La Suzuki 110 cumple con los requisitos de moto ratonera, en la ciudad te metes en todos las grietas, dónde algunas 125 no pasan. Económica, como un mechero, entre 2'2 i 2'4 litros/100 km. Con su tamaño pequeño y menor peso, los 2 0´3 CV menos que las 125, no le hacen falta. Frena estupendamente, el freno de tambor trasero, casi frena tanto como el de disco delantero. La compré usada y llevo ya 30.000 km; averías 0.
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