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Jajjaja más claro el agua Me gustaría a mi ver esas 49 trucadas meterle las palizas que alguno de este post le mete a la 125. Es cierto que con una preparación de verdad una 49 puede correr mucho. Pero esas preparaciones valen más que sacarte el A2 y comprarte una moto de 48cv. Mi...

Un piñón vale mucho menos. Y es quitar uno y poner otro. En la corona al ser el cambio mayor lo mismo te sobra cadena, aunque deberías de poder tensarla lo suficiente.

Lo mismo tienes bajando a la corona que subiendo al piñón. La YBR da 10 cv a 7.800 rpm si cuando vas a tope la moto va a más de eso (que es muy probable que así sea) puedes subir un diente al piñón.

Un diente más en el piñon hace que la moto ande más tranquila, pero en algunos casos puede que la moto pierda velocidad. Si cuando vas a tope la moto va pasada de vueltas, con un desarrollo un poco más largo ganas velocidad, pero en algunos casos en la marcha más larga yendo a tope no llegas al...

Ya llevo 3 meses y 5.500 km con la BMW F 650 GS y me he decidido a hacer un pequeño análisis de la moto y de qué me ha parecido el tiempo que llevo con ella. En el año 2000 BMW sustituyó su F650ST y su F650 Funduro monocilíndricas, de carburación y de una bujía por las F650GS, F650GS Dakar y...

Si tienes caballete si, no lo te toca andar empujando echando empujando enchando...

Yo lo compro a veces en un taller de repuestos y otras en la cooperativa

Esa es

Que árbol has puesto. ¿Uno más cruzado?

Es grasa especial para cadena, así que no hay problema.

El aceite 3 en 1 te vale igualmente al igual que el de motor. Y como bien dices al ser muy líquidos (especialmente el primero) al poco tiempo dejan de estar ahí.

Uso una de la marca WURTH y pone "grasa de color blanca con base PTFE de elevada adherencia"

Yo la engraso todos los fines de semana antes de rutear y ya lo estoy haciendo tarde xDDD. Si la engrasas cada 2500 mal asunto. En cualquier caso si no tienes otra cosa, mejor 3 en 1 que nada. Pero venden una en spray muy buena que es de color blanca/gris. Es muy marrana porque tienes que ir...

La tercera foto ha salido muy molona con ese efecto. Da todo el miedo bajar por ahí xD

No son guantes de moto, pero por lo que valen tienen buena pinta. Estoy por pedirme yo unos porque cuando llevo a alguien de pasajero o lleva los de invierno o ningunos. Qué han tardado en llegar?

El mejor piloto que ha habido sin duda. Se ganó mi respeto y mi admiración con el tiempo y lo perdió en un segundo. Vamos que me das el casco y lo pinto del mismo azul que la moto. La moto está muy molona y la chaqueta igual, ya subirás más fotos v'sss

He encontrado esto al respecto http://www.moto125.cc/f125cc/reportajes/tematico/item/1311-vacaciones-europa-125-ciclomotor-3-ruedas

Hay versiones de la 250 con un disco y con dos. Puedes pillar un despiece de una 250 con doble disco y comprar la llanta, la horquilla, las pinzas y la bomba. Y te quedará una moto con bastante mejores frenos

Me imagino que será a un carburador como las motos de antiguamente porque la scooter que tenía antes llevaba sensores y una centralita. Pero con un carburador de estos y puenteando cosas debería de funcionar.

Bienvenida al foro. Una presentación de las buenas, no hay muchas así En cuanto a lo del comentario de "davilete" es cierto que "un tirón de orejas" hubiese quedado mejor, pero si no lo ha hecho con ánimo de ofender y nadie se ha ofendido no veo el problema Pasando a lo que importa: Un...