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Resultados de búsqueda

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    Amortiguadores delanteros

    también puedes desmontar la horquilla y meter unas arandeas debajo del muelle y de das más precarga. ¿Pero todo esto en una moto nueva, o trillada de km?
  2. P

    Amortiguadores delanteros

    antes te hacía lo mismo que ahora con la altura?
  3. P

    Amortiguadores delanteros

    hombre, si antes funcionaba bién, los muelles no son.
  4. P

    Amortiguadores delanteros

    O que tengas los muelles cortos. Dices que el aceite es nuevo, ¿lo cambiaste tu?, y es nuevo el aceite ¿ por? y que ¿sae metiste?
  5. P

    Amortiguadores delanteros

    esta torcida la bara o alguna junta fricciona de más, pero esto lo notariías pq bajaria de golpe y subiría de golpe tambien al hundirse la suspensión
  6. P

    Amortiguadores delanteros

    puede ser por que la moto pesa y hunde el muelle
  7. P

    Noticias importante

    ya, el problema es que si es un fallo pero no implica pérdida de seguridad ni nada crítico, pues hay que vivir con ello, al igual que otros modelos se oxidan, gripan, rompen cosas. Si no es crítico, difícil que te devuelvan el dinero, hablar con el servicio de atención del cliente, cuesta poco y...
  8. P

    Noticias importante

    Buenas, si está en garantía, sigue con la moto, habla con atención al cliente de peugeot, que te expliquen para un niño de 3 años por que motivo físico pasa esto en tu moto y no en las demás motos del mundo mundial, que efecto físico conocido produce esto y por que. y mientras a ver que se rompe.
  9. P

    Problema batería moto.

    para saber si te consume o no algun periférico, lo que tienes que hacer es poner el polímetro en amperios, quitar el borne positivo de la moto, con todo parado y mirar cuanta chicha pasa por el polimetro poniendo un cable del polímetro en el borne sin cable y la otra punta en el cable que has...
  10. P

    Sym Cruisym 125 - Opiniones?

    Si tu moto con la electrónica va mal, es por que algo está mal. cdi bugía, cable, lo que sea.
  11. P

    Focos antiniebla risas y más

    buenas, si cambias las luces, si, tienes un problema, pero hay un parche con las luces de niebla http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_Vehiculos/Reformas/ManualReformasVehiculosRev5.pdf#[{"num":1181,"gen":0},{"name":"FitH"},845] pg 395 MANUAL DE REFORMAS DE VEHÍCULOSII.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS...
  12. P

    Focos antiniebla risas y más

    si no ha cambiado, no se neceistan homologar las luces antinieblas, es decir que vayan con interruptor aparte de la de cruce y carretera y daylights y demás Se tienen que encender con luces de posición y con interruptor independiente cuando las de posición estan encendidas, y porsupuesto, se...
  13. P

    Maneta de freno dura

    Porque se mueve la pastilla en dirección al disco igual tienes pinza flotante
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    Maneta de freno dura

    Dura como una piedra con latiguillos metálicos
  15. P

    Hacedme de diccionario please

    hay abrazaderas metalicas para pared que tienen para meter el tornillo roscado directamente, normalmente son abrazaderas para tuberia de gas o agua. no tiene que hacer mucha fuerza esta pieza, y la puedes pegar además
  16. P

    Hacedme de diccionario please

    corta los extremos de un palillo, e intenta romperlo comprimiendo con los dedos. que crees que aguanta una pata de cabra? no se dobla la pata como tal, se dobla la chapa por dónde gira
  17. P

    Horquilla invertida y horquilla tradicional en 125

    tal como te dicen arriba, la horquilla invertida tiene que mover menos masa y su respuestaes más rápida. la pregunta es ¿cuanto más rápida? pues mide los diámetros, y busca el peso por la longitud de tu horquilla y mira pesos de tubos. El peso total puede ser un 7 o un 10% más rapida de...
  18. P

    La famosa práctica del "Downsizing"

    Yo he visto videos de pruebas que gasta como cualquier otro 2.0. va muy poco rato en "modo diesel", y siempre gasta más que estos, ni se acerca. Saab investigó un motor con compresión variable y turbo, de 8:1 hasta no se si 14:1 o 16:1, tenia que ser la leche, y no vió la luz. El gdi de...
  19. P

    La famosa práctica del "Downsizing"

    Lo de que los motores de 12 cilindros refrigeran mejor que los de 4 a igual cilindrada se saca del llibro "Trucaje de motores de 4 tiempos" El motivo es muy sencillo, el volumen unitario baja, y tienes más cantidad de metal por cilindro, y el agua pasa por el metal, y había menos problemas de...
  20. P

    La famosa práctica del "Downsizing"

    buenas, voy a decir lo mio, El downsizing es más que necesario. no veo por que un motor de coche tricilindrico le cuesta subir de rpms y en una moto no si el pricipio es el mismo. si repasamos la história del automóvil, este se inventó por 2 motivos, los cavallos muertos y los excrementos de...
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