hacen contra mas ideas mas opiniones tendremos .
Esto es como yo digo mecánica simple y recuerda usa ropa vieja y si eres delicado con las manos guantes .
Ya que cosas como estas son muy necesarias para las motos y muchas veces por miedo y desconocimiento no lo hacemos nosotros mismos y llevamos la moto a el taller y por una cosa de estas te dejas 20€ cuando con ese dinero te los puedes gastar en gasofa y unas birras ( no conducir después de beber ) o lo que sea.
Bien para empezar poner la moto en el caballete y si es de las que solo traen pata usar un poco el coco para levantar la rueda trasera.
Unas ideas :
El gato de el coche se puede usar en la moto de algunas maneras útiles todo es usar un poco el coco.
Otra opción ya es o te compras un caballete especifico para la moto o si no es tener siempre a mano unas borriquetas de estas colocadas en el basculante de la moto ( por cuatro duros las venden en un maletín con un gato de carretilla )
<a href='http://www.subirimagenes.com/otros-thump2062922borrique-8247626.html'><img src='http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8247626thump2062922borrique.jpg' alt='subir imagenes' border='0'></a>
Una vez en el aire la rueda y de tener el punto muerto puesto (la moto apagada ) poner una bandeja en el suelo debajo de la cadena lógicamente (ser limpios) una brocha un recipiente para echar y mojar la brocha yo la limpio con gasoy o con queroseno del que no huele el de estufa no es balido estropea la cadena si prefieres un desengrasante en spray.
No ay que ser muy listo para deducir que al mismo tiempo de darle con la brocha o si lo prefieres usar el spray hacer rodar la rueda para darle a toda la cadena.
Cuando la tengas como la patena le das con un trapo para secarla o le das con aire a presión eso ya depende de lo que tengas mas a mano.
No uso sprays desengrasante por que no da para mucho es caro y no lo veo muy eficaz con 3 o 4 € de gasoy dan para mucho mucho (gustos colores )
Para el engrasado de la cadena arranca la moto y déjala en punto muerto a relantin y según va andando la cadena le vas dando grasa .
En referente a la grasa si uso de spray por que es mas cómodo de usar.
El tipo de grasa que uso es de la marca 3,1 de litio blanca bale 9€ en carrefour .
Cada cuanto se debe realizar esta tarea pues depende de cada uno y del uso que se le de o de las pinga duras que le aya caído a la moto o de si duerme en la calle ( contra mas cuidada la tengas mas vida tendrá mas dinero te ahorraras )
Seria muy bueno que alguien comentara como tensar y como diagnosticar si una cadena esta para cambiar o solo tensar yo es la primera vez que tengo moto de cadena y no tengo ni idea para ello me tengo que fiar de la opinión de un mecánico y para mi eso no es una opinión neutral.
Que cada uno opine y comente cada cuanto la engrasa y como lo hacen contra mas ideas mas opiniones tendremos .
Esto es como yo digo mecánica simple y recuerda usa ropa vieja y si eres delicado con las manos guantes .
