analisis cagiva mito 125 evo
- Tema iniciado joooooni
- Fecha de inicio
Perdón si no me explicado bien me refiero a que a lo mejor para una 125 un chicle de baja 40y de alta un 142 iría bien oa lo mejor iría corto o iría demasiado ahogado
Lo que me ocurre que con el chicle de 42 de baja y 142 de alta cuando voy en sexta a 7000 revoluciones se ahoga y claro estoy acostumbrado a carburar dellorto pero los de guillotina plana son un caos
Con el del.lOrton la moto La Carbures con el 28 IVA que flipas pero claro como le compré el 32 de guillotina habrá que remunerar lo que compre y sacarle provecho me costó 120 130 euro y es una pena
Y por cierto conoces alguna web que vendan artículos para Cagiva Mito económicas están todos los precios disparados
gracias por atenderme y por intenetar conprender los ke os cuento me haceis un mundo
Lo que me ocurre que con el chicle de 42 de baja y 142 de alta cuando voy en sexta a 7000 revoluciones se ahoga y claro estoy acostumbrado a carburar dellorto pero los de guillotina plana son un caos
Con el del.lOrton la moto La Carbures con el 28 IVA que flipas pero claro como le compré el 32 de guillotina habrá que remunerar lo que compre y sacarle provecho me costó 120 130 euro y es una pena
Y por cierto conoces alguna web que vendan artículos para Cagiva Mito económicas están todos los precios disparados
gracias por atenderme y por intenetar conprender los ke os cuento me haceis un mundo
Pues con el 28 de l'lorto a 170 y a 8000 rpm porque venia una curva muy cerra pero le faltava vastante puño aun se que adi iria de lujo pero la guillotina plana es menos ruidosa y a parte como comente kisiera sakarle provexo eso y que es un reto personal ponerla a punto con el 32 de BRK POWER JET
Pues con el 28 de l'lorto a 170 y a 8000 rpm porque venia una curva muy cerra pero le faltava vastante puño aun se que adi iria de lujo pero la guillotina plana es menos ruidosa y a parte como comente kisiera sakarle provexo eso y que es un reto personal ponerla a punto con el 32 de BRK POWER JET
xabi_bilbo
Well-Known Member
Yo tuve una rs y me plantee poner un carbu como el que has puesto tu peero todo el mundo me decia que son muy dificiles de carburar asi que deje el dellorto que iba muy bien y se carburan facil prueba a ver y sino igual te toca pasar x el mecanico (uno que sepa de 2t)
Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk
Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk