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Hay por ahí un post sobre poner ruedas anchas en las 125. Y se hablaba que el problema era que con el peso y la potencia de una 125 cuesta mucho que una rueda tan ancha coja temperatura, especialmente cuando la gente se empeña en poner ruedas hypersport

Que yo sepa por cambiar los latiguillos de freno te pueden tirar la moto atrás en la itv. Y como seas un lumbreras de los que se lo ponen de colores tienes bastantes papeletas para que te denuncie la guardia civil. Ya no se si no se puede cambiar o si ha dado la casualidad que todos los que los...

Cuando en una prueba hablan del carenado de una moto hablan de si gerena turbulencias, si hace ruido, si protege bien. A nadie le importa el Cx. Yo prefiero un carenado que haga bien su trabajo aunque haga que la moto corra menos

Eso es lo que pasa cuando usas la misma moto para una 125 y para una 650. Que una de las dos lleva ruedas poco adecuadas

Por curiosidad me he puesto a buscar los Cx de distintas cosas. En wikipedia viene una tablita donde una moto tiene un Cx de 0.7 frente a los 0.49 de un autobús, 0.36 de una furgoneta o 0.27 de un opel insignia. Un fórmula 1 se va a más de 1 en mónaco. Está claro que aunque una moto tiene poca...

Tiene muy buena pinta, sin duda ese tipo son las mejores. Yo compré una tipo cazadora y... no

Pues si ya tienes la chaqueta, guantes y casco, lo siguiente son las botas y para terminar de equiparte los pantalones. Luego viene la chaqueta de verano, los guantes de verano, el traje de lluvia, la espaldera, el peto, la ropa térmica, el soto casco, las bragas, el chaleco... Al final son...

Que va. Una moto ofrece más resistencia al aire que un coche. Ten en cuenta que una moto de 60 cv se pone a 200 km/h y un coche te coge eso con 90 cv. Sin embargo la moto pesa 200 kg y el coche pesa 1.200 kg. Un coche gasta 6 litros cuando una moto gasta 4 litros y está moviendo con un 50%...

Si la vas a comprar nueva vete directamente a por una grande. No te compres una moto nueva pequeña para luego cambiarla por otra. Pero lo suyo es irse a la segunda mano, y comprar una moto que tenga mercado y que puedas vender luego fácilmente. Una Kymco Agility City o una Peugeot Tweet la...

Entonces no hay mucho más que decir, según comentas un GT es lo que te hace falta, y mejor que el Forza no hay. Eso sí échale un ojo a los 3 ruedas de Piaggio por si te interesan, que los 300 están en ese rango de precio

Este y la Piaggio Typhoon tenían su gracia con esas ruedas todoterreno y esa distancia al suelo. No era más que una curiosidad pero ahora Honda ha hecho los deberes y ha sacado un auténtico scooter con capacidad offroad

Una rueda alta hace que la moto sea más estable por carretera y que los baches, badenes, etc... parezcan más pequeños. Sin embargo una rueda pequeñita hace a la moto más ágil y también libera espacio bajo el asiento, por lo que los baúles son más grandes. Si vas a hacer mucha carretera y...

Si la rueda alta es lo que quieres (que es lo mejor) la SH te irá muy bien. Ya Xenter no está mal, pero antes que esa me iría a por la Kymco People GTI que hay todavía algunas en stock por 3.000€ o incluso algo menos y llevan un motor más potente que ninguna scooter que se fabrique hoy.

La moto está muy chula y si la parte ciclo hace honor al nombre tuono será la mejor naked del sector como hace la 1000. Pero por 4700€ se saca un el A2 y te sobran 4200 para comprarte una moto muy en condiciones

Lo malo de la forza es que se se acerca mucho al los 3 ruedas en cuanto a precio se refiere

Claro, pero una rueda alta será mejor o peor que una GT depende de si se usa en ciudad o carretera, solo o yendo dos... Yo sumaría el kymco xct por meter un modelo deportivo

Un A2 y una suzuki intruder 800 que no hace falta limitar y a hacer kilómetros

Ahí hay motos de segmentos distintos y motos que ya no se venden

Me da que en esa prueba había motos como la RC o la YZF que estarían nuevas y ni estarían sueltas. Porque una rkv no corre mas que una yzf o una gtr

El examen teórico tienes 2 años desde que lo apruebas hasta que sacas el carné. Es decir si sacas hoy el teórico tienes 2 años para hacer los otros dos exámenes. Pero una vez que tengas el carné, es vitalicio. De manera que si sacas el A1 sólo tendrás que hacer el práctico del coche. Y el A2 lo...