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Pues yo tambien estaba pensando en cambiar la viscosidad del aceite de las horquillas a mi Sv, sobretodo de cara a Agosto cuando si entro a Cheste, el tema es que con el accidente y la rotura, aun no la he podido coger, no se si la veré muy blanda o si lo notaré siquiera, y leyendoos ahora se me...

Sí, y en ficha pone que es R, pero tambien pone en la mia (en la 125 que tengo, Hyosung gtr) que es R, y aun así, por postura, es mas R que la Thundercat :DD:DD:DD:DD Lo de la DGT es porque estoy esperando a soldar bien el hueso para poder ir a por el A2 (porque me la pegué a dos dias del...

Y tanto que me la compraría, como que me la compré este Marzo, aunque la mia es la inyección, año 2005 con 44k km, y por culpa del accidente que tuve con la Hyosung, aun la tengo esperándome en el garaje, no la veo desde hace mas de un mes, pero desde aqui la oigo llamarme para dar una vuelta...

Eso que tu pones ahi es un modular, no un Jet. Un casco Jet es un casco que no tiene mentonera, el modular la tiene, pero se la puedes levantar (para que te pegue bien el aire en la cara, hasta que lo que te pegue sea algo mas duro, y querreis un integral, si es que podeis volver a llevar casco)...

Teniendo en cuenta que se quiere comprar un Jet, lo de ahuevar un poco el poliespan es lo de menos.

Ese post que enlazas es del 2009, y estan ahora con eso?

Sí que lo miran, sí.

Pata de cabra? El sensor

http://www.foro125.com/Tema-Investigaci%C3%B3n-Enganch%C3%B3n-a-9-000 Yo tengo el mismo problema, de hecho, hoy he salido de curvas con la moto despues de dos semanas sin salir, y me lo ha hecho un par de veces, pero solo a la vuelta a casa. He salido con la intención de mirarle primero el...

Yo me lo estoy sacando con una Honda CB500F y mira, todo es acostumbrarse...

Yo la carburé hace poco, y desde entonces la moto me da enganchones en caliente cuando la subo de 9.000 rpm, he ido al taller y me dicen que eso de carburación no es y me estoy volviendo loco con la moto, el otro dia, tuvimos que cancelar la ruta porque un colega se fué al suelo, y para ir al...

Joder tio, preciosa en blanca, muy muy bonita. Esta foto es de la primera o segunda semana de tenerla, ahora no tiene esas letras en dorado, y la cúpula es de doble burbuja y negra

Yo me fuí al suelo así, el tipo del coche paró, arreglamos papeles, y el seguro me pagó la reparación de la moto, daños fisicos e incluso las botas que estrenaba ese mismo dia, compradas 2 o 3 horas antes. Para tu caso, habría que haber estado atento, en el momento en que pasa, antes de que...

Bienvenido, por aqui uno de la zona, estoy mudándome a Benaguacil por tema de trabajo (estoy en una empresa de La Pobla), aunque proximamente dejaré la 125 (estoy camino del A2 ya). Por ahi tienes una ruta muy cerca y espectacular, fué la primera que hice yo -empieza en Alcublas y la acabé en...

El problema es que yo no puedo ver nada de eso, tendría que llevársela al mecánico y que el viera, pero si voy con el problema bien claro, mejor.

Bueno, ayer volví a salir a hacer unas curvas, y me volvió a pasar, pero esta vez algo diferente. Con la moto en caliente (porque en frio no la he forzado) en 2ª marcha a partir de las 9-9500 vueltas como que se ahoga, como si no le llegara gasolina o aire, y a partir de la 3ª marcha me...

Pues le hice el mantenimiento a la moto hace unos dos meses y pese a que no pude cambiar el filtro, se veía en buenas condiciones. La teoría de lo del petardeo me la se ??, solo decía que era raro que el otro día no lo hiciera y que el día de los enganchones lo hiciera con la moto recién...

Sea como fuere, ayer por la tarde salí a hacer unas curvas, y le dí mucha caña a la moto, ni un solo petardeo (eso tambien es raro:D porque con las reducciones, a veces se escuchaba alguno que otro) ni ningun enganchón. Fuera cual fuera el fallo, ha desaparecido.

Las bujias las cambié cuando la carburación. Entonces dices que es un problema que aparece por un cambio de bujias y desaparece con los kms?

El otro dia me subí a la moto para ver como reaccionaba, forzándola un poco para ver si aparecía el problema y recoger mas información, con la moto fria ni en 1ª, ni en 2ª, etc... nada, no pasó nada, con el motor ya caliente, igual, no hizo nada, ni petardeo, ni enganchón, a ver si mañana tengo...