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No sé a vosotros, pero me parece una preciosidad. http://solomoto.es/galerias/62812/16938/

Otro de Asturias por aquí. Yo soy de Pravia

Yo soy partidario de empezar con algo que de poca pena cuando se caiga al suelo. La KTM me gusta hasta para mí, es preciosa, pero para empezar iría a algo muy barato y si puede ser, con manillar ancho y que puedas meter en pistas.  Parece una tontería, pero lo que se llega a aprender en...

Tiene una solución sencilla. Busca unas buenas botas con suela gruesa y a lo tonto ganas un par de cm, y eso se nota una barbaridad. Lo de la altura no es problema, se soluciona con confianza y experiencia. Yo mido poco más y hasta hace dos días llevaba una Honda Paneuropean de 350 Kg. Y créeme...

La semana pasada desmonté el escape de la moto para pasar la ITV con el original. Vale, admito que un escape que pone bien grande "Race Use Only" no es lo mejor para pasar la ITV, pero ahora me toca desmontar los latiguillos metálicos y montar de nuevo los originales, y todo porque en Asturias...

Peleas aparte, lo que se ve en el vídeo es que ¡Esa moto tiene pinta de ir de cine!

Lo siento por la moto, pero lo importante es el que va encima. Miedo da pensar que en la ecuación "moto/motero*caída" hubiera un guardarrail de por medio. Mejor que quede solo en el susto

Lo lo compraría. Con unos vinilos chulos en blanco, puede quedar muy bonita, y con el otro juego puedes ir trabajando poco a poco hasta dejarlo a tu gusto

Dicen que hay dos tipos de moteros, los que se han caído, y los que se van a caer. Bienvenido al primer grupo, tarde o temprano todos pasamos por el aro, y lo importante es que no te haya pasado nada.  Lo de las protecciones es fundamental, solo te acuerdas de ellas cuando te has caído. Yo...

Tal como está el tema de los radares, una RR me costaría el carnet en dos días, así que se me empezaron a ir los ojos detrás de la Indian Chieftan que tenían en el salón de la Moto de Madrid. Luego la ví en un vídeo en Youtube y cuando vi que las maletas rozan al tumbar nada, se me quitaron las...

Es una preciosidad. Con esa decoración queda genial

  Sadurnin, ni se te ocurra decapar el casco, lo puedes degradar sin remedio. Si la calota es de plástico, los disolventes pueden hacer que se vuelva quebradizo y te la juegue en caso de caída. Si es de fibra de vidrio o de carbono, aguanta mejor el decapado, pero tampoco es recomendable. Lo...

Por desgracia hay una cantidad tremenda de imbéciles en mot, es inevitable. Lo peor es que en una concentración cualquiera, si hay dos motos haciendo el animal y doscientas sin hacer nada mal, ¿cuales va a salir en todas las cadenas de TV? Está claro. Y en la carretera pasa lo mismo, la mayoría...

¿La moto de mis sueños? Eso es fácil. UNA DE CADA

  No te puedo dar más razón. Uno de mis mejores amigos nos dejó hace ya unos años justo por un golpe como el que tú indicas.  Hay un refrán que dice "en moto, vístete como quieras ir vestido cuando te caigas"

Cómo si no hay foto, no hay moto, aquí va una foto de mi "abuelita". Chami, si pasas por allí, avisa y damos una vuelta.

Gracias Majes. Sé lo que es llevar un foro (administré uno de coches clásicos) y la tarea que conlleva, por eso siempre que entro de nuevas en uno procuro no hacerlo como un elefante en una cacharrería.  Por cierto, ya tengo confirmación. El libro de Pintado de Motos estará disponible en el...

Pues te vas a reir, Phanteon, pero no eres el primero, jeje. De momento no, y espero que tarde. Sí se podrá bajar en formato E-book e algún tiempo, aunque por 19 euros, yo lo prefiero en papel, para pringarlo de pintura.

Soy de Pravia, aunque la casa del pueblo la tengo en Cangas y realmente ando más por allí. Es que una casa de pueblo no tiene precio...

¿Por la cabeza? Más bien por el corazón, jeje. Cualquier cosa de dos tiempos, tipo Aprilia RS o algo parecido. Tampoco le haría ascos a una RS 250 o una RGV 250. Ya tuve una y era una gozada. Tengo una Yamaha XJR, pero los motores de 4 tiempos son otra cosa, y un motor de 125 de dos tiempos con...