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Muy buenas gente, tengo una duda, e sacado la válvula de escape de mi rs 125 para limpiar, pues estaba ya muy sucia, y ahora tengo una duda en su colocación, como sabéis, la válvula en una de las caras tiene una rebaba y en el otro lado pues es plana totalmente,¿ como va colocada la rebaba...

Bueno pues después de un rodaje..... Empiezan los problemas,y creo k viene de la válvula de escape, resulta que desde las 8000rpm en adelante le cuesta la vida subir,vamos que sube pero nadade ese tirón espléndido que daba,sube muy progresivo, ¿creéis que la válvula está al revés?

buen pues ya esta arreglada y todo perfecto, ahora una duda. supongo que habra que hacerla un rodaje no? ahora mismo no la paso de 8000rpm y la acelero prudente por lo menos los primeros 500km como lo veis.acepto consejos

bueno pues ya me han dado precio total, y al final hay que cambiar piston,el cilindro esta bien, el piston esta aplastado, o por lo menos eso parece porque no se pueden sacar los segmentos se han soldado el primero sobre todo y ademas de que la falda del pisron esta un poco gastada, la bujia por...

bueno pues ya esta en el taller nuevo, limpiaran el carburador por dentro,limpiaran valvula de escape,pondran un filtro de gasolina entre el deposito y el carburador,cambiaran segmentos y viendo como este el piston pues tambien sera cambiado, total todo sin piston 280 euros ¿como lo veis...

Bueno pregunte precio limpiar carburador más limpiar válvula de escape y puesta a punto me sale por 150 ¿cómo lo veis? ¿Cuanto debería pagar de más por cambiar segmentos sin k sea un robo?

resulta que tengo una tuono de 125 deslimitada con 9000km, llevaba 6 años parada completamente,guardada en garaje con su lona. hace unas semanas la lleve al taller a ponerla a punto. me soplaron 480 pavos ke dolor .... pero aun iba a ser peor. resulta que salgo del taller y bueno mas o menos...

buenas amigos me presento como poseedor de una tuono de 125 deslimitada del 2003 la racing.y espero encontrar todas las respuestas que me surjan.